Toyota 02-8FDF15, Operator'S Manual

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ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Des vérifications et un entretien périodiques
sont nécessaires afin que votre véhicule indus-
triel Toyota fonctionne toujours correctement.
Le nombre d’heures fixé pour la périodicité
d’inspection est le suivant.
Quotidien (inspection avant l’utilisation)
......................................... Toutes les 8 heures
Hebdomadaire ............ Toutes les 40 heures
6 semaines.................. Toutes les 250 heures
Trimestriel ................. Toutes les 500 heures
Semestriel ............... Toutes les 1 000 heures
Annuel..................... Toutes les 2 000 heures
Si la durée d’utilisation dépasse 250 heures en
moins de 6 semaines, utilisez le nombre d’heu-
res comme référence pour les inspections
périodiques mensuelles. Les vérifications
avant utilisation et les vérifications hebdoma-
daires doivent être réalisées de préférence par
l’utilisateur. Une inspection toutes les 6 semai-
nes, 3 mois, 6 mois et annuelle doit être réali-
sée par un distributeur Toyota car une
technologie de pointe et des instruments spéci-
fiques sont nécessaires. Consultez le tableau
d’entretien périodique pour déterminer les
points d’inspection et d’entretien, ainsi que les
cycles d’inspection. Utilisez uniquement des
pièces Toyota d’origine lors du remplacement
et les types de lubrifiants recommandés.
TABLEAU DE REMPLACEMENT PÉRIODIQUE
Cycle de remplacement (basé sur le plus petit nombre
d’heures ou de mois d’utilisation)
TOUS LES 6 semaines 3 6 12 MOIS
TOUTES LES 250 500 1000 2000 HEURES
Huile moteur

*1
 ← ←
Filtre d’huile moteur

*1

← ←
Huile de refroidissement (sauf LLC, remplacé tous les 2 ans)
 ← ←
Élément de filtre à air

Filtre de carburant

←
Huile du convertisseur de couple
 ←
Filtre d’huile du convertisseur de couple

←
Huile de l’engrenage différentiel

Huile hydraulique
 ←
Filtre d’huile hydraulique

*1

←
Graisse du roulement de roue

Bougies d’allumage

←
Maître-cylindre, bouchon et joints du cylindre de roue

Liquide de frein
 ←
Filtre en ligne DPF (Option)

←
Durite de direction assistée (Tous les 2 ans)
Pièces caoutchoutées de direction assistée (Tous les 2 ans)
Durite d’huile hydraulique (Tous les 2 ans)
Durite de réservoir (Tous les 2 ans)
Durite de carburant (Tous les 2 ans)
Durite caoutchoutée de convertisseur de couple (Tous les 2 ans)
Amortisseur de fourche (Option) (Tous les 2 ans)
Chaîne (Tous les 3 ans)
Filtre de pot d’échappement DPF (Option) (Tous les 3 ans)
Filtre à air DPF (Option) (Tous les 2 ans)
Joint de pompe à huile (Tous les 3 ans ou toutes les 6 000 heures)
Cylindre de verrouillage (Toutes les 10 000 heures)
Pot d’échappement à catalyse (Option)

Pot d’échappement à catalyse à 3 voies (Option) (Tous les 5 ans)
Remarques:
• Dans des conditions de fonctionnement difficiles, un intervalle d’entretien de 170 heures ou de
1 mois peut être conseillé.
• *1: Changez l'huile de moteur et le filtre à huile des nouveaux véhicules au bout de 6 semaines
ou 250 heures.
• Modèles de moteur correspondants : 4Y, 1DZ-III, 3Z
• L'huile de moteur est limitée aux véhicules utilisant de l'huile de moteur des degrés suivants
ou supérieurs :
Moteurs à gasoil : API classe SL ou plus
Moteurs diesel : API classe CF-4 ou plus
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DES PIÉCES TOYOTA D’ORIGINE
Pourquoi mettre votre investissement en danger ? Lorsque votre chariot élévateur nécessite une-
maintenance - comme c’est le cas pour tout véhicule - utilisez des pièces Toyota d’origine.
Identiques à celles qui sont utilisées sur les chaînes de montage Toyota, ces pièces respectent les
normes rigoureuses du fabricant en termes de "Performance", "Durabilité" et "Sécurité".
PIÈCES TOYOTA D’ORIGINE
offrant un excellent blocage des poussiè-
res sur:
p. ex. Élément de filtre à air, filtre à huile du
convertisseur de couple, filtre à huile
hydraulique de retour, filtre à huile moteur,
Filtre de carburant
PIÈCES TOYOTA D’ORIGINE
offrant une remarquable durabilité pour:
p. ex. Disque d’embrayage,
Durite de radiateur,
Courroie trapézoïdale
PIÈCES TOYOTA D’ORIGINE
Bénéficiez d’une sécurité ajoutée sur :
p. ex. Rouleau de levage,
Chaîne de levage,
Bielle d’accouplement,
Patin de frein
SI VOUS UTILISEZ UN FILTRE D’HUILE-
MOTEUR TRAFIQUÉ:
1.
Un encrassement, provoquant un grippage
du moteur, peut se produire.
2. L’huile moteur peut se salir plus vite, entraî-
nant des vidanges d’huile plus fréquentes.
3. L’huile souillée peut passer dans le moteur,
provoquant son usure.
SI VOUS UTILISEZ UNE DURITE DE RADIA-
TEUR TRAFIQUÉE:
1.
Elle s’usera extrêmement vite.
2. Elle risque d’entraîner une fuite, obligeant à
de fréquents remplacements.
SI VOUS UTILISEZ UN PATIN DE FREIN TRAFIQUÉ:
1.
Les performances du frein risquent d’être
excessives, insuffisantes ou non fiables, ce
qui est dangereux.
2. Les freins peuvent résister, gaspillant le car-
burant et la charge de la batterie.
Grâce à des pièces TOYOTA d’origine d’excellente qualité et
à un grand savoir-faire dans le domaine de l’entretien,
Toyota maintient les chariots élévateurs de ses clients en par-
faite condition pour assurer un travail efficace et un rende-
ment supérieur. Nous garantissons la satisfaction du client
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03_A5028-0EA04_Fr.fm 58 ページ ２０１２年１２月６日 木曜日 午前１１時５６分