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1
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2
2
4
1
3
D
IT - 40
SMONTAGGIO RUOTA ANTERIORE
Posizionare un blocco o un cavalletto sotto il moto-
re in modo che la ruota anteriore sia sollevata dal
terreno.
- Svitare la vite (1) senza toglierla.
- Allentare le viti (2) che bloccano il perno ruota (3)
sui supporti degli steli forcella.
- Spingere la vite (1) in modo che il perno (3) fuori-
esca, quindi svitare completamente la vite (1) e
sfilare il perno (3).
Nota*:
Con la ruota smontata, non tirare la leva del
freno per non provocare l’avanzamento dei pistonci-
ni della pinza. Dopo la rimozione, appoggiare la ruota
con il disco rivolto verso l’alto.
RIMONTAGGIO RUOTA ANTERIORE
Montare il distanziale (D) sinistro sul mozzo ruota.
Inserire la ruota tra gli steli della forcella facendo in
modo che il disco freno si inserisca nella pinza.
Inserire dal lato destro il perno ruota (1) preceden-
temente ingrassato e batterlo fino a battuta sullo
stelo sinistro; mentre si esegue questa operazione,
è bene far girare la ruota. Avvitare la vite (2) sul lato
sinistro della forcella SENZA bloccarla.
A questo punto eseguire qualche pompaggio, spin-
gendo verso il basso il manubrio fino al punto in cui
si può essere certi del perfetto allineamento degli
steli forcella. Bloccare: le viti (3) sullo stelo destro (20
Nm/ 2,04 Kgm/ 14,75 ft-lb), la vite (2) sul lato sinistro
(120 Nm/ 12,3 Kgm/ 88,51 ft-lb) e le viti (4) sullo stelo
sinistro (20 Nm/ 2,04 Kgm/ 14,75 ft-lb).
Nota*:
Dopo aver rimontato la ruota, agire sulla
leva di comando freno anteriore fino a portare le
pastiglie a contatto del disco.
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