GreenMachine ZR10945, Operator'S Manual

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MAINTENANCE
Air Filter
NOTE
Always clean the air filter before making any
mixture adjustments of the carburetor.
1. For access to the air filter and carburetor area,
loosen the three screws holding the cylinder
cover and remove the cover.
2. Before removing the air filter from the carbu-
retor, blow or brush as much loose dirt and
sawdust from around the carburetor and cham-
ber as possible. NOTE: Make sure the
choke rod is pulled out to keep carburetor
from being contaminated.
3. The air filter is retained by one filter retainer
screw (A). Remove the screw. Position a flat
screw driver between the tabs and twist as
shown in illustration (B). Lift the air filter (C) off
the air filter base.
4. A light cleaning can be given to the filter
assembly by tapping it against a smooth, flat
surface to dislodge most saw dust and dirt
particles.
5. For a more thorough cleaning, clean in a warm
soapy water, rinse and let dry completely. An
alternate method is to clean the filter with
compressed air. Reinstall air filter. Make sure
that the tabs on air filter are located in channels
on the air filter bottom before tightening filter
retainer screw.
6. The pre-filter (D) should be cleaned every 25
tanks of fuel or sooner if required. Remove the
starter assembly and the fan housing baffle for
access to the pre-filter in the engine housing.
NOTE
If an air hose is used for drying, blow through
both sides of filter.
WARNING
Never run the engine without the air
filter, serious damage could result.
Make sure the air filter is correctly placed
in the air filter cover before reassembly.
AVERTISSEMENT
Ne jamais faire fonctionner le moteur
sans filtre à air. Cela pourrait gravement
l’endommager.
S’assurer que le filtre est bien en place
dans le capuchon avant le réassemblage.
ADVERTENCIA
No ponga nunca el motor en marcha sin
el filtro del aire ya que se pueden producir
daños serios.
Asegúrese de que el filtro del aire esté
correctamente colocado en la tapa del
filtro del aire antes de volver a montarlo.
D
C
A
B
ENTRETIEN
Filtre à air
REMARQUE
Il faut toujours nettoyer le filtre à air avant de
régler le mélange du carburateur.
1. Pour obtenir accès au filtre à air et au
carburateur, desserrer les trois vis retenant le
cache-culasse et déposer le cache-culasse.
2. Avant de déposer le filtre à air du carburateur,
souffler ou brosser autant de saleté et de
sciure que possible des environs du
carburateur et du logement. REMARQUE – Il
faut s’assurer que la tige du clapet de
départ est sortie complètement afin d’éviter
de contaminer le carburateur.
3. Le filtre à air est maintenu en place par une vis
de retenue (A). Enlever cette vis. Insérer une
lame de tournevis entre les languettes et
tourner comme montré sur l’illustration (B).
Soulever le filtre à air (C) de sa base.
4. Pour décrasser l’ensemble du filtre, il suffit de le
taper légèrement avec une surface plate et lisse
pour déloger la majorité de la sciure et de la saleté.
5. Pour faire un nettoyage plus approfondi, nettoyer
dans de l’eau savonneuse chaude, rincer et
laisser sécher complètement. Il est aussi pos-
sible de nettoyer le filtre avec de l’air comprimé.
Avant de serrer la vis de retenue du filtre à air,
vérifier que les languettes du filtre à air se
trouvent dans les gorges du fond du boîtier.
6. Il faut nettoyer le préfiltre (D) tous les 25
réservoirs d’essence ou plus fréquemment si
nécessaire. Enlever le démarreur et le
déflecteur du carénage du ventilateur pour
obtenir accès au préfiltre à l’intérieur du carter
du moteur.
REMARQUE
Il faut souffler des deux côtés du filtre si un
tuyau d’air comprimé est utilisé pour le sécher.
MANTENIMIENTO
Filtro de aire
NOTA
Siempre limpiar el filtro de aire antes de regular la
proporción de mezcla en el carburador.
1. Para acceder al filtro de aire y al carburador, sacar
la tapa de cilindro quitando los tres tornillos que la
fijan.
2. Antes de sacar el filtro de aire del carburador,
soplar o quitar con un cepillo tanta tierra y aserrín
como sea posible para limpiar el área del carburador
y la cámara de combustión. NOTA: verificar que
la varilla del cebador se encuentre desplazada
hacia afuera para evitar la contaminación del
carburador.
3. El filtro de aire está fijado con un tornillo de retención
(A). Quitar este tornillo, colocar un destornillador
de punta plana entre las pestañas y hacerlo girar
tal como se muestra en la ilustración (B). Levantar
el filtro de aire (C) para separarlo de su base.
4. El filtro se puede limpiar superficialmente golpeando
el mismo suavemente contra una superficie
uniforme y plana para aflojar el grueso de las
partículas de polvo y suciedad.
5. Para una limpieza más profunda, sumergir el filtro
en una solución jabonosa y dejarlo secar
completamente antes de instalarlo. Otro método
para limpiar el filtro es soplándolo con aire
comprimido. Volver a instalar el filtro, verificando
que las pestañas del mismo queden insertadas en
las guías inferiores antes de ajustar el tornillo de
fijación.
6. El prefiltro (D) se debe limpiar cada 25 tanques de
combustible (o antes si las condiciones lo exigieran).
Para acceder al prefiltro en la carcaza del motor,
extraer el arrancador y el deflector del ventilador.
NOTA
Si se utiliza una manguera de aire comprimido
para secar el filtro, soplar aire de ambos lados del
mismo.