Telwin DIGISTART 340 TE-829327, Manual

Page: 47 / 68

- 47 -
baterijų pajėgumas (Ah) yra ne mažesnis, nei pajėgumas, nurodytas
duomenų lentelėje(C min).
Laikytis besąlygiškai šios knygelės nurodymų, sekant jų eiliškumą.
- Nuimti baterijų dangtelius (jei jie yra), tam, kad baterijų įkrovimo metu
susidarančios dujos galėtų išeiti.
- Patikrinti, ar elektrolito lygis, dengia baterijų plokštes; jei jos yra
nepakankamai padengtos, įpilti distiliuoto vandens iki tiek, kad jos
būtų panardintos 5 - 10 mm.
DĖMESIO! ŠIOS OPERACIJOS METU BŪTINAS YPATINGAS
ATSARGUMAS, NES ELEKTROLITAS YRA LABAI KOROZINĖ
RŪGŠTIS.
- Būtina prisiminti, kad tikslus baterijų įkrovimo stovis gali būti nustatytas
tik naudojant densimetrą, kurio pagalba įmanoma išmatuoti specificinį
elektrolito tankį;
galioja šie santykiniai tirpalo tankio dydžiai (Kg/l prie 20°C):
1.28 = baterija įkrauta;
1.21 = baterija pusiau išsikrovusi;
1.14 = baterija išsikrovusi.
- Patikrinti baterijos gnybtų poliškumą: teigiamas si ir neigiamas
simbolis -.
PASTABA: jei simbolių neįmanoma atpažinti, prisiminti, kad teigiamas
gnybtas yra tas, kuris nejungiamas prie automobilio karkaso.
- Sujungti raudonos spalvos įkrovimo gnybtą su teigiamu baterijos
gnybtu (si).
- Sujungti juodos spalvos įkrovimo gnybtą su automobilio karkasu,
toliau nuo baterijos ir nuo degalų kanalo .
PASTABA: jei baterija nėra instaliuota automobilyje, jungti tiesiogiai
prie baterijos neigiamo gnybto (simbolis -).
- Maitinti akumuliatoriaus ikrovikli prijungiant maitinimo laida prie
tinklo lizdo ir nustatant pagrindini jungikli ON pozicijoje.
- Patikrinti akumuliatoriaus itampa ir isitikinti, ar ikroviklio
valdymo paneleje pasirinkti nustatymai atitinka norimo pakrauti
akumuliatoriaus techninius duomenis. Tokie patikrinimai yra galimi
paspaudus atitinkamo “Test” režimo mygtuka.
IKROVIMAS
- Paspausti mygtuka, atitinkanti režima “CHARGE”.
- Potenciometro, esancio ant priekines paneles, pagalba tinkamu budu
nustatyti sroves dydi (PAV.B-5).
- Peržiureti akumuliatoriaus ikroviklio einamosios ikrovimo itampos
parametrus displejuje mygtuko V / I pagalba (PAV.B-9).
AUTOMATINIS IKROVIMAS
Paspausti atitinkama mygtuka, pereinant i “TRONIC” režima.
Šios fazes metu akumuliatoriaus ikroviklis pastoviai kontroliuos einamaja
itampa akumuliatoriaus poliuose, tiekdamas akumuliatoriui ikrovimo
srove bei reikalui esant automatiškai ja nutraukdamas.
Ir tokiu atveju imanoma stebeti akumuliatoriaus itampos bei ikrovimo
sroves parametrus displejuje, paspaudžiant mygtuka V / I .
Ikrovimo srove gali buti nustatoma aprašytu budu. Tiekimo nutraukimo
fazese displejuje atsiranda užrašas “END”.
DĖMESIO: HERMETIŠKOS BATERIJOS.
Jei yra būtinybė vykdyti šios rūšies baterijų įkrovimą,
atkreipti ypatingą dėmesį. Vykdyti lėtą įkrovimą
kontroliuojant baterijos gnybtų įtampą. Kai ši itampa,
displejuje pateikiama kaip parametras “V”, pasiekia 14,4V,
akumuliatoriuose su 12V (28,8V akumuliatoriuose su 24V) patariama
nutraukti ikrovima.
Sinchroninis kelių baterijų pakrovimas ( PAV. E )
Ši operacija turi būti atliekama su maksimaliu atsargumu: DĖMESIO;
neįkrovinėti baterijų, kurios tarpusavyje yra skitingų pajėgumu,
išsikrovimų ir rūšių.
Norint pakrauti keletą baterijų tuo pačiu metu, galima naudotis
nuosekliuoju arba lygiagrečiuoju jungimu. Tarp dvieju P sistemu
patariame atlikti nuosekluji sujungima, nes tokiu budu galima kontroliuoti
kiekviename akumuliatoriuje cirkuliuojancia srove, kuri atitiks displejuje
pasirodanti parametra “ I ”.
PASTABA:
Dvieju akumuliatoriu, kuriu nominali itampa yra 12V
nuoseklaus sujungimo atveju, reikia atitinkamu mygtuku pasirinkti 24V.
IKROVIMO PABAIGA
- Paspausti atitinkama mygtuka, pereinant prie režimo “TEST”.
- Išjungti baterijų (OFF) įkroviklio maitinimą atjungiant maitinimo laidą
iš tinklo lizdo.
- Atjungti juodos spalvos įkrovimo gnybtą nuo automobilio karkaso
arba nuo neigiamo baterijos gnybto (simbolis -).
