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• Nach erfolgter Installation der Vorrichtung (
und bevor die Steuer-
einheit mit Strom versorgt wird) ist wie folgt zu verfahren: Prüfen,
ob bei der Bewegung des Torflügels von Hand (bei entriegeltem
Motor) keine Stellen mit besonderem Widerstand auftreten.
• Die Steuerung kann den Motor automatisch aktivieren, wenn auf
dem Display das nachstehende Zeichen erscheint
.
Dieser Vorgang wird durch ein vorheriges Blinken von 10 Sekun-
den auf dem Display angezeigt ("
automatische Rückstellung"
Seite 37).
• Die Steuerung ist mit einer Stromaufnahmekontrolle des Motors
ausgestattet, damit dessen Lauf im Notfall angehalten werden kann.
Diese Kontrolle wird allerdings nicht während der ersten Sekunde
jeder Betätigung ausgeführt.
Deshalb sollte in diesen Bewegungsphasen kein Widerstand auf
den Torflügel ausgeübt werden.
Vor der Prüfung des Zustandes der Schmelzsicherungen muss die
Steuerung von der Stromzufuhr getrennt werden.
Die Stromversorgung darf erst nach dem Wiedereinsetzen der
Schmelzsicherung wieder hergestellt werden.
• Das Vorhandensein des Stromsensors enthebt nicht von der
Pflicht, die Lichtschranke oder andere von den
geltenden Richt-
linien vorgesehenen Sicherheitsvorrichtungen zu installieren.
• Der Getriebemotor wurde vom Hersteller für ein Anbringen auf
der linken Seite des Tors ausgelegt.
Der Abschnitt "
Anleitung zur Positionierung der baugruppe"
sollte aufmerksam gelesen werden.
• Für den einwandfreien Betrieb der Steuerung müssen die
eingebauten Batterien in einem guten Zustand sein.
Wenn die Batterien bei einem Netzstromausfall schon entladen sind,
erfolgt der
Verlust der Torflügelstellungskontrolle mit folglicher
Alarmmeldung und automatischer Rückstellung.
Die Leistungsfähigkeit der Batterien sollte daher alle sechs
Monate kontrolliert werden. (Siehe Seite 39 "
Überprüfung der
batterien").
• Vor der Ausführung des Elektroanschlusses sicherstellen, dass
die auf dem Typenschild angegebene Spannung und Frequenz
mit denen der elektrischen Stromversorgung übereinstimmen.
• Zwischen der Steuereinheit und dem Stromversorgungsnetz
muss ein allpoliger Schalter mit einem Kontaktenabstand von
mindestens
3 mm zwischengeschaltet werden.
• Keine Leitungen mit Aluminiumleiter verwenden; in die
Klemmleiste einzuführende Kabelenden nicht verzinnen; Kabel mit
der Markierung "
T min. 85°C - wetterbeständig" verwenden.
• Die Leitungen müssen in der Nähe der Klemmleiste in ange-
messener Weise so befestigt werden, dass sowohl die Isolierung
als auch der Leiter befestigt wird (Kabelband genügt).
ANSCHLUSS DER 230 Vac STROMVERSORGUNG
• Die von der Steuerung und von den
Sicherheitsvorrichtungen kommenden
Kabel anschließen.
• Die allgemeine
230 Vac Stromversor-
gung zuerst an den allpoligen Schalter
“
TS” bringen und dann durch die Kabel-
durchgänge
PS führen.
- die Phase an die Klemme 1
L
anschließen
- die Erdung an die Klemme 5
anschließen
- den Neutralleiter an die Klemme 2
N
anschließen
Sollte der Zustand der Sicherung "
F1", festgestellt werden, muss
zunächst die Stromversorgung der Steuerung unterbrochen werden;
sie darf erst dann wiederaufgenommen werden, wenn die Sicherung
eingesetzt wurde.
- Der Getriebemotor wird im Werk für die Installation auf der
LINKEN Seite des Tores (von der Torinnenseite aus gesehen)
zusammengebaut. Zur Installation auf der
RECHTEN Seite den
Dip "
8"
des Dip-Schalters "
S1" (Abb. 3) auf "ON" stellen.
Die manuelle Entriegelung wird normalerweise bei durch Stromausfall stillstehendem
Motor vorgenommen. Zur Entriegelung des Torflügels muss der zur Ausstattung
gehörende Schlüssel verwendet werden. Er sollte an einem leichtzugänglichen Ort,
Zuhause oder direkt an der Apparatur aufbewahrt werden.
Entriegelung
Deckel
"A" mit Hilfe eines Schraubenziehers entfernen und den Schlüssel "b" in
den T-förmigen Zapfen einführen, dann eine Vierteldrehung in Pfeilrichtung
"C"
(Uhrzeigersinn) drehen. Auf diese Weise wird das Getriebe des Antriebes in den
Leerlauf gebracht und das Schiebetor kann durch leichten Handdruck geöffnet
oder geschlossen werden.
Verriegelung
Handlung wie oben beschrieben in umgekehrter Weise ausführen, indem der
Schlüssel eine Vierteldrehung entgegen dem Uhrzeigersinn
"D" gedreht wird.
Entriegelungsvorrichtung wieder mit dem Deckel
"A" schließen.
Achtung! Nicht die Blockierfreigabe während des normalen Betriebes
des Tores betätigen. Wenn die Blockierung freigegeben wurde und
dann ein Bewegungsbefehl gegeben wird, erscheint auf dem Display
das Symbol
.
Zugriff zur Schalttafel
Zum Öffnen des Deckels einen Schraubenzieher in den Schlitz "
G" einsetzen
und um
90° wie in Abb. 8 angezeigt drehen.
Achtung! Vor Eingriffen an der Schalttafel sicherstellen, dass
die Stromversorgung mit dem der Apparatur vorgeschalteten
Hauptschalter unterbrochen wurde.
Steuerungseinheit für Dauerstrommotor mit eingebautem Empfänger, der die Speiche-
rung von
300 benutzercodes ermöglicht (siehe "Fernbedienung", Seite 38).
Die Decodierung ist vom Typ "Rolling Code" und die Betriebsfrequenz beträgt
433,92
MHz.
Die Drehzahl der Motoren wird elektronisch kontrolliert mit langsamem Start und
anschliessender Geschwindigkeitszunahme; für ein kontrolliertes Anhalten der
Bewegung wird bereits vor Erreichen des Endanschlags die Geschwindigkeit herab-
gesetzt.
Die Programmierung, die mit Hilfe von nur eine Taste durchführbar ist, ermöglicht die
Einstellung des Beanspruchungsensors und der Torflügelgesamtlaufstrecke.
Der Mikroprozessor führt die Kontrolle der Torflügelposition durch den Encoder aus.
Das Auslösen des Sicherheitssensors (Antiquetschvorrichtung) während der Schließ-
phase bewirkt eine kurze (
10 cm) Bewegungsumkehr dann erfolgt die Blockierung.
ANLEITUNGEN ZUR POSITIONIERUNG DER GRUPPE
MANUELLE bETÄTIGUNG
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SCALA: 1:2
Pr
odotti T
echnocity
SL4024
08-06-98
DI0069
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oduct Code
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P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San V
endemiano (TV) Italy - via Raf
faello, 36 T
el: 0438/401818 Fax: 0438/401831
Draft :
All rights r
eserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
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Prodotti Technocity
SL4024
11-06-98
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P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831
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Sblocco motore
b
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°
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230Vac
TS
N L
PS
F1 1.6A
T
ELEKTRONISCHE STEUERUNG
WICHTIGE HINWEISE
Содержание 424EBSS
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