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ARRÊT DE LA MOTO ET DU MOTEUR
- Fermer complètement la poignée (1) de gaz de
façon à réduire la vitesse de la moto.
- Freiner tout en rétrogradant (pour une décéléra-
tion maximale, actionner résolument le levier et la
pédale de frein).
NOTES
En tirant le levier (2), on freine avec le frein avant
; en appuyant sur la pédale (3), on obtient un frei-
nage combiné où le système de freinage agit aussi
bien sur le frein avant que sur le frein arrière.
- Une fois la moto arrêtée, tirer le levier d’embrayage
(4) et amener le levier de vitesses (5) au point mort.
- Amener la clé de contact (6) en position “
”
(position d’extraction de la clé).
ARRÊT DU MOTEUR EN CAS D’URGENCE
- Appuyer sur le bouton rouge (7) pour arrêter le
moteur ; le ramener à nouveau en position « d'ex-
traction» après utilisation.
ATTENTION*: Dans certaines conditions, l'uti-
lisation indépendante du frein avant ou du
freinage combiné peut s'avérer utile. Sur les
terrains glissants, utiliser le frein avant avec
prudence. L’usage incorrect des freins peut
causer des accidents graves.
ATTENTION*: En cas de blocage de la poignée de
gaz en position ouverte, ou de tout autre dys-
fonctionnement où le moteur tourne de façon
incontrôlable, appuyer IMMÉDIATEMENT sur le
bouton (7) d’arrêt moteur. Lorsque que ce bou-
ton est pressé, garder le contrôle du motocycle,
en utilisant normalement les freins et le guidon.
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