БЪЛГАРИЯ
235
16.
Капачка
на
резервоара
за
маслото
17.
Комбиниран
гаечен
ключ
18.
Батерия
УСТРОЙСТВА
ЗА
БЕЗОПАСНОСТ
Верига
с
ниска
склонност
към
откат
Нискооткатните
режещи
вериги
намаляват
вероятността
от
възникване
на
откат
.
Ограничителите
на
височината
,
разположени
в
предната
част
на
всеки
зъб
,
могат
да
намалят
ефекта
от
отката
,
като
се
предотврати
навлизането
в
дълбочина
в
зоната
на
отката
.
Използвайте
само
комбинации
от
резервни
водещи
шини
и
режещи
вериги
,
посочени
от
производителя
.
Бъдете
двойно
по
-
внимателни
след
заточване
на
веригата
на
триона
,
тъй
като
тогава
веригата
става
по
-
податлива
на
откат
.
За
ваша
безопасност
подменяйте
веригата
винаги
когато
нейната
способност
за
рязане
намалява
.
Буферен
шип
Неделимия
буферен
шип
може
да
се
използва
като
опорна
точка
при
рязане
.
Това
помага
за
по
-
стабилното
боравене
с
верижния
трион
по
време
на
рязане
.
При
рязане
избутайте
инструмента
напред
,
докато
шиповете
се
забият
в
ръба
на
дървото
,
а
след
това
чрез
преместване
на
задната
ръкохватка
нагоре
или
надолу
по
посока
на
прорезната
линия
можете
да
намалите
физическото
натоварване
,
съпровождащо
процеса
на
рязане
.
Шина
Обикновено
използването
на
водещи
шини
с
по
-
малък
радиус
при
върха
намалява
вероятността
от
възникване
на
откат
.
Трябва
да
използвате
водеща
шина
и
подходяща
верига
,
които
да
са
с
точната
дължина
за
извършване
на
конкретната
дейност
.
По
-
дългите
шини
увеличават
риска
от
загуба
на
контрола
по
време
на
рязане
.
Редовно
проверявайте
обтегнатостта
на
веригата
.
Когато
режете
малки
клони
(
по
-
къси
от
пълната
дължина
на
водещата
шина
),
има
по
-
голяма
вероятност
веригата
да
падне
или
отхвръкне
,
ако
тя
не
е
обтегната
както
трябва
.
Спирачка
на
веригата
Спирачката
на
веригата
е
разработена
с
цел
да
спира
бързо
въртящата
се
верига
.
Веригата
трябва
незабавно
да
спре
,
когато
натиснете
лоста
на
спирачката
/
предпазителя
напред
.
Спирачката
на
веригата
не
ограничава
ефекта
от
отката
.
Тя
само
намалява
риска
от
наранявания
,
в
случай
че
верижната
шина
се
допре
до
тялото
на
оператора
при
възникване
на
откат
.
Изправността
на
верижната
спирачка
трябва
да
бъде
тествана
преди
всяко
използване
на
продукта
–
както
в
работеща
,
така
и
в
спряна
позиция
на
веригата
.
Ограничител
на
веригата
Предпазител
за
веригата
не
позволява
на
веригата
на
триона
да
бъде
отхвърлена
към
оператора
,
ако
се
разхлаби
или
счупи
.
СГЛОБЯВАНЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
!
Ако
има
липсващи
или
повредени
части
,
не
използвайте
този
продукт
,
преди
те
да
бъдат
заменени
.
Несъобразяването
с
това
предупреждение
може
да
доведе
до
сериозни
физически
наранявания
.
Сглобяване
на
режещата
верига
и
водещата
шина
Вж
.
стр
. 10 – 11.
Не
забравяйте
да
свалите
батериите
от
инструмента
.
Носете
защитни
ръкавици
.
Отстранете
монтажните
гайки
на
шината
с
помощта
на
предоставения
комбиниран
гаечен
ключ
.
Отстранете
капака
на
веригата
.
Режещата
верига
трябва
да
е
насочена
по
посоката
на
нейното
въртене
.
Ако
са
обърнати
в
обратна
посока
,
завъртете
направената
от
вас
примка
.
Наместете
водещите
звена
на
веригата
в
канала
на
шината
.
Разположете
веригата
така
,
че
да
образува
примка
в
задната
част
на
шината
.
Закрепете
шината
към
верижния
трион
и
преметнете
веригата
около
зъбното
колело
.
Върнете
капака
на
веригата
и
монтажните
гайки
на
шината
на
местата
им
.
