Alpinestars Tech-Air 10 System, Руководство пользователя

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3.2.1 MODO CARRERA: Envolvente de protección para colisiones contra obstáculos
3.2.2 MODO CARRERA: Envolvente de protección para choques por pérdida de
control
3.3 Envolventes de protección: Limitaciones de uso
En el modo Carrera, se espera que el Sistema Tech-Air® 10 se infle y proteja en los choques
en los que una motocicleta golpea un vehículo u obstáculo en las mismas condiciones que
se indican en el capítulo 3.1.1 para el Modo Calle.
En el modo Carrera, se espera que el Sistema Tech-Air® 10 se infle y proteja en las mismas
situaciones que se indican en el capítulo 3.1.3 para el Modo Calle.
Existen algunas limitaciones para el despliegue del Sistema Tech-Air® 10 incluso dentro
de las envolventes de protección, cuando, en general, las condiciones ambientales impiden
que el Sistema mida la aceleración y/o la velocidad angular lo suficiente como para activar
el Sistema.
Tipo de motocicleta
El Sistema Tech-Air ® 10 puede ser usado por motociclistas o pasajeros en cualquier tipo de
motocicleta, inclusive motocicletas eléctricas.
Manejo limitado fuera de la carretera
Solo cuando se selecciona el Modo Calle, el Sistema Tech-Air® 10 puede ser utilizado fuera
de la carretera CON CAPACIDAD LIMITADA conduciendo solo en caminos de grava. Con
respecto al uso del Sistema fuera de la carretera, la definición de camino de grava es:
• Un camino sin pavimentar y cubierto de grava.
• Con un ancho mínimo de 4 m (13ft)
• Sin pend/- 30 %
• Sin surcos, marcas u hoyos mayores a 50 cm (19.5”) de profundidad.
La aplicación Tech-Air® permite al usuario desactivar el Sistema de protección
temporalmente, si por ejemplo, el usuario tomara un camino fuera de carretera
más escabroso. El Sistema no se puede volver a encender con la aplicación,
sino solo mediante la apertura y el cierre del cinturón de activación.
4. Limitaciones de uso
Cuando se selecciona el Modo Carrera, el Sistema puede no
desplegarse antes del primer impacto incluso dentro de las
condiciones de la Tabla 2, pero puede desplegarse si el piloto
se cae repentinamente de la motocicleta después del impacto,
independientemente del ángulo de impacto.
Si las condiciones de choque están fuera de la envolvente
de protección descrita anteriormente, el Sistema puede no
desplegarse si la aceleración y la velocidad angular medidas por
el Sistema no son suficientes para activar el Sistema Tech-Air®
10.
Dado que el Sistema es sensible a los movimientos y sacudidas
repentinas del cuerpo, SOLO debe usarse para andar en
motocicleta dentro de las condiciones y limitaciones detalladas
más arriba. El Sistema NO debe usarse para:
a. Cualquier carrera o evento competitivo, a menos que se
seleccione el Modo Carrera;
b. eventos Enduro, Motocross o Supermoto;
c. acrobacias con motocicletas; o
d. derrapes, caballitos, entre otros.
e. NINGUNA actividad que no sea motociclismo.
! Asegúrese siempre de seleccionar el Modo Calle cuando circule
por carreteras. Utilice el Modo Carrera solo para pistas de
carreras cerradas.
Aunque es poco probable, el Sistema puede desplegarse debido
a sacudidas, movimientos y/u otros factores detectados y/o
recibidos por el Sistema durante su uso, aunque no sea el caso
de un choque.
No es indispensable que el usuario sufra un choque para que se
despliegue el Sistema. Por ejemplo, el Sistema se desplegará si
el usuario se cae mientras está usándolo. Por ejemplo, cuando se
baja de la motocicleta. Estos tipos de despliegues que ocurren
cuando «no se está andando» no constituyen fallas del Sistema.
¡ADVERTENCIA!
¡ADVERTENCIA!
¡ADVERTENCIA!
¡ADVERTENCIA!
¡ADVERTENCIA!
¡ADVERTENCIA!
¡IMPORTANTE! Las probabilidades de caerse de una motocicleta son particularmente
mayores cuando se conduce fuera de la carretera, en especial cuando el
conductor no tiene experiencia. Aún cuando la motocicleta se encuentra
detenida, el Sistema puede desplegarse debido a una caída y dejar al
usuario desprotegido hasta que el Sistema se devuelva y se recargue
(véase Sección 16).