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2.
動作原理
システムは、バックプロテクターに統合されたエアバッグ電子制御ユニット(センサー内
蔵)と、肩に配置される外部センサーで構成されています(図1)。センサー群は、3軸加速
度センサー3個(バックプロテクターに1個、肩部に2個配置)、3軸ジャイロスコープ1個(バ
ックプロテクターに配置)で構成されています。これらのセンサーは、衝撃や予期しない動
きについてユーザーの体を監視します。ユーザーの体が大量のエネルギーや突然のエネルギ
ーにさらされた場合、システムが展開されます。これは、自動二輪車が他の車両や物体に衝
突した際、運転者が制御を失った際、または運転者がオートバイから落ちた際など、オート
バイが事故に巻き込まれた際に発生します。
システムには、電子制御ユニットにあるBluetooth Low Energy(BLE、ブルートゥース・ロ
ー・エナジー)デバイスが装備されています。BLEにより、システムは携帯電話に直接接続し
てシステムから重要な情報を受け取ることができます。また、ユーザーは他の多くの機能に
アクセスできます(詳細については、セクション17の「Tech-Air®アプリ」を参照してくださ
い) 。システムは、Tech-Air®アプリに接続される必要はなく、Tech-Air®アプリとは独立し
て機能します。
図 1 – センサーの位置
Bluetooth経由でシステムを携帯電話に接続するには、携帯電話内でBluetoothモ
ジュールを有効にし、Android PlayストアまたはApple Storeで入手可能なTech-
Air®アプリをダウンロードすることを忘れないでください。
センサー
(フロントサイド)
(バックサイド)
Tech-Air® 10システムは二重構造を持つものではありません。一度エアバッグ
が展開した後は、さらなるエアバッグの効果はありません。これは、システム
が整備され、エアバッグキャニスターが交換されるまで、システムのユーザー
はエアバッグの保護を受けられなくなることを意味します。
コンポーネントを含む本システムは、技術的に進歩したモーターサイクル用安
全装置であり、通常のオートバイの衣服のように扱われるべきではありませ
ん。オートバイと同様に、システムおよびそのコンポーネントは、正しく機能
するように、お手入れ、整備、保守が必要です。
システムは、システムと適合する外側の防護服と組み合わせて使用する必要が
あります(セクション8参照)。
このユーザーマニュアルを注意深く読み、完全に理解し、このユーザーマニュ
アルに示されたアドバイスと警告に従うことが不可欠です。装置に関してご質
問がある場合は、Tech-Air®サポート(セクション19参照)にお問い合わせくだ
さい。
警告!
警告!
警告!
警告!
重要!
重要!
重要!
Tech-Air® 10システムは、オートバイユーザーであれば、ライダーでも同乗者でも使
用できるアクティブな安全システムです。
ストリートモードが選択された際には、システムは、ロードライディングと軽いオフ
ロードライディングの両方の状況で使用することができます(以下のセクション3に
示すオフロードの制限に従います)。
追加の通知なしに、アルパインスターズは、随時、ソフトウェアまたはTech-Air®10
システムの電子コンポーネントを更新するすべての権利を留保します。
Содержание Tech-Air 10 System
Страница 1: ...USER GUIDE IMPORTANT READ THIS MANUAL CRITICAL SAFETY INFORMATION INSIDE v 1 0 ...
Страница 30: ...GUIDE UTILISATEUR IMPORTANT LIRE LE PRESENT MANUEL INFORMATIONS CRITIQUES DE SÉCURITÉ À L INTÉRIEUR v 1 0 ...
Страница 59: ...MANUALE UTENTE IMPORTANTE LEGGERE QUESTO MANUALE CONTIENE INFORMAZIONI FONDAMENTALI PER LA SICUREZZA v 1 0 ...
Страница 117: ...GUÍA DEL USUARIO ES IMPORTANTE LEER ESTE MANUAL CONTIENE INFORMACIÓN DE SEGURIDAD FUNDAMENTAL v 1 0 ...
Страница 146: ...ユーザガイド 重要 このマニュアルをお読みください 内部の重要な安全情報 v 1 0 ...
Страница 175: ...GEBRUIKERSHANDLEIDING BELANGRIJK LEES DEZE HANDLEIDING BEVAT BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINFORMATIE v 1 0 ...