Telwin DIGISTART 340 TE-829327, Manual

Page: 35 / 68

- 35 -
BEMERK: for å muliggjøre lading av batterier som er meget utladet eller
korrodert, skal du deaktivere hver type av verneutstyr.
Ved igangsettingen av batteriladeren blir automatisk
maksimumsbeskyttelsesnivået stillt inn (L1).
7. GODE RÅD
- Gjør ren batteripolene for eventuelle oksidbelegg, slik at det oppnås
god kontakt.
- De to klemtangene må aldri komme i kontakt med hverandre mens
batteriladeren er tilkoplet strømnettet. Dette for å unngå at sikringene
brennes.
- Skal batteriladeren brukes til et fast montert batteri i et kjøretøy, må
dette kjøretøyets instruksjonsbok kontrolleres, se under ”ELUTSTYR”
eller ”VEDLIKEHOLD”. Før ladningen startes opp er det fornuftig å kople
den positive batterikabelen fra batteriet.
- Kontroller batterispenningen før du kopler det til batteriladeren og
husk på at de 3 lokkene befinner seg på batterier med 6 volt, mens 6
lokk befinner seg på batterier med 12 volt.I noen fall kan det være to
12V-batterier som er seriekoplet. I dette fallet, trenger du en spenning
på 24V for å lade begge batteriene. Forsikre deg om at de har samme
karakteristikker for å unngå en ubalansert lading.
- Før du utfører oppstarten skal du utføre en hurtig lading i noen
minutter for å begrense startstrømmen og bruke mindre strøm fra
nettete. Før du utfører kjøretøyets oppstart, skal du huske på at
batteriet er korrekt koplet til tilsvarende klemmer ( + og -) og i godt
tilstand (uten oksidering og defekter).
Utfør aldri oppstarten av kjøretøy med batterier som er frakoplet fra
tilsvarende klemmer; batteriets nærvær er avgjørende for å fjerne
eventuell overspenning som kan dennes på grunn av akkumulert
strøm i koplingskablene under startfasen.
- Hvis oppstarten ikke skjer, skal du ikke insistere uten vente noen
minutter og repetere den hurtige ladingsprosedyren.
- Oppstarten skal alltid utføres med itlkoplet batteri, se stykke
OPPSTART.
(FI)
OHJEKIRJA
HUOMIO: LUE TÄMÄ KÄYTTÖOHJE HUOLELLISESTI ENNEN
AKKULATURIN KÄYTTÄMISTÄ!
1. TÄMÄN AKKULATURIN KÄYTTÖÄ KOSKEVAT YLEISET
TURVALLISUUSOHJEET
- Latauksen aikana syntyy räjähtäviä kaasuja. Eliminoi liekin ja
kipinänmuodostusriski. ÄLÄ POLTA!
- Aseta ladattavat akut tuuletettuun tilaan.
- Ammattitaidottomat henkilöt on koulutettava asianmukaisesti
ennen laitteen käyttöä.
- Vastaavan henkilön on valvottava sellaisten henkilöiden
turvallisuutta laitteen käytön aikana (lapset mukaanlukien),
joiden fyysiset, aisti- ja henkiset ominaisuudet ovat riittämättömät
laitteen käyttämiseksi oikein.
- On valvottava, etteivät lapset leiki laitteella.
- Käytä akkulaturia yksinomaan sisätiloissa ja tuuleta tila kunnolla: ÄLÄ
ASETA LATURIA ALTTIIKSI SATEELLE JA LUMELLE!
- Vedä aina pistotulppa pois sähkörasiasta ennen kuin liität
latauskaapelit akkuun tai poistat ne siitä.
- Älä kytke tai irrota pihtejä akkulaturin käydessä.
- Älä koskaan käytä akkulaturia ajoneuvon sisällä tai moottoritilassa.
- Vaihtakaa syöttökaapeli vain alkuperäiseen malliin.
- Älä käytä akkulaturia kertakäyttöisten akkujen lataamiseen.
- Tarkista, että käytettävän verkon jännite vastaa akkulaturissa olevan
kyltin tietoja.
- Ajoneuvojen elektroniikan vaurioittamisen välttämiseksi lue, säilytä
ja noudata tarkasti ajoneuvojen valmistajien antamia varoituksia, kun
akkulaturia käytetään lataukseen ja käynnistämiseen; sama koskee
akkulaturin valmistajan antamia ohjeita.
- Tämä akkulaturi sisältää osia, kuten virtakytkin ja rele, jotka voivat
aiheuttaa valokaaria ja kipinöitä. Kun laturia käytetään autokorjaamolla
tai vastaavassa paikassa, se pitää näin ollen sijoittaa turvalliseen ja
käyttötarkoitukseen sopivaan paikkaan.
- Vain pätevä asentaja saa suorittaa akkulaturin korjaus- ja
huoltotoimenpiteet.
