- 48 -
- išsaugoti pasirinkta lygi paspaudžiant mygtuka I / V.
PASTABA: Norint ikrauti labai išsikrovusius arba akumuliatorius, su
išsiskyrusiu sulfatu, gali prireikti visu apsaugos itaisu atjungimo.
Kiekviena karta ijungiant akumuliatoriaus ikrovikli, automatiškai
sugrižtama prie maksimalios apsaugos lygio (L1).
7. NAUDINGI PATARIMAI
- Nuvalyti nuo teigiamo ir neigiamo gnybto galimas oksidacijos apnašas
tokiu būdu užtikrinant gerą gnybtų kontaktą.
- Absoliučiai vengti dviejų gnybtų sujungimo, kai baterijų įkroviklis yra
prijungtas prie tinklo. Tokiu atveju gali sudegti lydusis saugiklis.
- Jei akumuliatorius, su kuriuo ketinama naudoti šį baterijų įkroviklį,
nėra išimtas iš automobilio, perskaityti automobilio instrukcijų ir/
ar priežiūros knygelės skyrių ”ELEKTRINĖ ĮRANGA” arba ”PRIEŽIŪRA”.
Prieš pradedant pakrovimą, geriau atjungti teigiamą laidą, kuris yra
automobilio elektrinės įrangos dalis.
- Patikrinti baterijų įtampą prieš jungiant prie baterijų įkroviklio, svarbu
prisiminti, kad 3 kamščiai žymi 6 Voltų, 6 kamščiai 12 Voltų baterijas.
Kai kuriais atvejais gali būti dvi 12 Voltų baterijos sujungtos nuosekliai,
tokiu atveju reikės 24 Voltų įtampos abiejų akumuliatorių pakrovimui.
Įsitikinti, kad turi tokius pat duomenis, kad pakrovimo metu būtų
išvengta balanso netekimo.
- Prieš pradedant paleidimą, atlikti greitą keleto minučių trukmės
įkrovimą: tai apribos paleidimo srovę, bei sumažins srovės poreikį
iš tinklo. Prieš paleidžiant automobilį, prisiminti patikrinti, ar
akumuliatorius yra gerai sujungtas su atitinkamais gnybtais (+ ir -) ir ar
jo stovis yra nepriekaištingas (nėra sulfonintas ar sugadintas).
Jokias būdais neatlikinėti automobilių paleidimo prie akumuliatoriaus,
kuris yra atjungtas nuo atitinkamų gnybtų; akumuliatoriaus buvimas
yra labai svarbus pašalinant įtampos perviršius, kurie gali susidaryti dėl
sujungimo laiduose paleidimo fazėje susikaupusios energijos efekto
- Primygtinai nekartoti paleidimo, jei automobilis neužsiveda, bet
palaukti keletą minučių ir pakartoti greito įkrovimo operaciją.
- Paleidimas visada turi būti atliekamas prie įvesto akumuliatoriaus,
žiūrėti paragrafą PALEIDIMAS.
(ET)
KASUTUSJUHEND
TÄHELEPANU: ENNE AKULAADIJA KASUTAMIST LUGEGE HOOLEGA
LÄBI KASUTUSJUHEND!
1.ÜLDISED HOIATUSED AKULAADIJA KASUTAMISEKS
- Laadimise ajal akud eraldavad plahvatusohtlike gaase, vältige leekide
ja sädemete teket. ÄRGE SUITSETAGE.
- Asetage laetavad akud hästi ventileeritud ruumi.
- Vastavat kogemust mitteomavaid isikuid tuleb enne seadme
kasutamist selle suhtes instrueerida.
- Isikud (s.h. lapsed), kellede füüsilised ja vaimsed võimed ning
meeled on piiratud, tohivad seadet kasutada ainult nende
turvalisuse eest vastutava isiku järelevalve all.
- Lapsi ei tohi jätta järelevalveta, tagamaks, et nad seadmega ei
mängiks.
- Kasutage akulaadijat ainult siseruumides ja kindlustage, et töötate
hästi ventileeritud keskkonnas: ÄRGE JÄTKE LUME VÕI VIHMA KÄTTE.
- Enne aku laadimiskaablite ühendamist või lahutamist, eemaldage
voolujuhe vooluvõrgust.
- Ärge ühendage ega lahutage klemme akuga akulaadija töötamise ajal.
- Ärge kasutage mitte mingil juhul akulaadijat autokabiinis või -kapotis.
- Vahetage voolujuhe välja ainult originaaljuhtmega.
- Ärge kasutage akulaadijat mitte laaditavate akude laadimiseks.
- Kontrollige, et käsutuses olev voolupinge vastab akulaadija
andmeplaadil näidatud andmetele.
- Et vältida sõidukite elektroonika kahjustamist laetud või laadimise all
oleva aku kasutamise ajal, lugege, säilitage ja järgige hoolega sõidukite
tootja poolt ettenähtud hoiatusi. Sama kehtib ka akutootjate poolt
ettenähtud hoiatustega.
