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Contrôle de la vitesse de l’inclinaison
arrière du mât actif
Lorsque le mât est en position élevée, la
vitesse de l’inclinaison arrière ralentit auto-
matiquement.
(1)
Bouton du compteur de charge
Bouton du compteur de charge
(Option)
Pour les véhicules équipés de l’écran multi-
fonctions DX (Option), le bouton du comp-
teur de charge permet à l’opérateur d’afficher
le poids du chargement.
Remarques:
• Utilisez cette fonction lorsque vous
n’effectuez aucune opération de charge-
ment.
• Lors de la pesée du chargement, assurez-
vous de toujours positionner le charge-
ment à une hauteur d’environ 500 mm au-
dessus du niveau du sol et le mât de façon
perpendiculaire.
(1)
Levier d’accessoire
Levier d’accessoire
Actionne l’accessoire.
Il est possible de régler la vitesse de l’acces-
soire en appuyant sur la pédale d’accéléra-
teur et en actionnant le levier.
Remarques:
• Lorsque le système OPS est activé, remet-
tez la pédale d’accélération et tous les
autres leviers au point mort et revenez à
une position bien assise avant de relancer
les activités de chargement.
• Manoeuvrez toujours le levier de fixation
en position assise.
(1)
(1)
(1)
Bouton du levier de fixation
Bouton du levier de fixation
(uniquement pour la série à 5 voies)
Ce bouton permet aux opérations du levier
de fixation de basculer entre la 3è et la 4è
voies. Il concerne la 3è voie lorsque le bouton
de sélection n’est pas activé. Et il passe à la 5è
voie lorsqu’il est activé.
Caution
Attention
Utilisez le levier de fixation lorsque les opé-
rations de fixation sont arrêtées.
(1)
Marche avant
(2)
Marche arrière
Joystick
(Option)
Levier de vitesses
Le levier bascule entre la marche avant et la
marche arrière.
Marche avant
.............Fait avancer le véhicule
Marche arrière
............ Fait reculer le véhicule
La vitesse de la marche avant ou arrière peut
être réglée en appuyant sur la pédale d’accé-
lération.
Remarques:
• Arrêtez le véhicule avant de passer en
marche avant et en marche arrière.
• Une fois que le système OPS a été activé,
remettez la pédale d’accélération et le
levier de commande au point mort et
asseyez-vous sur le siège avant de repren-
dre les opérations.
• Manoeuvrez toujours le levier de vitesses
en position assise.
• Selon les spécifications du véhicule, la
position du levier de vitesses peut varier.
(1)
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