- HUOMIO: KUN TARKASTAT JA HUOLLAT AKKULATURIA, TARKISTA
AINA ETTÄ VERKKOJOHTO EI OLE KYTKETTY. VAARA!
- Tarkista, että pistoke on varustettu suojamaadoituksella.
- Malleissa, joissa suojamaadoitusta ei ole, kytke pistokkeet kyltissä
ilmoitetun kokoisiin sulakkeisiin.
2. JOHDANTO JA YLEISKUVAUS
- Tällä akkulaturilla voi ladata moottoriajoneuvoissa (bensiini ja
dieselkäyttöiset), moottoripyörissä, veneissä, jne. käytettäviä lyijy- ja
elektrolyyttiakkuja.
- Saatavilla olevan antojännitteen mukaan ladattavat akut: 6V / 3
kennoa; 12V / 6 kennoa; 24V / 12 kennoa.
- Akkulaturin kotelolla on eristysluokka IP 20 ja se on maadoitettu
luokan laitteiden voimassaolevien määräysten mukaisesti.
3. ASENNUS
VALMISTELU (KUVA A)
- Pura akkulaturi pakkauksestaan, kokoa pakkauksesta löytyvät
irtonaiset osat.
- liikkuvat mallit asennetaan pystysuoraan asentoon.
AKKULATURIN SIJOITUS
- Aseta akkulaturi käytön aikana tukevasti ja varmista että ilma pääsee
virtaamaan aukkojen kautta riittävän tuuletuksen varmistamiseksi.
KYTKEMINEN SÄHKÖVERKKOON
- Akkulaturi tulee liittää ainoastaan syöttöjärjestelmiin, joissa on
maadoitukseen liitetty neutraalijohdin.
Tarkistakaa, että virtapiirin jännite vastaa käyttöjännitettä.
- Syöttölinja tulee varustaa suojajärjestelmillä, kuten laitteen maksimi
hitsausimutehon kattavilla automaattivarokkeilla.
- Liitännän virtapiiriin tulee tapahtua asianmukaisella kaapelilla.
- Virtakaapelien mahdollisten jatkojohtojen tulee olla vähintään yhtä
suuria varsinaisen virtakaapelin kanssa.
- Laitteen maadoittaminen on aina pakollista virtakaapelin keltavihreää
kaapelia käyttämällä, jonka erottaa merkistä ( ), sen sijaan toiset
kaksi kaapelia liitetään verkkojännitteeseen.
4. AKKULATURIN KUVAUS
Tämän mallin akkulaturia/käynnistintä kontrolloi elektronisesti
mikrovalvontalaite.
Säätö- ja merkinanto-osaan liittyen voidaan erottaa (KUVA B):
1- Yleiskatkaisin 0/OFF I/ON (valo palaa).
2- Valinnan käynnistin LATAA, KÄYNNISTYS.
3- Positiiviset kytkentäpistokkeet 12V / 24V.
4- Negatiivinen suora ulostulo.
5- Potentiometri latausvirran säätöä varten:
asetettu arvo näkyy muutaman sekunnin näyttöruudulla latauksen
aikana joka kerta, kun itse potentiometria käännetään (säätövaiheessa
myös valodiodi “ I ” välkkyy).
6- Akun/akkujen jännitteen/jännitteiden valintanäppäin 12V / 24V.
7- Näyttöruudulla näytettävän parametrin I / V valintanäppäin:
- V = jännite Volteissa;
- I = virta Ampeereissa.
8- Toimintotavan valintanäppäin TEST, CHARGE, TRONIC:
- TEST lataus ei käynnissä.
Tässä tavassa on mahdollista tarkastaa akun jännitteen arvo sekä
itse akun tila (vuorotteleva näyttö näyttöruudulla KUVA C).
Lisäksi akkulaturi ilmoittaa, mikäli latauspihtien kytkentä 12V / 24V
on yhteensopiva näppäimen 12V /24V vastaavan valinnan kanssa.
Mikäli kytkentä tai asetus on virheellinen näyttöruudulle ilmestyy
välkkyvä lyhenne “Err”, kunnes ongelma on ratkaistu.
HUOMIO: Käyttäjä voi poistaa tämän suojauksen (yksityiskohtia
varten katso kohdasta SUOJAUKSET).
- CHARGE lataus käynnissä.
Tällä on mahdollista ladata akku/akut tasavirralla asetetun arvon
mukaisesti kuitenkin suhteessa akun tehokkuuteen (Ah).
Kun on saavutettu tietty akun jännitetaso latauksen lopussa, se
pysyy ennallaan.
Lisäksi, mikäli akun jännite on erityisen alhainen, tuotetaan noin
2A:n vakiovirtaa, kunnes saavutetaan turvallinen jännite, 1,5V/osa.
Tässä toimintotapauksessa näyttöruudulla vuorottelee vakiovirran
arvon näyttö ja lyhenne “ LCC ”.