SWM RS 125 R 2016, Manual, Operation, Maintenance

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HINWEIS*: Keinen Gangwechsel vornehmen
ohne die Kupplung zu ziehen und Gas wegzu-
nehmen. Der Motor könnte "übertourig" lau-
fen und beschädigt werden.
ACHTUNG*: Nicht durch Runterschalten brem-
sen, wenn mit einer Geschwindigkeit gefahren
wird, bei der der Motor beim Runterschalten in
den nächstkleineren Gang "übertourig" laufen
und die Straßenhaftung des Hinterrads verlo-
ren gehen würde.
BEDIENUNGSANLEITUNG FÜR DAS MOTORRAD
Anmerkung*: Ist Ihnen der Betrieb des Motorrads
noch nicht vertraut, müssen vorm Fahren aufmerk-
sam die Anleitungen aus dem Absatz "SCHALTER
UND BEDIENELEMENTE" gelesen werden.
KONTROLLEN VOR FAHRTANTRITT
Jedes Mal, wenn das Motorrad genutzt werden soll,
muss eine allgemeine Überprüfung mit folgenden
Kontrollen vorgenommen werden:
- Den Kraftstoffstand und den Motorölstand kont-
rollieren.
- Den Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren.
- Die Lenkung kontrollieren, indem der Lenker in bei-
de Richtungen bis zum Anschlag gedreht wird.
- Den Reifendruck kontrollieren.
- Die Kettenspannung kontrollieren.
- Den Gaszug kontrollieren und gegebenenfalls ein-
stellen.
- Den Schlüssel im Zündschloss auf Position “ ”
drehen. Prüfen, ob sich die Display-Beleuchtung
am Armaturenbrett einschaltet, und ob sich, bei
eingelegtem Leerlauf, die Leerlaufkontrolle ein-
schaltet.
- Das Fernlicht einschalten und prüfen, dass die Kon-
trollleuchte eingeschaltet wird.
- Die Blinker betätigen und prüfen, ob sich die ent-
sprechende Kontrolllampe einschaltet.
- Prüfen, ob sich das Bremslicht einschaltet.
- Kontrollierten, dass nach dem Motorstart die
Warnleuchte “ ” “Motorstörung” nicht einge-
schaltet wird.
ANLEITUNGEN FÜR DAS EINFAHREN
Der exklusive Entwurf, die hohe Qualität der ver-
wendeten Materialien und die sorgfältige Montage
garantieren Ihnen Komfort ab dem ersten Moment.
Trotzdem müssen während der ersten 1500 km
(932,05 mi.) die folgenden Vorschriften GENAU einge-
halten werden. BEI NICHTBEACHTUNG KANN DIE LE-
BENSDAUER SOWIE DIE LEISTUNG DES MOTORRADS
BEEINTRÄCHTIGT WERDEN.
- Vorm Einsatz des Fahrzeug den Motor mit niedri-
ger Drehzahl warmlaufen lassen.
- Ein Anfahren mit Vollgas vermeiden und den Mo-
tor in kleinen Gängen nicht hochtourig laufen las-
sen.
- Langsam fahren, bis der Motor warmgelaufen ist.
- Mehrfach beide Bremsen betätigen, um die
Bremsbeläge und Bremsscheiben einzufahren.
- Vermeiden längere Strecken mit der gleichen Ge-
schwindigkeit zu fahren.
- Vermeiden längere Strecken ohne Pausen zu fah-
ren.
- NIEMALS an Gefällen im LEERLAUF fahren, sondern
einen Gang einlegen, so dass die Motorbremse ge-
nutzt und ein vorzeitiger Verschleiß der Bremsbe-
läge vermieden wird.
FESTSTELLEN VON BETRIEBSSTÖRUNGEN
Die folgende Liste eventueller Betriebsstörungen
dient allgemein zur Feststellung der Ursachen und
zur Abhilfe.
Der Motor startet nicht
- Falsche Start-Technik: Die Angaben aus dem Ab-
satz "Den Motor starten" beachten.
- Zündkerze schmutzig: Reinigen.
- Kein Zündfunken an der Zündkerze: Den Elektro-
denabstand einstellen.
- Anlassermotor defekt: Reparieren oder auswech-
seln.
- Anlasserschalter defekt: Den Schalter auswech-
seln.
- Seitlicher Ständer heruntergelassen und Gang ein-
gelegt:
Ständer anheben.