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(DE)

BEDIENUNGSANLEITUNG

ACHTUNG: VOR DER BENUTZUNG DES LADEGERÄTES LESEN SIE 

BITTE AUFMERKSAM DIE BETRIEBSANLEITUNG!

1. ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN FÜR DIE NUTZUNG 

DIESES LADEGERÄTES

-  Während des Ladens entweichen aus der Batterie Explosivgase, 

vermeiden Sie daher offene Flammen oder Funkenflug. NICHT 

RAUCHEN. 

-  Stellen Sie die Batterien während des Ladevorganges an einen gut 

belüfteten Ort.

-  Unerfahrene Personen müssen vor dem Gebrauch des Gerätes in 

angemessener Weise unterwiesen werden.

-  Erwachsene und Kinder, deren körperliche, sensorische und 

geistige Fähigkeiten für den korrekten Gebrauch des Gerätes 

nicht ausreichen, müssen von einer Person beaufsichtigt werden, 

die während der Benutzung des Gerätes für die Sicherheit der 

genannten Personen verantwortlich ist.

-  Kinder sind zu beaufsichtigten, um sicherzustellen, dass sie nicht 

mit dem Gerät spielen.

-   Verwenden Sie das Gerät nur in geschlossenen Räumen und sorgen 

Sie für gut gelüftete Arbeitsplätze. NICHT DEM REGEN ODER SCHNEE 

AUSSETZEN.

-  Ziehen Sie das Netzkabel aus der Steckdose, bevor Sie die 

Ladungskabel der Batterie anschliessen oder ausstecken.

-   Nicht die Zangen an die Batterie einstecken oder ausstecken bei 

funktionierendem Ladegerät.

-  Auf keinen Fall soll das Gerät im Inneren des Autos oder der 

Motorhaube benutzt werden.

-   Ersetzen Sie das Neztkabel nur durch ein Originalkabel.

-   Verwenden Sie das Ladegerät nicht für die Ladung von Batterien, die 

nicht nachgeladen werden können.

-   Prüfen Sie, ob die verfügbare Versorgungsspannung der Angabe auf 

dem Datenschild des Ladegerätes entspricht.

-  Um die Fahrzeugelektronik nicht zu beschädigen, lesen Sie die 

Betriebsanleitungen des Fahrzeugherstellers durch, bewahren sie 

auf und beachten sie strikt, wenn das Ladegerät zum Laden oder 

Starten benutzt wird. Das Gleiche gilt für die Anleitungen des 

Batterieherstellers.

-  Dieses Ladegerät enthält Teile wie z. B. einen Abschalter oder ein 

Relais, die Funken oder Lichtbögen erzeugen können. Deswegen 

sollte das Gerät, wenn es in einer Garage oder an einem ähnlichen Ort 

verwendet wird, an einer geschützten Stelle unter Aufsicht in Betrieb 

genommen werden.

-  Reparatur-oder Instandhaltungsarbeiten im Inneren des Gerätes 

dürfen nur von geschultem Personal vorgenommen werden.

-  ACHTUNG! BEVOR SIE DIE GERINGSTE WARTUNGSARBEIT AM 

GERÄT DURCHFÜHREN, UNBEDINGT DAS GERÄT AUSSTECKEN: 

GEFAHR!!

-  Kontrollieren Sie, daß die Steckdose eine Verbindung zur Schutzerde 

hat.

-  Bei den Modellen ohne diese Verbindung sind Stecker anzuschließen, 

deren Stromfestigkeit dem Wert der im Schild genannten Sicherung 

entspricht.

2. EINFÜHRUNG UND ALLGEMEINE BESCHREIBUNG

-   Dieses Ladegerät gestattet das Laden von Bleibatterien mit freiem 

Elektrolyt, die auf Motorfahrzeugen (Benzin und Diesel), Motorrädern, 

Booten etc. benutzt werden.

- Aufladbare Akkumulatoren, je nach der bereitgestellten 

Ausgangsspannung: 6 V / 3 Zellen; 12 V / 6 Zellen; 24 V / 12 Zellen. 

-  Das Gehäuse, in welches das Gerät eingebaut ist, besitzt den 

Schutzgrad IP 20 und wird durch Erdung, die für Geräte der Klasse   

vorgeschrieben ist, vor indirektem Kontakt geschützt.

