APRILIA RS 250, Руководство по обслуживанию и ремонту

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ELECTRICAL SYSTEM 6 - 40 INSTALACION ELECTRICA
HEADLIGHT SETTING
It is possible to set the front headlights vertically
by turning the screw
0 1 0 .
●
Clockwise rotation of screw 0 1 0 : the beam ri-
ses.
●
Anticlockwise rotation of screw 0 1 0 : the beam
lowers.
To check the setting of the headlights, set the mo-
torcycle on a level surface, with the headlights 10
metres from the wall and the driver on the mo-
torcycle.
Turn on the dipped lights to check that the top of
the beam projected on the wall is slightly below
the line of the light (about 90% the height of the li-
ght).
FUSE REPLACEMENT
WARNING:
Do not use fuses of an amperage other than that
prescribed so as not to damage the electric sy-
stem or cause a fire.
If a component in the electric system does not
work or the engine does not start, check the condi-
tions of the fuses.
●
Turn the ignition key to "OFF".
●
Remove the driving seat.
●
Remove the fuses one at a time and check that
the filament is not broken.
●
Before replacing the fuse, try to identify the
cause of the fault.
●
Replace the fuse with another of the same am-
perage.
●
Start the engine and fit all the electric circuits,
checking that they function correctly.
●
Reassemble the driving seat.
FUSE CAPACITY AND PROTECTED CIRCUITS
0 1 0 20A Fuse - From the battery to:
ignition switch, regulator, digital clock.
0 2 0 15A Fuse - From ignition switch to:
all light loads.
0 3 0 7,5A Fuse - From ignition switch to:
ignition, solenoids, valves motor, side stand,
throttle sensor.
ORIENTACION DE LOS FAROS
La orientación vertical de los faros delanteros se
obtiene girando el tornillo
0 1 0 .
●
Rotación en el sentido de las agujas del reloj
del tornillo
0 1 0 : el haz luminoso se alza.
●
Rotación en sentido contrario al de las agujas
del reloj del tornillo
0 1 0 : el haz luminoso se
baja.
Para controlar la orientación de los faros, hay que
poner la motocicleta sobre una superficie plana,
con los faros a unos 10 metros de una pared y el pi-
loto sentado sobre el sillín.
Encender la luz de cruce y verificar que el haz lumi-
noso proyectado en la pared, esté un poco por de-
bajo de la línea del faro (aproximadamente a un
90% de la altura del faro).
SUBSTITUCION DE LOS FUSIBLES
ATENCION:
No hay que usar fusibles de amperaje diferente al
recomendado, para no dañar la instalación eléctri-
ca o causar el incendio de la motocicleta.
Si un componente de la instalación eléctrica no
funciona o si el motor no se pone en marcha, hay
que controlar las condiciones de los fusibles.
● Girar la llave de encendido en la posición
"OFF".
● Desmontar el sillín del piloto.
● Extraer los fusibles uno por uno y controlar
que el filamento no esté interrumpido.
● Antes de substituir el fusible hay que localizar
la causa de la avería.
● Substituir el fusible con uno que tenga el mi-
smo amperaje.
● Poner en marcha el motor y conectar todos los
circuitos eléctricos, verificando que funcionen
correctamente.
●
Volver a monta el sillín del piloto.
CAPACIDAD DE LOS FUSIBLES Y
CIRCUITOS PROTEGIDOS
0 1 0 Fusible 20A - De la batería a:
interruptor de encendido, regulador, reloj di-
gital.
0 2 0 Fusible 15A - Del interruptor de encendido a:
todas las cargas de las luces.
0 3 0 Fusible 7,5A - Del interruptor de encendido a:
encendido, solenoides, motor de las válvulas,
caballete lateral, sensor del acelerador.