F.F. Group GBC 540C PRO, Original Instructions Manual

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GBC 540C PRO
Gardez tous les écrous et vis bien serrés pour vous
assurer que la machine est toujours en bon état de
fonctionnement. La maintenance de routine est es -
sentielle pour la sécurité et pour maintenir un niveau
de performance élevé.
AVERTISSEMENT: N'utilisez jamais la machine
avec des pièces usées ou endommagées. Les pièces
défectueuses ou usées doivent toujours être rem -
placées et non réparées. N'utilisez que des pièces de
rechange d'origine.
Articles
A
vant chaque utilisation
Lors de chaque arrêt de ravitaillement Après chaque utilisation Chaque semaine ou toutes les 10 heures de fonctionnement Tous les mois ou toutes les 50 heures de fonctionnement Tous les 12 mois ou toutes les 100 heures de fonctionnement
Unité
com
-
plète
Inspection
visuelle
Nettoyer
Poi-
gnées
de con-
trôle
Vérifier
Filtre
à air
Vérifier et
nettoyer
Remplacer
Bougie
d'allum -
age
Vérifiez et
ajustez
Remplacer
Filtre à
carbu-
rant
Nettoyer
Remplacer
Carbura-
teur
Vérification
au ralenti
√
Un service
√**
Graisse
pour en-
grenag-
es co-
niques
Vérifier et
remplir
√
Tube de
carbu-
rant
Vérifier √**
Entrées
de
refroid-
isse-
ment
Vérifier et
nettoyer
√ √ √
Matériel
de
coupe Vérifier
√ √ √
Garde
de
coupe
Vérifier
√ √ √
Harnais Vérifier √ √ √
* Ces éléments doivent être remplacés si nécessaire.
** Ces éléments doivent être entretenus et réparés
uniquement par un revendeur agréé, qui dispose des outils
appropriés et des compétences mécaniques requises.
La fréquence
PORT D'ÉCHAPPEMENT ET SILENCIEUX
En fonction du type de carburant et du rapport de
mélange utilisé et des conditions de fonctionne -
ment, l'orifice d'échappement et le silencieux
peuvent se bloquer à cause des dépôts de car -
bone. Si vous remarquez une coupure de courant
lors de l'utilisation de votre appareil, consultez un
centre de service qualifié pour assurer la mainte -
nance de votre appareil.
FILTRE À AIR
1. Dévissez le boulon du couvercle du filtre à air
et retirez le couvercle (Fig. 2.13).
2. Assurez-vous que le filtre à air est exempt de
saleté et en bon état.
3. Si le filtre à air est sale, retirez-le et net -
toyez-le.
4. Lavez l'élément en mousse dans une solution
de détergent ménager et d'eau tiède, puis
rincez abondamment ou lavez dans un solvant
ininflammable ou à point d'éclair élevé.
5. Pressez doucement le filtre à huile. Laissez
l'élément en mousse sécher complètement.
6. Trempez l'élément en mousse dans de l'huile
moteur propre et essorez doucement tout ex -
cès d'huile. Le moteur fumera lors du démar -
rage initial s'il reste trop d'huile dans l'élé -
ment en mousse.
7. Réinstallez le filtre à air et suivez la procédure
inverse pour remettre le couvercle du filtre à
air.
REMARQUE: Si le moteur fonctionne fréquemment
dans des conditions poussiéreuses ou dans d'autres
circonstances graves, nettoyez l'élément du filtre à
air toutes les 10 heures. Si nécessaire, changez l'élé -
ment du filtre à air toutes les 25 heures.
REMARQUE: L'accumulation de poussière dans le
filtre à air réduira l'efficacité du moteur, entraînant
une perte de puissance et une consommation de car -
burant élevée.
BOUGIE D'ALLUMAGE
1. Retirez le câble de la bougie pour accéder à
la bougie.
2. Utilisez un outil de bougie approprié pour re -
tirer soigneusement la bougie.
3. Inspectez l'état de la bougie d'allumage et de
son électrode.
4. Il doit être propre et non usé.
5. Vérifiez que l'écartement des bougies est
compris entre 0,6 et 0,7 mm (Fig. 8). Rem -
placez la bougie d'allumage par une neuve si
nécessaire.
6. Enfilez soigneusement la bougie d'allumage
dans le moteur à la main.
7. Une fois le filetage terminé, utilisez l'outil de
bougie approprié pour serrer fermement la
bougie.
8. Rebranchez le fil de la bougie.
AVERTISSEMENT: ne laissez jamais la saleté ou les
débris pénétrer dans l'alésage du cylindre. Avant de
retirer la bougie, nettoyez soigneusement la bougie
et la culasse.