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WILO SE 07/2016 V4.0 DIN A4
Italiano
MANUTENZIONE
Se la resistenza di isolamento è bassa, nel cavo
e/o nel motore può essere penetrata umidità.
Non collegare più il prodotto e consultare il
costruttore!
8.3.2.
Verifica del funzionamento dei dispositivi di
sicurezza e di monitoraggio
I dispositivi di monitoraggio sono ad es. le sonde
termiche all’interno del motore, il controllo della
camera stoppa, il relè salvamotore, il relè di mas-
sima tensione ecc.
• Il relè salvamotore, di massima tensione e gli altri
dispositivi di scatto possono generalmente essere
fatti scattare manualmente al fine della prova.
•
Per la prova del controllo della camera stoppa o
delle sonde termiche il gruppo deve raffreddarsi
fino alla temperatura ambiente e deve essere
disconnessa la linea di collegamento elettrico del
dispositivo di monitoraggio all’interno del quadro
elettrico ad armadio. Con un ohmmetro viene
quindi verificato il dispositivo di monitoraggio.
Misurare i seguenti valori:
•
Sonda bimetallica: valore uguale a “0” – con
-
tinuità
• Controllo della camera stoppa: il valore deve
tendere a “infinito”. In caso di valori bassi l’olio
contiene acqua. Osservare anche le indicazioni
del relè di analisi disponibile opzionalmente.
In caso di divergenze elevate consultare il
costruttore!
8.3.3. Rotazione della girante
1. Depositare il gruppo orizzontalmente su una base
stabile.
Assicurarsi che il gruppo non possa cadere e/o
scivolare!
2. Afferrare la lama del trituratore e ruotare la
girante.
ATTENZIONE agli spigoli vivi!
La lama del trituratore ha spigoli vivi. Sussiste
il pericolo di lesioni! Indossare guanti per
proteggersi.
8.3.4. Controllo/sostituzione del livello dell’olio
Per lo scarico e il riempimento dell’olio la camera
di tenuta dell’olio deve essere equipaggiata con
un tappo a vite.
Per il modello MTC 32F17…F33 il tappo a vite
viene indicato nella figura.
Per il modello MTC 32F39…F55 il tappo a vite vie
-
ne contrassegnato con la denominazione “olio”
sul corpo pompa.
Fig. 6.: Posizione del tappo a vite
1
Tappo a vite
Controllo del livello dell’olio
1. Collocare il gruppo orizzontalmente su una base
stabile in modo che il tappo a vite sia rivolto verso
l’alto.
Assicurarsi che il gruppo non possa cadere e/o
scivolare!
2. Svitare con cautela e lentamente il tappo a vite.
Attenzione: il mezzo d’esercizio può essere sot-
to pressione! Di conseguenza il tappo potrebbe
essere spinto fuori.
3.
Il livello del mezzo d’esercizio deve trovarsi a ca.
1 cm massimo di distanza sotto l’apertura del
tappo a vite.
4. Se nella camera di tenuta dell’olio è presente poco
olio, rabboccare con olio. In questo caso seguire le
istruzioni riportate al punto “Cambio dell’olio”.
5.
Pulire il tappo a vite, dotarlo eventualmente di un
nuovo anello di tenuta e riavvitarlo.
Cambio dell’olio
1. Collocare il gruppo orizzontalmente su una base
stabile in modo che il tappo a vite sia rivolto verso
l’alto.
Assicurarsi che il gruppo non possa cadere e/o
scivolare!
2. Svitare con cautela e lentamente il tappo a vite.
Attenzione: il mezzo d’esercizio può essere sot-
to pressione! Di conseguenza il tappo potrebbe
essere spinto fuori.
3.
Scaricare il mezzo d’esercizio ruotando il grup-
po finché l’apertura non è rivolta verso il basso.
Raccogliere il mezzo d’esercizio in un recipiente
idoneo e smaltirlo secondo le disposizioni riporta-
te al capitolo “Smaltimento”.
4.
Ruotare nuovamente il gruppo finché l’apertura
non è rivolta nuovamente verso l’alto.
5.
Riempire con il nuovo mezzo d’esercizio inseren
-
dolo attraverso l’apertura del tappo a vite. Il livello
dell’olio deve deve trovarsi a ca. 1 cm massimo di
distanza sotto l’apertura. Osservare i mezzi d’e
-
sercizio e le quantità di riempimento consigliati.
6.
Pulire il tappo a vite, dotarlo di un nuovo anello di
tenuta e riavvitarlo.
8.3.5. Controllo della fessura del trituratore
Misurare con uno spessimetro la fessura fra la
lama e la placchetta di taglio. Se la fessura è più
larga di 0,2 mm è necessario regolare il trituratore.
8.3.6. Revisione generale
Nell’ambito di una revisione generale, oltre ai nor-
mali interventi di manutenzione vengono control-
lati ed eventualmente sostituiti anche i cuscinetti
del motore, le guarnizioni dell’albero, gli o-ring
e le linee di alimentazione elettrica. Questi lavori
devono essere eseguiti solo dal costruttore o da
un’officina di servizio autorizzata.
8.4. Interventi di riparazione
Su questi gruppi sono possibili i seguenti lavori di
riparazione:
•
Regolazione della fessura del trituratore
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