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Italiano (Traduzione dalle istruzioni originali)
IT
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PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
di carburante eventualmente versato. Prima di
avviare il motore, allontanarsi di almeno 9 m dal
luogo in cui si è provveduto al riempimento del
serbatoio del carburante.
Nota:
È del tutto normale che durante il primo
utilizzo, e talvolta anche in seguito, il motore emani
un po' di fumo.
AVVERTENZA
Arrestare sempre il motore prima di riempire il
serbatoio. Non riempire mai il serbatoio di un
apparecchio quando il motore è acceso oppure
è ancora caldo. Prima di avviare il motore,
allontanarsi di almeno 9 m dal luogo in cui si
è provveduto al riempimento del serbatoio del
carburante. Non fumare!
1 litro
+ 20 ml
=
2 litri
+ 40 ml
=
3 litri
+ 60 ml
=
4 litri
+ 80 ml
=
5 litri
+ 100 ml
=
=50:1 (2%)
AVVIO E ARRESTO DEL TAGLIABORDI
(Figg. 4)
AVVERTENZA
Non avviare mai il motore in un ambiente chiuso
o scarsamente aerato, in quanto i gas di scarico
possono rivelarsi letali.
Nota:
Prima di provare ad avviare il motore, non
dimenticare di portare l'interruttore in posizione di
MARCIA "I".
Avviamento del motore a freddo:
1. Premere la pompetta 10 volte.
NOTA:
Dopo aver premuto per 7 volte, il carburante
dovrebbe diventare visibile nella pompetta. In caso
FRQWUDULR FRQWLQXDUH D SUHPHUH ¿QR D FKH LO FDUEXUDQWH
non sia visibile.
2. Impostare la leva dell'aria sulla posizione
.
3. Mantenere la valvola a farfalle inserita e premere
FRPSOHWDPHQWHWLUDUHODOHYDGLDYYLR¿QRDFKHLO
motore non parte. Non tirare la leva di avvio per più
di 4 volte.
4. Impostare la leva dell'aria sulla posizione
.
5.
7LUDUHODOHYDGLDYYLR¿QRDFKHQRQVLDYYLDLOPRWR
-
re. Non tirare la leva di avvio per più di 6 volte.
NOTA:
Se il motore non si avvia, riposizionare su “Pieno”
e ripetere la procedura dalla fase 2.
6. Lasciare il motore in funzione per 10 secondi, quindi
impostare la leva dell'aria sulla posizione
.
Avviamento del motore a caldo:
1. Premere la pompetta 10 volte.
2. Impostare la leva dell'aria sulla posizione Lasciare il
motore in funzione per 10 secondi, quindi impostare
la leva dell'aria sulla posizione Lasciare il motore in
funzione per 10 secondi, quindi impostare la leva
dell'aria sulla posizione
.
3. Premere il grilletto della valvola a farfalla completa-
PHQWHHWLUDUHODOHYDGLDYYLR¿QRDFKHLOPRWRUHQRQ
si metta in funzione
Per arrestare il motore:
Posizionare l'interruttore su “o” (spento).
FUNZIONAMENTO DEL TAGLIABORDI (Fig. 5)
Reggere il tagliabordi posizionando la mano destra
sull’impugnatura posteriore e la mano sinistra
sull’impugnatura anteriore. Afferrare l’utensile in modo
saldo con entrambe le mani mentre è in funzione. Il
tagliabordi dovrà essere tenuto in una comoda posizione
con l’impugnatura posteriore all’incirca al livello dell’anca.
Mettere sempre in funzione a pieno regime. Tagliare l’erba
alta seguendo un movimento dall’alto verso il basso.
Questo movimento eviterà che l’erba si arrotoli attorno al
WXERHDOODWHVWLQDD¿ORFRQFRQVHJXHQWHVXUULVFDOGDPHQWR
del motore. Se l’erba si attorciglia attorno alla testina a
¿ORDUUHVWDUHLOPRWRUHVFROOHJDUHLO¿ORGHOODFDQGHODGL
accensione, e rimuovere l’erba. Un utilizzo prolungato a
medio regime potrebbe comportare una fuoriuscita di olio
dallo scarico.
CONSIGLI DI TAGLIO (Fig. 6)
Quando si svolgono le operazioni di taglio assicurarsi
sempre che la testa di taglio sia leggermente inclinata
FRPH LQGLFDWR QHOOD ¿JXUD SXU WHQHQGROD VHPSUH
parallelamente rispetto al terreno. Quando si taglia l’erba
alta, procedere con un taglio dall’alto verso il basso per
assicurarsi che le parti in movimento non rimangano
impigliate nell’erba alta.
Spostare la testa di taglio con un movimento regolare
da destra a sinistra man mano che si procede con le
operazioni di taglio.
SVOLGIMENTO DEL FILO DI TAGLIO (Fig. 7)
6H LO ¿OR GLYHQWD FRUWR SLFFKLHWWDUH VXO WHUUHQR OD WHVWLQD
D ¿OR SHU IDU VYROJHUH DOWUR ¿OR (YLWDUH FKH OD WHVWLQD VL
µVFRQWUL¶FRQWURXQDVXSHU¿FLHGXUD
MANUTENZIONE
AVVERTENZE:
Quando si svolgono operazioni di manutenzione,
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