55
NL
54
NL
Elektromagnetische stabiliteit
De elektronische controleeenheid van het Tech-Air® 10-systeem is getest volgens
verschillende regelgevingen voor elektronische en radioapparatuur.
FCC-conformiteitsverklaring:
Het systeem is getest en is in overeenstemming bevonden met de limieten van een Klasse
B digitaal apparaat, in overeenstemming met Deel 15 van de FCC Regels. Deze limieten
zijn bedoeld om een redelijke bescherming te bieden tegen schadelijke interferentie in
een residentiële installatie. Deze apparatuur genereert, gebruikt en kan radiofrequentie-
energie uitstralen, en kan, indien niet geïnstalleerd en gebruikt in overeenstemming met
de gebruiksaanwijzing, storende interferentie bij radiocommunicatie veroorzaken. Er is
echter geen garantie dat er geen interferentie zal optreden in een bepaalde installatie
Als deze apparatuur schadelijke interferentie bij radio- en TV-ontvangst veroorzaakt, iets
dat kan worden vastgesteld door de apparatuur aan- en uit te zetten, wordt de gebruiker
aangemoedigd om de interferentie te corrigeren door een van de volgende maatregelen
te nemen:
• Heroriënteer of verplaats de ontvangende antenne.
• Vergroot de afstand tussen de apparatuur en de ontvanger.
• Sluit de apparatuur op een ander stopcontact aan dan waar de ontvanger op is aangesloten.
• Win advies in bij de dealer of een ervaren radio/ tv-technicus voor hulp.
FCC ID:
YCP – STM32WB5M001
Canadese conformiteitsverklaring:
Deze apparatuur is getest en voldoet aan de beperkingen voor een digitaal apparaat uit klasse
B, in overeenstemming met de norm RSS 210 van de IC-regels. Deze limieten zijn bedoeld
om een redelijke bescherming te bieden tegen schadelijke interferentie in een residentiële
installatie. Deze apparatuur genereert, gebruikt en kan radiofrequentie-energie uitstralen, en
kan, indien niet geïnstalleerd en gebruikt in overeenstemming met de gebruiksaanwijzing,
storende interferentie bij radiocommunicatie veroorzaken. Er is echter geen garantie dat er
geen interferentie zal optreden in een bepaalde installatie Als deze apparatuur schadelijke
interferentie bij radio- en TV-ontvangst veroorzaakt, iets dat kan worden vastgesteld door
de apparatuur aan- en uit te zetten, wordt de gebruiker aangemoedigd om de interferentie
te corrigeren door een van de volgende maatregelen te:
• Heroriënteer of verplaats de ontvangende antenne.
• Vergroot de afstand tussen de apparatuur en de ontvanger.
• Sluit de apparatuur op een ander stopcontact aan dan waar de ontvanger op is aangesloten.
• Win advies in bij de dealer of een ervaren radio/ tv-technicus voor hulp.
EU-conformiteitsverklaring:
Het Tech-Air® 10-systeem bevat een Bluetooth Low Energy-radiomodule, met de volgende
kenmerken:
Frequentieband
2402÷2480 Mhz
Nominaal uitgangsvermogen
0,00313 Watt
Alpinestars SpA verklaart hierbij dat dit draadloze apparaat voldoet aan de richtlijn 2014/53/
EU. Een kopie van de EU-conformiteitsverklaring is beschikbaar op at eudeclaration.
alpinestars.com
IC:
8976A-STM32WB5M01
Wijzigingen of aanpassingen die niet uitdrukkelijk zijn
goedgekeurd door Alpinestars kunnen de bevoegdheid van de
gebruiker om de apparatuur te bedienen ongeldig maken. (Deel
15.21).
Wijzigingen of aanpassingen die niet uitdrukkelijk zijn
goedgekeurd door de partij die verantwoordelijk is voor de
naleving, kunnen de bevoegdheid van de gebruiker om de
apparatuur te bedienen ongeldig maken. (RSS-210)
WAARSCHUWING!
WAARSCHUWING!
Содержание Tech-Air 10 System
Страница 1: ...USER GUIDE IMPORTANT READ THIS MANUAL CRITICAL SAFETY INFORMATION INSIDE v 1 0 ...
Страница 30: ...GUIDE UTILISATEUR IMPORTANT LIRE LE PRESENT MANUEL INFORMATIONS CRITIQUES DE SÉCURITÉ À L INTÉRIEUR v 1 0 ...
Страница 59: ...MANUALE UTENTE IMPORTANTE LEGGERE QUESTO MANUALE CONTIENE INFORMAZIONI FONDAMENTALI PER LA SICUREZZA v 1 0 ...
Страница 117: ...GUÍA DEL USUARIO ES IMPORTANTE LEER ESTE MANUAL CONTIENE INFORMACIÓN DE SEGURIDAD FUNDAMENTAL v 1 0 ...
Страница 146: ...ユーザガイド 重要 このマニュアルをお読みください 内部の重要な安全情報 v 1 0 ...
Страница 175: ...GEBRUIKERSHANDLEIDING BELANGRIJK LEES DEZE HANDLEIDING BEVAT BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINFORMATIE v 1 0 ...