3. INSTALLATION

EINRICHTEN (ABB. A)

-  Packen Sie das Ladegerät aus und montieren Sie die losen Teile, die in 

der Verpackung enthalten sind.

-  Die verfahrbaren Modelle müssen in senkrechter Lage installiert 

werden.

LAGE DES LADEGERÄTES

-  Während des Betriebes positionieren Sie das Ladegerät in einer 

stabilen Lage und stellen Sie sicher, daß die Luftwege durch 

die entsprechenden Öffnungen nicht verstopft ist, damit eine 

ausreichende Luftzufuhr sichergestellt ist.

NETZANSCHLUSS

-   Das Batterieladegerät darf ausschließlich an ein Versorgungsnetz mit 

geerdetem Nulleiter angeschlossen werden.

-   Überprüfen Sie, ob die Netzspannung gleich der Betriebsspannung ist.

-   Die Netzleitung muß mit Schutzvorrichtungen wie Sicherungen oder 

automatische Schaltern ausgestattet sein, welche die Höchstaufnahme 

des Gerätes aushalten.

-   Der Netzanschluß muß mit dem passenden Kabel vorgenommen 

werden.

 Verlängerungen des Anschlußkabels müssen einen passenden 

Querschnitt haben, auf keinen Fall dürfen sie aber einen Querschnitt 

haben, der geringer ist als der des beiliegenden Kabels.

-   Wichtig ist, daß die Erdung des Geräts durch den gelb/grünen, mit 

dem Symbol ( 

 ) gekennzeichneten Leiter des Anschlußkabels 

durchgeführt wird, während die anderen beiden Leiter an das 

Spannungsnetz anzuschließen sind.

4. BESCHREIBUNG DES BATTERIELADEGERÄTES

Dieses Modell ist ein elektronisch von einem Mikrocontroller gesteuertes 

Batterieladegerät und gleichzeitig ein Starter.

Im Regel- und Signalbereich lassen sich die folgenden Elemente 

unterscheiden (ABB. B):

1-  Hauptschalter 0/OFF I/ON (leuchtend).

2-  Wechselknopf LADEN, STARTEN.

3-  Anschlußbuchsen plus 12V / 24V.

4-  Direktausgang minus.

5-  Potentiometer für die Ladestromregelung:

  Der eingestellte Wert wird während des Ladevorganges einige 

Sekunden lang auf dem Display angezeigt, sobald am Potentiometer 

gedreht wird (während der Einstellung blinkt auch die Led “ I ”).

6-  Taste zur Auswahl der Batteriespannung 12V / 24V.

7-  Taste zur Auswahl des auf dem Display angezeigten Parameters I / V:

  -  V = Versorgungsspannung in Volt;

  -  I = Stromstärke in Ampere.

8-  Taste zur Auswahl der Betriebsart TEST, CHARGE, TRONIC:

 

-  TEST Ladebetrieb aus.

 

  In dieser Betriebsart kann die Batteriespannung gemessen und der 

Zustand der Batterie geprüft werden (alternierende Displayanzeige 

ABB. C).

    Das Ladegerät signalisiert zudem, ob die Ladeklemmen 12V / 

24V so angeschlossen ist, wie es der zugehörigen Taste 12V / 24V 

entspricht.

 

  Ist der Anschluß oder die Einstellung fehlerhaft, erscheint auf dem 

Display das blinkende Kürzel “Err”, bis die Situation gelöst ist.

   ANMERKUNG: Diese Schutzfunktion kann vom Benutzer 

ausgeschaltet werden (Einzelheiten entnehmen Sie bitte dem 

Abschnitt SCHUTZFUNKTIONEN).

 

-  CHARGE Ladebetrieb ein.

    Diese Betriebsart ermöglicht in Abhängigkeit vom eingestellten 

Wert und der Ladekapazität (Ah) das Aufladen der Batterie(n) mit 

Konstantstrom.

   Wenn der für das Ende des Ladevorganges festgelegte 

Spannungspegel der Batterie erreicht ist, wird dieser über die 

restliche Zeit aufrechterhalten.

    Ist die Batteriespannung außerordentlich niedrig, wird bis zum 

Erreichen der Sicherheitsspannung von 1,5 V je Element ein 

ungefähr 2A starker Feststrom zugeführt. In diesem Betriebszustand 

wechseln sich auf dem Display die Anzeige des Feststromwertes 

und des Kürzels “ LCC ” ab.

