Wilo Drain MTC 32, Installation And Operating Instructions Manual

Page: 343 / 348

Iнструкція з монтажу та експлуатації Wilo-Drain MTC 32 343
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ Українська
ОБЕРЕЖНО! Гострі кромки!
Лезо різального механізму має гострі краї.
Небезпека травмування! Користуйтесь
захисними рукавицями.
8.3.4. Контроль рівня або заміна оливи
Для зливу та заливання оливи масляна запірна
камера оснащена різьбовою заглушкою.
Для моделі MTC 32F17...F33 вона позначена на
малюнку.
Для моделі MTC 32F39...F55 різьбова заглушка
позначена написом «Олива» на корпусі.
Fig. 6.: Положення різьбової заглушки
1 Різьбова заглушка
Контроль рівня оливи
1. Поставити агрегат у горизонтальному по -
ложенні на міцну основу так, щоб різьбова
заглушка була спрямована угору.
Слідкуйте за тим, щоб агрегат не впав та/або
не зісковзнув!
2. Обережно та повільно викрутити різьбову
заглушку.
Увага! Експлуатаційний засіб може знаходи -
тись під тиском! Через це різьбова заглушка
може відлетіти.
3. Рівень експлуатаційного засобу має бути
приблизно на 1 см нижче отвору різьбової
заглушки.
4. Якщо в масляній запірній камері мало масла,
долийте його. При цьому дотримуйтеся вказі
-
вок у розділі «Зміна масла».
5. Очистити різьбову заглушку та знову вкрутити
її з новим ущільнювальним кільцем.
Зміна масла
1. Поставити агрегат у горизонтальному по -
ложенні на міцну основу так, щоб різьбова
заглушка була спрямована угору.
Слідкуйте за тим, щоб агрегат не впав та/або
не зісковзнув!
2. Обережно та повільно викрутити різьбову
заглушку.
Увага! Експлуатаційний засіб може знаходи -
тись під тиском! Через це різьбова заглушка
може відлетіти.
3. Злити експлуатаційний засіб, обертаючи агре -
гат до тих пір, поки отвір не буде спрямований
униз. Експлуатаційний засіб потрібно зібрати в
придатну ємність та утилізувати відповідно до
вимог, зазначених у главі «Утилізація».
4. Обертайте агрегат у зворотньому напрямку,
поки отвір знову не буде спрямований угору.
5. Залийте новий експлуатаційний засіб через
отвір різьбової заглушки. Рівень масла має
бути приблизно на 1 см нижче отвору. Вико
-
ристовуйте відповідні експлуатаційні засоби
та дотримуйтесь вказівок щодо заправного
об’єму!
6. Очистити різьбову заглушку та знову вкрутити
її з новим ущільнюючим кільцем.
8.3.5. Контроль щілини різального механізму
З допомогою щупа заміряйте щілину між ле -
зом та пластиною. Якщо щілина більше 0,2 мм,
різальний механізм потрібно підлаштувати.
8.3.6. Капітальний ремонт
Під час капітального ремонту разом зі звичай -
ними роботами з технічного обслуговування
додатково перевіряються та за необхідності
замінюються, підшипники двигуна, ущіль
-
нення валу, кільця круглого перетину та лінії
електроживлення. Ці роботи повинні викону
-
ватись лише виробником або авторизованою
майстернею.
8.4. Ремонтні роботи
На цих агрегатах можуть виконуватися наступ -
ні ремонтні роботи:
• налаштування щілини різального механізму;
• додатковий монтаж зовнішнього електрода
камери стиску для контролю масляної запірної
камери.
При проведенні цих робіт необхідно врахову
-
вати наступне:
• Кільцеві ущільнення та наявні ущільнення
необхідно завжди замінювати.
• Засоби для фіксування гвинтів (пружинні кіль -
ця, стопори Nord-Lock, клей Loctite) необхідно
завжди замінювати.
• Необхідно дотримуватись моментів затяжки.
• Забороняється застосовувати силу при вико -
нанні цих робіт!
8.4.1. Додаткове налаштування різального меха -
нізму
В результаті зношування леза відстань між
ним та пластиною може збільшитися. Через це
зменшується ефективність роботи механізму.
Для протидії цьому можна скоригувати щілину
різального механізму.
Налаштування різального механізму
MTC 32F17...F33
Fig. 7.: Додаткове налаштування різального механізму
1 Лезо 3 Кріплення пластини
2 Пластина 4
Регулювання висоти
пластини
1. Послабити та викрутити три гвинти з внутріш -
німи шестигранниками (3), які використову -
ються для кріплення пластини.
2. Повертати пластину (2) за годинниковою
стрілкою, доки через отвори у пластині (2) не
буде видно три гвинти (4), які використову
-
ються для регулювання висоти пластини.