- Akulaadija sisaldab osasid, nagu lülitid või relee, mis võivad esile
kutsuda pritsmeid või sädemeid. Juhul, kui kasutate seadet garaažis
või sarnases keskkonnas, seadke akulaadija eesmärgiks sobivasse
ruumi või kaitsesse.
- Akulaadija sisemuses tohib teostada parandus ja hooldus töid ainult
vastava kvalifikatsiooniga personal.
- TÄHELEPANU: ENNE AKULAADIJA MISTAHES VIISIL HOOLDAMIST
LAHUTAGE SEE TOITEALLIKAST. OHT!
- Kontrollige, et pesa on kaitsemaandatud.
- Mittemaandatud mudelite korral, ühendage need pistikutega, mille
väärtus sobib andmeplaadil näidatud kaitsekorkide väärtusega.
2. SISSEJUHATUS JA ÜLDINE KIRJELDUS
- See akulaadija võimaldab laadida vabade elektrolüütidega tinaakusid,
mida kasutavad mootorsõidukid (bensiin või diisel), mootorrattad,
laevad jne.
- Akud laetavad vastavalt olemasolevale väljundpingele: 6V / 3-cell; 12V
/ 6-cell; 24V / 12-cell.
- Konteiner, kuhu on monteeritud seade, vastab kaitseastme IP 20
nõuetele ja on kaitstud kaudsete kontaktide eest maanduskaabliga,
nagu määratud klass aparaatidele.
3. MONTAAŽ
MONTAAŽ (Pilt A)
- Pakkige akulaadija lahti, monteerige pakendiga kaasasolevad lahtised
osad seadmele.
- Ratastega mudelid monteerige vertikaalasendis.
AKULAADIJA ASUKOHT
- Et tagada korrektne laadimine paigaldage akulaadija stabiilselt ja
kindlustage, et küllaldane õhuvahetus on garanteeritud vastavate
avade kaudu.
ÜHENDUS VOOLUVÕRKU
- Akulaadija peab olema ühendatud ainult toitesüsteemiga, mis omab
maaga ühendatud neutraaljuhet.
Kontrollige, et voolupinge vastab rakendatavale pingele.
- Vooluvõrk peab olema varustatud kaitsesüsteemiga, nagu nt.
kaitsekorgid või automaatne voolukatkestaja, küllaldased kandma
maksimaalpinget.
- Ühendades seade vooluvõrku, kasutage ainult selleks ettenähtud
kaablit.
- Võimalik pikendusjuhe peab omama vastavat ühendussektsiooni ja ei
tohi olla väiksem voolukaablist.
- On kohutuslik alati ühendada aparaat maandussüsteemiga, kasutades
selleks märgisega
(
) tähistatud toiteliini kollast-rohelist värvi elektrikaablit. Kaks
ülejäänud elektrikaablit tuleb ühendada pingeliiniga.
4. AKULAADIJA KIRJELDUS
Käesolev mudel on mikrokontrolleriga kontrollitud akulaadija/
töölekäivitaja.
Mis puudutab reguleerimist ja tähistamist, on võimalik eristada (JOON. B):
1- Pealüliti 0/OFF I/ON (helenduv).
2- LAADIMINE või KÄIVITAMINE valimislüliti.
3- 12V / 24V positiivsed ühenduspistikupesad.
4- Negatiivne otseväljuv vool.
5- Laenguvoolu reguleerimispotentsimeeter:
iga kord kui laadimise ajal keeratakse potentsimeetrit on displeil
visualiseeritud mõni sekund sisestatud väärtus (reguleerimisfaasi ajal
vilgub ka led “I”).
6- 12V / 24V aku/akude pinge valimisklahv.
7- Displeil visualiseeritava I / V parameetri valimisklahv:
- V = pinge Voldis;
- I = vool Ampris.
8- TEST, CHARGE ja TRONIC funktsioneerimismeetodi valimisklahv:
- TEST - laadimine ei ole aktiveeritud.
Sellise meetodiga on võimalik kontrollida aku pingeväärtust ja
ka selle laetuse seisukorda (displeil vahelduva visualiseerimisega
JOON. C).
Akulaadija võib peale selle tähistada ka seda, kas 12V / 24V
laenguklemmide ühendus on sobib vastava 12V / 24V klahvi
valimisel.
Väära ühenduse või väärtuste valiku korral ilmub displeile vilkuv
lühend “Err” niikauaks, kuni probleem ei ole lahendatud.
MÄRGE: See kaitse võib olla kasutaja poolt välja lülitatud
(üksikasjalikum info on sektsioonis KAITSED).
- CHARGE laadimine aktiveeritud.
Võimaldab laadida aku/akud püsivvooluga vastavalt valitud
Summary of Contents for DIGISTART 340 TE-829327
Page 61: ...61 Fig B Fig C...
