
Instructions de montage et d'utilisation
FR-22
G932.1 - 06/2010
FR
Défaut
Cause
Dépannage
Le treuil ne tourne pas.
Le frein ne s’ouvre pas (pas de déclic à l’activation et à la désactivation)
parce que le câble d'alimentation, la bobine de frein ou le redresseur sont
défectueux.
–
Faire contrôler et réparer ou changer si nécessaire le câble d'ali-
mentation, la bobine de frein ou le redresseur par un électricien qua-
lifié.
Le frein ne s’ouvre pas (pas de déclic à l’activation et à la désactivation)
parce que le rotor du frein est usé.
–
Donner le treuil à réparer au constructeur ou à un atelier spécialisé
en engins de levage.
La charge n'est pas montée/tirée, bien que le câble peut être descendu/relâché.
La charge s’est accrochée à un obstacle.
–
Baisser avec précaution la charge et supprimer l’obstacle.
–
Contrôler la sécurité de fonctionnement du câble, du matériel d'élin-
gage et de la plate-forme.
Surcharge
–
Contrôler la charge, la réduire si nécessaire.
–
Faire passer le câble sur la poulie suivant le principe du palan, cf.
Fig. 8.
Le câble est sorti complètement sans charge après la descente ou le
relâchement.
–
Faire rentrer de nouveau le câble.
–
Rechercher la cause.
–
Eviter que cela se renouvelle, par ex. en utilisation un câble plus
long.
Défaut du circuit de commande MONTER du treuil.
–
Contrôler et faire réparer si nécessaire les raccordements, le câ-
blage et les contacteurs par un électricien qualifié.
Fin de course défectueux ou démarré.
–
Descendre jusqu’à ce que le fin de course soit dégagé.
–
Contrôler le fin de course, le remplacer, si nécessaire.
Il manque la puissance du moteur parce que le condensateur de démar-
rage est défectueux.
–
Faire contrôler et changer si nécessaire le condensateur de démar-
rage par un électricien qualifié.
Contacteur centrifuge défectueux (surcharge du condensateur de démar-
rage).
–
Mesurer le courant de l'enroulement auxiliaire dans la boîte à bor-
nes. Réparation uniquement par Greifzug Hebezeug GmbH.
Le moteur ronronne fortement ou la transmission à câble grince, bien que la MONTÉE et la DESCENTE sont possibles.
Surchauffe à cause du manque de refroidissement du moteur.
–
Nettoyer le capot du moteur.
Surchauffe à cause d'une tension trop élevée ou trop basse.
–
Faire mesurer sous charge la tension et la consommation de cou-
rant du moteur par un électricien qualifié.
–
Si nécessaire, augmenter la section des conducteurs.