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Español (Traducción de las instrucciones originales)
ES
FR EN DE
IT
PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
El motor arranca, pero sólo
funciona a una velocidad
alta y en la posición HALF
CHOKE.
El carburador requiere un ajuste.
Si el problema persiste, póngase en contacto con el
servicio técnico.
El motor no alcanza la
velocidad máxima y emite
un humo excesivo.
Revise la mezcla de aceite-
combustible.
(O¿OWURGHDLUHHVWiVXFLR
La pantalla del parachispas está
sucia.
Utilice combustible nuevo y la mezcla correcta de
aceite de 2 tiempos.
/LPSLHHO¿OWURGHDLUH
Consulte la sección
³0DQWHQLPLHQWR/LPSLH]DGHO¿OWURGHDLUH´GHO
manual.
Póngase en contacto con el servicio técnico
autorizado.
El motor arranca y se pone
en marcha pero no funciona
a ralentí.
El tornillo de velocidad a ralentí
situado en el carburador debe
ajustarse
3yQJDVH HQ FRQWDFWR FRQ HO GLVWULEXLGRU R¿FLDO VL HO
problema persiste.
La línea no avanza.
1. La línea está soldada a sí
misma.
2.
1RKD\VX¿FLHQWHKLORHQHO
carrete.
3. La línea está ya muy gastada
(corta).
4. La línea se ha enredado en la
bobina.
5. La velocidad del motor es
demasiado lenta.
1. Lubrique con espray de silicona.
2. Instale cable extra. Consulte el apartado “Sustitución
de la línea”, que aparece anteriormente en este
manual.
3. Tire de los cables, mientras pulsa y suelta de forma
alternativa el cabezal con alimentación por golpe.
4. Extraiga el hilo de la bobina y vuelva a enrollarla.
Consulte el apartado “Sustitución de la línea”, que
aparece anteriormente en este manual.
5. Línea de avance a toda velocidad.
Hay hierba envuelta
alrededor del eje de la
carcasa y el cabezal de la
cuerda.
1. Corte de hierba alta a nivel de
suelo.
2. Funcionamiento de la
desbrozadora con una
aceleración media.
1. Corte la hierba alta desde la parte más inferior.
2. Utilice la desbrozadora a velocidad máxima.
El botón de alimentación
por “golpe” es difícil de
girar.
Los hilos de los tornillos están
sucios o dañados.
Limpie los hilos y lubríquelos con grasa - si no mejora,
sustituya el botón de alimentación por “golpe”.
Hay gotas de aceite
saliendo del silenciador.
1. Funcionamiento de la
desbrozadora con una
aceleración media.
2. Compruebe la mezcla aceite/
combustible.
3. Filtro de aire sucio.
1. Maneje la desbrozadora a velocidad máxima.
2. Utilice combustible nuevo y una mezcla correcta de
aceite sintético de 2 tiempos.
3. Instrucciones de limpieza en la Sección de
mantenimiento.
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