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Equilibrage des roues
Mode d’emploi
geodyna 4900 – ZEEWB729A03
Balancing the wheels
Operation manual
geodyna 4900 – ZEEWB729A03
8.2.3 Fixation de masses adhésives selon
indication de dimensions
S’il est impossible de palper les positions de correction et si
les dimensions de la roue ont été entrées par l’intermédiaire
des touches de fonction et en tournant la roue:
y
Fixer les masses adhésives dans les positions
données suivant le mode d’équlibrage tout en
respectant impérativement les dimensions de
positionnement données
(Fig. 62).
Les écarts dimensionnels donnent lieu à de faibles écarts
de mesure, de sorte qu’il puisse être nécessaire de
changer la position de la masse après la lancée de
verification. Dans ce cas, il n’y a pas d’affichage “OK”
après la lancée de verification.
8.3 Lancée de vérification
y
yy
y
y
Quand les masses d’équilibrage sont fixées, effectuer
une lancée de vérification, selon le mode de
fonctionnement réglé par l’intermédiaire de la touche
START ou en fermant le carter de roue.
Quand la lancée de vérification est terminée et la roue
parfaitement équilibrée, les deux zones d’affichage
indiquent “0” et le pictogramme O.K. apparaît
(Fig. 63)
.
Remarque
S’il n’y a pas d’affichage OK, les balourds dynamiques
inférieurs à la limite de tolérance (suppression préréglée
à 3,5 g) s’additionnent à un balourd statique supérieur à
la limite de tolérance. Ces balourds résiduels sont
affichés par actionnement de la touche de menu
F2
et
peuvent encore être équilibrés.
8.4 Balourd statique
En règle générale, les roues doivent être équilibrées
dynamiquement, c’est–à–dire en deux plans de correction.
Si les roues à équilibrer sont assez étroites (ex: roues de
moto), seul le balourd statique doit être mesuré et
équilibré.
y
Pour afficher le balourd statique, appuyer la touche de
menu
F3
(Fig. 63)
vers le bas.
L’image
64
apparaît.
Pour les diamètres et les possibilités de correction du
balourd statique, consulter la
Fig. 65
.
8.2.3 How to fit adhesive weights based on
given dimensions
If the correction positions are not accessible with the gauge
arm and the wheel dimensions have been entered using
the function keys and rotating the wheel:
y
Fit adhesive weights in the given positions according
to the balancing mode. Make sure to observe the given
positioning dimensions
(Fig. 62)
.
Dimensional tolerances result in slight deviations of the
measured values so that the weight may need to be
repositioned after the check run. In this case an OK
indication is not displayed after the check run.
8.3 Check run
y
yy
y
y
When the balance weights are fitted, start a check run
either by pressing the START key or by closing the
wheel guard, depending on which mode is preset.
After the check run both readings will be “0” if the wheel is
perfectly balanced, and the OK pictograph comes up
(Fig.
63)
.
Note
If there is no OK reading, dynamic unbalances below the
tolerance limit (suppression preset to 3.5 g) add to a static
unbalance above the tolerance limit. These residual
unbalances are read out upon operation of the menu key
F2
and should then be balanced.
8.4 Static unbalance
In general the wheels should be balanced dynamically,
i.e. in two correction planes.
If the wheels to be balanced are rather small (e. g.
motorcycle wheels), only static unbalance should be
measured and corrected.
y
To display static unbalance press menu key
F3
(Fig.
63)
at the bottom.
A screen as in
Fig. 64
comes up.
For correction diameter and possibilities of correction of
static unbalance see
Fig. 65
.
