Wilo Drain MTC 32, Installation And Operating Instructions Manual

Page: 342 / 348

342 WILO SE 07/2016 V4.0 DIN A4
Українська ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ
• Використовуйте лише оригінальні деталі
виробника.
8.1. Експлуатаційні засоби
8.1.1. Огляд вазелінових олив
У масляну запірну камеру залита вазелінова
олива, яка потенційно піддається біологічному
розкладанню.
Для заміни ми пропонуємо наступні марки
олив:
• Aral Autin PL
• Shell ONDINA G13, G15 або G17
• Esso MARCOL 52 чи 82
• BP Energol WM2
• Texaco Pharmaceutical 30 чи 40
Усі марки оливи сумісні з харчовими продук
-
тами згідно з USDA-H1.
Заправні об’єми
Заправний об’єм залежить від типу:
• MTC 32F17...: 550 мл
• MTC 32F22...: 550 мл
• MTC 32F26...: 550 мл
• MTC 32F33...: 500 мл
• MTC 32F39...: 520 мл
• MTC 32F49...: 2600 мл
• MTC 32F55...: 2600 мл
8.1.2. Огляд консистентних мастил
В якості консистентного мастила згідно DIN
51818 / NLGl, клас 3 можна використовувати:
• Esso Unirex N3
• SKF GJN
• NSK EA5, EA6
•
Tripol Molub-Alloy-Food Proof 823 FM (суміс -
ність з харчовими продуктами доведена згідно
з USDA-H1)
8.2. Інтервали технічного обслуговування
Перелік необхідних інтервалів технічного
обслуговування.
При використанні в станціях перекачування
стічних вод усередині будинків або на земель
-
них ділянках інтервали та роботи з технічного
обслуговування повинні відповідати вимогам
DIN EN 12056-4!
В іншому діють наступні інтервали технічного
обслуговування:
8.2.1. Перед першим введенням в експлуатацію та
після тривалого зберігання
• Контроль опору ізоляції
• Обертати робоче колесо
• Рівень масла в масляній запірній камері
8.2.2. Через 1000 годин роботи або 1 рік
• Контроль роботи всіх запобіжних та контроль -
них пристроїв
• Контроль щілини різального механізму
• Зміна масла
При застосуванні контролю порожнини стиску
зміна масла виконується відповідно до інди
-
кації контролю порожнини стиску.
8.2.3. Через 10000 годин експлуатації або не пізні -
ше, ніж через 10 років
• Капітальний ремонт
8.3. Роботи з технічного обслуговування
8.3.1. Контроль опору ізоляції
Для перевірки опору ізоляції струмоведучий
кабель необхідно від’єднати від затискачів.
Після цього з допомогою приладу для пере
-
вірки ізоляції (вимірювальна постійна напру -
га 1000 В) можна перевірити опір. Виміряні
величини не повинні бути нижче наступних
мінімально припустимих величин:
• При першому введенні в експлуатацію: Не
допускайте зниження опору ізоляції нижче
20 МОм.
• При подальших вимірюваннях: Значення має
бути більше за 2 МОм.
Якщо опір ізоляції надто низький, в кабель
та/або двигун могла потрапити волога. Виріб
більше не під’єднувати, проконсультуватись
з виробником!
8.3.2. Контроль роботи запобіжних та контрольних
пристроїв
Контрольні пристрої — це, наприклад, термо -
чутливий елемент в двигуні, пристрій контр -
олю порожнини стиску, реле захисту двигуна,
максимальне реле напруги тощо.
• Реле захисту двигуна, максимальне реле
напруги, а також всі інші роз’єднувачі для
перевірки мають бути роз’єднані вручну.
• Для перевірки пристрою контролю камери
стиску або термочутливого елементу виріб
слід охолодити до температури навколиш
-
нього середовища, а електричний кабель
живлення контрольного пристрою від’єднати
від затискачів в розподільній шафі. Потім кон
-
трольний пристрій перевіряється за допомо -
гою омметру. Вимірюються наступні величини:
• Біметалічний датчик: значення дорівнює
«0» - прохід
• Контроль порожнини стиску: Величина
повинна спрямовуватись в бік нескінченості.
Низькі величини означають наявність води
в оливі. Дотримуйтесь також вказівок щодо
реле зміни величин, яке можна придбати
додатково.
При значних відхиленнях необхідно прокон -
сультуватись з виробником!
8.3.3. Обертати робоче колесо
1. Поставити агрегат у горизонтальному поло -
женні на міцну основу.
Слідкуйте за тим, щоб агрегат не впав та/або
не зісковзнув!
2. Візьміться за лезо різального механізму і по -
верніть робоче колесо.