   ANMERKUNG: Diese Schutzfunktion kann vom Benutzer 

ausgeschaltet werden (Einzelheiten entnehmen Sie bitte dem 

Abschnitt SCHUTZFUNKTIONEN).

 

-  TRONIC Ladeautomatik ein.

   In dieser Betriebsart werden Batterie(n) auf die gleiche Weise 

wie im vorangehenden Modus, allerdings mit bestimmten 

Summary of Contents for DIGISTART 340 TE-829327

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Page 36: ...littava 24V vastaavan n pp imen avulla LATAUKSEN LOPPU Paina vastaavaa n pp int siirtyen TEST toimintatapaan Sl av str mmen til batteriladeren ved stille bryteren p OFF hvis den finnes og eller fjerne...

Page 37: ...n si p e t te uschovejte a dodr ujte upozorn n dodan v robcem samotn ch vozidel to sam plat i pro pokyny dodan v robcem akumul tor Sou st t to nab je ky akumul tor jsou komponenty jako nap vyp na e ne...

Page 38: ...sm uj c do akumul toru Tak v tomto p pad je mo n sledovat parametry nap t akumul toru a nab jec proud na displeji prost ednictv m tla tka V I Nab jec proud m e b t nastaven vysv tlen m zp sobem B hem...

Page 39: ...la vzniknout d ky energii nahromad n ve spojovac ch kabelech b hem startov n Kdy nedojde k nastartov n netrvejte na n m ale vy kejte n kolik minut a zopakujte kon rychl ho nabit Startov n se prov d v...

Page 40: ...en postup Odmontujte kryty akumul torov ak s s as ou aby sa mohli uvo ni plyny vznikaj ce pri nab jan Skontrolujte i hladina elektrolytu zakr va mrie ky akumul tora v pr pade e s odhalen dolejte desti...

Page 41: ...hradne od aktu lnej polohy potenciometra ulo te nastaven vo bu stla en m tla idla I V POZN MKA Aby bolo umo nen nab janie v razne vybit ch akumul torov alebo akumul torov v ktor ch do lo k vytvoreniu...

Page 42: ...POLNJENJE polnjenje ni aktivno Omogo a polnjenje enega ali ve akumulatorjev pri konstantnem toku v skladu z vrednostjo nastavljeno glede na zmogljivost akumulatorja Ah Ko je dose ena dolo ena stopnja...

Page 43: ...tako da je napajalni kabel IZKLJI EN iz elektri nega omre ja ALARMI IN ZA ITA slika D Termostatska za ita ki jo prepoznate po oznaki C na zaslonu pomeni da je v notranjosti polnilnika akumulatorjev t...

Page 44: ...m sa uzemljenjem Provjeriti da je napon mre e isti naponu rada Linija napajanja mora imati za titne sisteme kao na primjer osigura e ili automatske prekida e dovoljne za izdr avanje maksimalne absorpc...

Page 45: ...pokretanje Brzo punjenje mora biti striktno izvr eno sa punja em baterije na polo aju punjenja a NE paljenja POZOR Prije po imanja pa ljivo pro itati napomene koje proizvo a i vozila navode Provjerit...

Page 46: ...saugota nuo netiesiogini kontakt emininko laidininku pagal klasei priskiriam prietais reikalavimus 3 INSTALIAVIMAS PARUO IMAS PAV A I pakuoti baterij krovikl surinkti atskiras pakuot je esan ias dalis...

Page 47: ...o baterijos gnybto simbolis Atjungti raudonos spalvos krovimo gnybt nuo teigiamo baterijos gnybto simbolis Perkelti baterij krovikl saus viet U dengti baterijos angas specialiais dangteliais jei jie y...

Page 48: ...i laadimise all oleva aku kasutamise ajal lugege s ilitage ja j rgige hoolega s idukite tootja poolt etten htud hoiatusi Sama kehtib ka akutootjate poolt etten htud hoiatustega Akulaadija sisaldab osa...

Page 49: ...nevat mahtuvust mahalaadimist ja t pi omavahel Vajaduse korral laadides samaaegselt mitut akut on v imalik kasutada j rjestikku v i paralleel hendusi Kahe s steemi vahel on soovitatav j rjestikku hend...

Page 50: ...s atk rtotai uzl d anai P rbaudiet vai eso ais baro anas spriegums atbilst akumulatoru l d t ja tehniskaj apliec b nor d tajam spriegumam Lai nesaboj tu automob a elektronisko apr kojumu gad jumos kad...

