Alpinestars Tech-Air 10 System, Руководство пользователя

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2. Modos de funcionamiento
El Sistema consta de una unidad de control electrónico del airbag (con sensores incorporados)
que se encuentra integrada dentro del protector para la espalda y de dos sensores externos
colocados en los hombros (figura 1). El conjunto de sensores consta de 3 acelerómetros
triaxiales (1 situado en el protector de espalda y 2 situados en los hombros) y 1 giroscopio
triaxial (situado en el protector de espalda). Estos sensores controlan el cuerpo del usuario
en caso de sacudidas o movimientos inesperados. El Sistema se activará en caso de que el
cuerpo del usuario está propenso a una cantidad de energía repentina y/o alta. Esto puede
ocurrir cuando la motocicleta participa de un accidente, por ejemplo cuando choca con otro
vehículo o con un objeto, o cuando el motociclista pierde el control o cuando se cae.
El Sistema está equipado con un dispositivo Bluetooth de Bajo Consumo (BLE, por sus siglas
en inglés) que se encuentra ubicado en la unidad de control electrónico (ECU, por sus siglas
en inglés). El BLE le permite al Sistema conectarse directamente con un teléfono móvil para
recibir información importante del Sistema, mientras que también le permite a los usuarios
el acceso a numerosas funciones (para más información véase «Aplicación Tech-Air®» en la
Sección 17). El Sistema NO necesita estar conectado a la App Tech-Air® para que el Sistema
funcione, funciona independientemente de la App Tech-Air®.
Imagen 1 – Ubicación del sensor
Para conectar el Sistema al teléfono móvil mediante el sistema Bluetooth,
recuerde activar el modo Bluetooth en su teléfono y descargar la aplicación
Tech-Air® disponible en la tienda Android Play Store o en la tienda Apple
Store.
Sensore
(Delante) (Detrás)
El Sistema Tech-Air® 10 no ofrece el concepto de doble carga.
Una vez que el airbag se ha expandido, ya no se puede volver
a cargar el airbag. Esto significa que el usuario del Sistema no
cuenta con más protección de airbag hasta que se revise el
Sistema, y se sustituyan las bombonas del airbag.
El Sistema, junto con sus componentes, son elementos de
tecnología de avanzada que forman parte de un equipo de
seguridad para motociclistas y no deberían considerarse prendas
convencionales de motociclismo. Al igual que la motocicleta
de cada uno, tanto el Sistema como sus componentes deben
ser cuidados, revisados y mantenidos para que funcionen
correctamente.
El Sistema DEBE utilizarse junto con prendas externas protectoras
que sean compatibles con el Sistema (Sección 8).
Es fundamental leer esta manual de usuario atentamente para
entenderlo completamente y seguir los consejos y advertencias
que se ilustran en este manual de usuario. Si tiene dudas acerca
del equipo, póngase en contacto con el área de asistencia técnica
de Tech-Air® (Sección 19).
¡ADVERTENCIA!
¡ADVERTENCIA!
¡ADVERTENCIA!
¡ADVERTENCIA!
¡IMPORTANTE!
¡IMPORTANTE!
¡IMPORTANTE!
El sistema Tech-Air® 10 es un sistema de seguridad activa que puede
ser utilizado por el usuario de una motocicleta, tanto como piloto como
pasajero.
Cuando se selecciona el Modo Calle, el Sistema está diseñado para la
conducción en carretera y en situaciones de conducción ligera fuera de la
carretera (sujeto a las limitaciones sobre la conducción fuera de carretera
detalladas en la Sección 3 a continuación).
Sin necesidad de aviso adicional, Alpinestars se reserva todos los derechos
para, de vez en cuando, actualizar el software y/o los componentes
electrónicos del Sistema Tech- Air® 10.