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Italiano (Traduzione dalle istruzioni originali)
IT
FR EN DE ES
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La mancata osservanza di questa norma
potrebbe comportare gravi lesioni fisiche.
AVVERTENZA
Accertarsi che la manopola sia stata
completamente serrata prima di mettere in
funzione l’utensile; controllare periodicamente
che sia serrata correttamente durante l’utilizzo
per evitare gravi lesioni personali.
MONTAGGIO MANICO ANTERIORE (FIG. 2a)
1. Rimuovere il bullone, rondella piatta, e dado ad alette
dal manico anteriore.
2. Montare il manico anteriore sulla parte superiore
dell'albero (superiore) della testa di alimentazione.
3. Rimontare il bullone, rondella piatta, e dado ad alette.
Serrare il dado ad alette.
COLLEGARE DEFLETTORE (FIG. 2b)
1. Allentare il dado di blocco.
2. Inserire l'albero.
3. Serrare il dado di blocco
INSTALLARE LA TESTINA A FILO (FIG. 2c)
1. Rimuovere il tubo di carta.
2. Montare la testina a filo sul connettore della
trasmissione.
3. Montare a posto la bobina e girare per bloccarla.
4. Rimuovere l'involucro di plastica.
5. Far scorrere il filo che fuoriesce nei fori. Estrarre il filo
e rimuovere eventuali parti allentate.
UTILIZZO
AVVERTENZA
Leggere il manuale d'uso e rispettare le
avvertenze e le norme di sicurezza.
AVVERTENZA
Indossare occhiali e cuffie il manuale d'uso.
AVVERTENZA
Mantenere le persone estranee e, in particolar
modo, i bambini e gli animali ad una distanza di
almeno 15 m dall'area di taglio.
C A R B U R A N T E E R I E M P I M E N TO D E L
SERBATOIO
MANIPOLAZIONE DEL CARBURANTE IN TOTALE
SICUREZZA
Manipolare sempre il carburante con cautela: si tratta
di un prodotto altamente infiammabile.
Mescolare e versare sempre il carburante in un
ambiente all'aperto, lontano da eventuali scintille o
fiamme. Non inalare i vapori del carburante.
Evitare qualunque contatto con benzina o olio.
Evitare soprattutto qualunque spruzzo di benzina o
di olio negli occhi. Se la benzina o l'olio colpiscono
gli occhi, lavarli immediatamente con acqua pulita.
Se compaiono segni di irritazione persistenti,
consultare immediatamente un medico.
Rimuovere immediatamente eventuali tracce di
carburante versato.
MISCELA DI CARBURANTE
(Fig. 3)
Questo apparecchio funziona con un motore
a 2 tempi, che necessita di una miscela di benzina
e olio di sintesi per 2 tempi. Mescolare la benzina
senza piombo e l'olio di sintesi per 2 tempi in un
recipiente pulito destinato a contenere benzina.
Il motore funziona con benzina senza piombo per
autovetture con numero di ottano almeno pari
a 91 ([R+M]2).
Non utilizzare miscele di benzina/olio vendute presso
le stazioni di servizio, in particolar modo le miscele
per motoveicoli, ciclomotori, ecc.
Utilizzare esclusivamente un olio di sintesi per
2 tempi. Non utilizzare olio motore per autovetture né
olio per 2 tempi per fuoribordo.
Mescolare la benzina e l'olio di sintesi per 2 tempi
secondo un rapporto di 50:1 (2%).
Mescolare bene il carburante prima di ogni
riempimento del serbatoio.
Mescolare il carburante in piccole quantità: non
mescolare carburante per oltre un mese. Si consiglia
inoltre di utilizzare un olio di sintesi per 2 tempi
contenente uno stabilizzatore di carburante.
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO
Pulire il serbatoio nell'area intorno al tappo,
onde evitare di contaminare il carburante.
Svitare lentamente il tappo del serbatoio per
scaricare la pressione ed evitare che il carburante si
sparga intorno al tappo stesso.
Versare con cautela la miscela di carburante nel
serbatoio, evitando di spargerla al di fuori.
Prima di riavvitare il tappo, pulire la guarnizione ed
assicurarsi che sia in buono stato.
Riposizionare immediatamente il tappo del serbatoio
e serrarlo a fondo. Assicurarsi di rimuovere le tracce
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