- Atjungti raudonos spalvos įkrovimo gnybtą nuo teigiamo baterijos
gnybto (si).
- Perkelti baterijų įkroviklį į sausą vietą.
- Uždengti baterijos angas specialiais dangteliais (jei jie yra).
PALEIDIMAS
Prieš atliekant automobilio paleidimą, įsitikinti, kad akumuliatorius
yra gerai prijungtas prie atitinkamų gnybtų (+ ir -), ir kad jo stovis
yra nepriekaištingas (nėra sulfonintas ar sugadintas).
Jokias būdais neatlikinėti automobilių paleidimo prie
akumuliatoriaus, kuris yra atjungtas nuo atitinkamų gnybtų;
akumuliatoriaus buvimas yra labai svarbus pašalinant įtampos
perviršius, kurie gali susidaryti dėl sujungimo laiduose paleidimo
fazėje susikaupusios energijos efekto.
Paleidimui nustatyti komutatorių (jei jis yra) arba perjungiklį į paleidimo
poziciją su įtampa, atitinkančia norimo paleisti automobilio įtampą.
Šiame režime displejuje atsiranda užrašas “Str”.
PAV. B
Labai svarbu, prieš pasukant paleidimo raktelį , įvykdyti greitą 5 - 10
minučių pakrovimą, tai žymiai palengvins paleidimą.
Greito pakrovimo operacija turi būti atlikta tik nustačius
akumuliatoriaus įkroviklį įkrovimo, o NE paleidimo padėtyje.
DĖMESIO:
Prieš pradedant darbą, atidžiai peržiūrėti
automobilio gamintojų įspėjimus!
- Įsitikinti, kad maitinimo linija yra apsaugota lydžiaisiais saugikliais
ar automatiniais pertraukikliais kurių atitinkama vertė yra nurodyta
duomenų lentelėje ties simboliu ( ).
- Norint išvengti akumuliatoriaus įkroviklio perkaitimo, atlikti paleidimo
operaciją GRIEŽTAI laikantis darbo/pertraukos ciklų, nurodytų ant
paties prietaiso (pavyzdžiui: START 3s ON 120s OFF-5 CYCLES).
Primygtinai nekartoti paleidimo, jei automobilio variklis neužsiveda:
šie veiksmai gali rimtai pakenkti akumuliatoriui arba net sugadinti
automobilio elektros įrangą.
6. AKUMULIATORIAUS ĮKROVIKLIO APSAUGOS ĮTAISAI (PAV. F)
Akumuliatoriaus įkroviklis savaime apsisaugo nuo:
- Perkrovimo atveju (baterijai tiekiama per didelė srovė).
- Trumpo sujungimo atveju (įkrovimo gnybtai kontaktuoja vienas su
kitu).
- Baterijos gnybtų poliškumų inversijos atveju.
Įtaisuose su lydžiaisiais saugikliais jų pakeitimo atveju yra privaloma
naudoti analogiškus lydžiuosius saugiklius su tomis pačiomis vardinės
srovės vertėmis.
DĖMESIO: Pakeisti lydųjį saugiklį, jei jo srovės dydis kitoks,
nei nurodytas duomenų lentelėje, priešingu atveju kils
rizika patirti nuostolių materialinėms gėrybėms ir pavojus
žmonėms. Dėl tos pačios priežasties, absoliučiai vengti naudoti
pakeitimui lydžiuosius saugiklius su variniais ar kitų medžiagų
tilteliais.
Lydžiųjų saugiklių pakeitimo operacijos turi būti visada atliekamos,
kai maitinimo laidas yra ATJUNGTAS nuo tinklo .
SIGNALINIAI IR APSAUGOS ITAISAI (PAV.D).
- Termostatinis apsaugos itaisas, atpažistamas displejuje pagal
pasirodanti užraša “C”: parodo, kad akumuliatoriaus ikroviklio
viduje pasiekta per aukšta temperatura; prietaisas lieka ijungtas, bet
nebetiekia sroves iki tol, kol bus pasiekta normali temperatura. Tiekimo
atsinaujinimas yra automatiškas.
- Akumuliatoriaus ikroviklis yra tiekiamas su 2 skirtingais apsaugos
itaisais, kurie leidžia išvengti sujungimo ir/arba nustatymo klaidu ir
apriboti ikrovimo srove nepalankiose situacijose (tokie apsaugos itaisai
veikia pagal skyriuje AKUMULIATORIAUS IKROVIKLIO APRAŠYMAS
aprašytus metodus).
Vartotojas gali dalinai arba visiškai pašalinti šiuos apsaugos itaisus (3
apsaugos LYGIAI), atlikdamas tokia procedura:
- TEST režime 5 sekundes laikyti paspaudus mygtuka I / V iki tol, kol
displejuje nebebus rodoma sroves verte ir pasirodys užrašas L1, L2
arba L3.
- Pasukti potenciometra taip, kad butu pasirinktas norimas apsaugos
lygis:
L1 maksimali apsauga su aktyviu sujungimo ir/ar nustatymo klaidu
atpažinimu ir aktyviu ikrovimo sroves apribojimu;
L2 vidutine apsauga su aktyviu tik sujungimo ir/ar nustatymo klaidu
atpažinimu;
L3 neveikia joks apsaugos itaisas.
PASTABA: pradžioje pasirodantis apsaugos lygis priklauso nuo
einamosios potenciometro pozicijos.