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Page 53: ...53 3 4 1 0 OFF ON 2 3 12V 24V 4 5 6 12V 24V 7 V V 8 TEST CHARGES TRONIC TEST 12V 24V 12V 24V Err CHARGE Ah 2 1 5 V LCC TRONIC 9 D 5 Ah 5 10 Kg l 20 c 1 28 1 21 1 14 ON TEST CHARGE 5 V 9 TRONIC V END...

Page 54: ...54 V 14 4 V 12 V 28 8V 24V l 12 V 24 V TEST Str 5 10 START 3s ON 120s OFF 5 CYCLES 6 F D 2 3 TEST 5 V L1 L2 L3 L1 L2 L3 V L1 7 3 6 V 6 12 V 12 V 24 V...

Page 55: ...lowa w po o eniu pionowym USTAWIENIE PROSTOWNIKA Podczas adowania nale y ustawi prostownik na stabilnej powierzchni i upewni si e nie zosta y zatkane odpowiednie otwory umo liwiaj ce wentylacj POD CZE...

Page 56: ...poniewa w ten spos b mo na sprawdzi pr d p yn cy w ka dym akumulatorze kt ry b dzie taki sam jak pr d zaznaczony jako parametr I na wy wietlaczu NOTA W przypadku pod czenia szeregowego dw ch akumulato...

Page 57: ...powoduje spalenie bezpiecznika Je eli akumulator kt ry zamierza si pod czy do prostownika jest zamontowany na sta e w poje dzie nale y przejrze r wnie instrukcje obs ugi i lub konserwacji pojazdu w ro...

Page 58: ...2 12 3 6 12 24 6 IP 20 3 A 4 B O OFF I ON 1 2 24 12 3 4 5 24 12 6 V 7 V TEST CHARGE TRONIC 8 TEST C 12 24 12 24 Err CHARGE Ah 2 1 5 LCC TRONIC 9 D 5 Ah C min 10 5 20 1 28 1 21 1 14 ON Test CHARGE B 5...

Page 59: ...59 TRONIC V I END V 24 28 8 12 14 4 E I 24 12 TEST OFF Str B 10 5 OFF 5 ON 3 START F 6 D C 3 I V 5 TEST L3 L2 L1 L1 L2 L3 I V L1 7 6 3 12 6 24 12...

Page 60: ...mer ut direkt fr n batteriladdaren DA Tang med r dt skaft samlet med mobilt kabel Tang med sort skaft samlet med kablet der kommer direkte fra opladeren NO Klemme med r de h ndtak montert p bevegelig...

Page 61: ...61 Fig B Fig C...

Page 62: ...62 Fig D TRONIC TEST TRONIC CHARGE...

Page 63: ...SERIJSKI HR SR SERIJA LT NUOSEKLUS ET J RJESTIKKU LV SEC GI BG PL SZEREGOWE AR EN PARALLEL IT PARALLELO FR PARALLELE ES PARALELO DE PARALLEL RU PT PARALELA EL PARALLELW NL PARALLELSCHAKELING HU P RHU...

Page 64: ...consid r es comme biens de consommation selon la directive europ enne 1999 44 CE et vendues aux tats membres de l EU uniquement Le certificat de garantie n est valable que s il est accompagn de la pr...

Page 65: ...ebruik schendingen of nalatigheid zijn uitgesloten uit de garantie Bovendien wijst men alle verantwoordelijkheid af voor alle rechtstreekse en onrechtstreekse schade HU J T LL S A gy rt c g j t ll st...

Page 66: ...lering eller slurv er utelukket fra garantin Dessuten frasier seg selskapet alt ansvar for alle direkte og indirekte skader FI TAKUU Valmistusyritys takaa koneiden hyv n toimivuuden sek huolehtii huon...

Page 67: ...isti gaminio dalis susid v jusias as susigadinusias d l prastos med iagos kokyb s ar d l konstrukcijos defekt 12 m nesi laikotarpyje nuo renginio paleidimo datos kuri turi b ti paliudyta pa ym jimu Gr...

Page 68: ...ance with IT Il prodotto conforme a FR Le produit est conforme aux ES Het produkt overeenkomstig de DE Die maschine entspricht RU PT El producto es conforme as EL NL O produto conforme as HU A term k...

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