Alpinestars Tech-Air 10 System, Руководство пользователя

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Transporte
Los usuarios deben tener en cuenta que el Tech-Air® 10 está clasificado como chaleco
salvavidas autoinflable, clase 2990 de la ONU; según la Directiva Europea sobre pirotecnia
(2013/29/CE) el Sistema Tech- Air® 10 está certificado como seguro para el transporte,
incluso por vía aérea. Puede encontrar instrucciones detalladas para el transporte en la
ficha de datos de seguridad (SDS) relacionada con el Sistema Tech-Air® 10 disponible en la
sección de documentación de la Aplicación TechAir®.
Para el transporte aéreo del Sistema, se recomienda encarecidamente a los usuarios que
descarguen e impriman una copia de la Ficha de Datos de Seguridad (FDS, por sus siglas en
inglés) en caso de que sean interrogados por el personal del aeropuerto. Véase también la
sección 17 para la descarga de la FIS de la App Tech-Air®.
Note: No todos los países del mundo admiten la importación de artículos pirotécnicos. Con
antelación al viaje, los usuarios deben consultar a las autoridades correspondientes de los
países por los que se va a viajar y a los que se va a viajar para determinar si se permite o no
la entrada del Sistema.
La ficha de datos de seguridad (SDS) puede descargarse mediante la aplicación
Tech-Air® y se encuentra en la sección de documentación.
15. Mantenimiento, revisión, vida útil y reciclaje
Las prendas que contienen airbags que se activan electrónicamente constituyen sistemas
de seguridad esenciales y deben mantenerse en buen funcionamiento para garantizar su
correcto uso. De lo contrario puede que no funcionen o no funcionen correctamente.
Mantenimiento
Antes de usar el Sistema, el usuario deberá revisarlo y buscar cualquier signo de deterioro
(hilos sueltos, agujeros, marcas) o de daños. Si se encuentra cualquier signo de desgaste, el
Sistema debe ser inspeccionado más a fondo por un Centro de asistencia técnica Tech-Air®
autorizado por Alpinestars.
Revisión
Alpinestars recomienda que el Sistema sea inspeccionado rutinariamente al menos cada 2
años o después de 500 horas de funcionamiento por Alpinestars o un Centro de asistencia
técnica Tech-Air® autorizado. Durante el servicio de inspección, se inspeccionará el airbag y
los componentes de la unidad. Se puede solicitar la revisión de rutina directamente en una
distribuidora de Tech-Air® de Alpinestars. La revisión de rutina incluye las siguientes tareas:
• Se retiran todos los componentes del sistema y se lava la capa base.
• Se revisan los diagnósticos de la unidad electrónica (y si es el caso, se actualiza el
microcódigo).
• Se inspecciona el airbag para buscar cualquier indicio de deterioro y/o daño.
• El Sistema se vuelve a montar en la capa base y se comprueba su funcionamiento.
NO exponga el Sistema a altas temperaturas ni lo deje expuesto
a la luz solar directa dentro de un coche cerrado. Las altas
temperaturas dañarán la batería y probablemente los elementos
electrónicos de la unidad.
Si después de 2 años o 500 horas de uso desde la fecha de
compra, no se examina o no se recarga, es posible que el Sistema
no funcione ante las situaciones contempladas en la envolvente
de protección.
El Sistema NO posee partes en su interior que puedan ser
reparadas por el usuario. En ningún caso los usuarios deberían
intentar abrir, reparar, desarmar o modificar el Sistema. No quitar
o cambiar la batería interna. Solamente Alpinestars o un Servicio
Técnico de Tech-Air ® autorizado por Alpinestars deben ejecutar
las tareas sobre el Sistema. De lo contrario puede resultar en
lesiones o daños graves.
Si cierra la capa base (1) y el cinturón de activación (4), el sistema
se encenderá. Para evitar esto, es fundamental que el cinturón de
activación (4) permanezca abierto para impedir que el Sistema se
active accidentalmente. De lo contrario, el Sistema se encenderá
y la batería se agotará. Cuando guarde el Sistema, recuerde
mantener abierto el cinturón de activación (4) y compruebe que
no se ilumina ningún indicador en el visualizador LED (3).
La temperatura de almacenamiento del Sistema debe estar entre
-20 °C y +60 °C (-4 °F a 140 °F). La exposición a una temperatura
inferior a -20 °C (-4 °F) puede causar daños permanentes en la
batería.
¡ADVERTENCIA!
¡ADVERTENCIA!
¡ADVERTENCIA!
¡ADVERTENCIA!
¡ADVERTENCIA!
El período máximo que se recomienda entre cada inspección es
de 2 años o de 500 horas de uso.
Recomendación: