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SMONTAGGIO RUOTA POSTERIORE
Svitare il dado (1) del perno ruota (3) e sfilare
quest’ultimo; non è necessario allentare i tendicate-
na (2), in questo modo il valore di tensione della ca-
tena risulterà inalterato dopo il rimontaggio. Sfilare
la ruota completa facendo attenzione ai distanziali
posti ai lati del mozzo.
Per il rimontaggio eseguire le operazioni in senso in-
verso inserendo il disco freno nella pinza.
Nota*:
Con la ruota smontata, non agire sul pedale
del freno per non provocare l’avanzamento dei pi-
stoncini della pinza.
Dopo la rimozione, appoggiare la ruota con il disco
rivolto verso l’alto.
Dopo aver rimontato la ruota, agire sul pedale di
comando fino a portare le pastiglie a contatto del
disco.
PNEUMATICI
Abbiate cura di tenere i pneumatici gonfiati sempre
alla giusta pressione che deve corrispondere a quel-
la indicata nella tabella “Dati Tecnici” presente nella
parte iniziale del manuale.
Effettuate la sostituzione del pneumatico qualora
l’usura fosse superiore a quanto riportato nella ta-
bella sottostante.
ALTEZZA MINIMA DEL BATTISTRADA
ANTERIORE
3 mm (RS); 2 mm (SM)
POSTERIORE
3 mm (RS); 2 mm (SM)
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