Затегнете
с
пръсти
монтажните
гайки
на
шината
.
Шината
трябва
да
може
да
се
движи
,
за
да
се
регулира
обтягането
на
веригата
.
Регулирайте
обтегнатостта
на
веригата
.
Вижте
раздела
„
Регулиране
на
обтегнатостта
на
веригата
“.
Дръжте
края
на
шината
и
здраво
затегнете
нитовете
на
шината
.
Реглаж
на
обтягането
на
веригата
Вж
.
страница
12.
Не
забравяйте
да
свалите
батериите
от
инструмента
.
Проверете
дали
монтажните
гайки
на
шината
са
разхлабени
така
,
че
да
могат
да
се
завъртат
с
пръсти
.
За
да
увеличите
натягането
на
веригата
,
завъртете
винта
за
регулиране
на
натягането
на
веригата
по
посока
на
часовниковата
стрелка
и
често
проверявайте
натягането
на
веригата
.
За
да
намалите
натягането
на
веригата
,
завъртете
винта
за
регулиране
на
натягането
на
веригата
по
посока
,
обратна
на
часовниковата
стрелка
,
и
често
проверявайте
натягането
на
веригата
.
Веригата
е
оптимално
обтегната
,
когато
разстоянието
между
резците
на
веригата
и
шината
е
от
3
мм
до
5,5
мм
.
Най
-
добре
е
да
дръпнете
веригата
в
средата
на
шината
откъм
нейния
долен
край
(
от
шината
навън
)
и
да
измерите
разстоянието
между
шината
и
резците
на
веригата
.
Затегнете
монтажните
гайки
на
шината
,
като
ги
завъртите
по
посока
на
часовниковата
стрелка
.
ЗАБЕЛЕЖКА
:
Веригата
повишава
своята
температура
по
време
на
нормална
работа
с
продукта
,
което
води
до
нейното
разтягане
.
Проверявайте
опъна
редовно
и
при
необходимост
обтягайте
веригата
.
Когато
затягате
веригата
,
докато
е
топла
,
когато
се
охлади
,
може
да
се
окаже
прекалено
обтегната
.
Уверете
се
,
че
обтягането
на
веригата
е
правилно
регулирано
според
описаното
в
настоящите
инструкции
.
P
АБОТА
Добавяне
на
смазочно
масло
за
веригата
Вж
.
страница
13.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
!
Никога
не
работете
без
смазочно
масло
за
веригата
.
Ако
веригата
работи
без
смазочно
масло
,
нейните
резци
и
тя
самата
могат
да
бъдат
повредени
.
Важно
е
често
да
се
проверява
нивото
на
маслото
с
помощта
на
индикатора
за
целта
,
както
и
преди
да
се
използва
верижният
трион
.
Почистете
повърхността
около
капачката
на
маслото
,
за
да
предпазите
маслото
от
замърсяване
.
Отвинтете
и
отстранете
капачката
на
резервоара
за
маслото
.
Напълнете
масло
в
резервоара
,
като
своевременно
следете
маркера
за
равнището
на
маслото
.
Уверете
се
,
че
докато
наливате
масло
,
не
влизат
никакви
мръсотии
в
резервоара
.
Поставете
обратно
капачката
на
резервоара
за
маслото
и
я
затегнете
.
Забършете
,
ако
има
разлято
масло
.
С
едно
пълнене
на
резервоара
за
масло
трионът
може
да
се
използва
20 – 60
минути
.
Summary of Contents for 82433674
Page 4: ...4 4 20 19 12 10 ...
Page 5: ...5 5 START STOP 8 16 21 13 14 23 15 ...
Page 6: ...6 6 12 13 6 9 10 11 8 7 ...
Page 7: ...7 7 17 18 16 15 14 1 2 3 4 5 ...
Page 10: ...10 10 2 1 3 ...
Page 12: ...12 12 FLATS APPROX 4 5 5 mm 2 3 1 ...
Page 13: ...13 13 2 3 1 ...
Page 14: ...14 14 1 2 3 START STOP ...
Page 15: ...15 15 BRAKE ON BRAKE OFF ...
Page 16: ...16 16 2 3 1 ...
Page 18: ...18 18 FLATS APPROX 4 5 5 mm 8 ...
Page 19: ...19 19 2 1 ...
Page 20: ...20 20 ...
Page 21: ...21 21 2 3 1 4 ...
Page 22: ...22 22 6 5 ...
Page 23: ...23 23 Figure 1 Figure 6 Figure 2 Figure 3 Figure 5 1 3 2 5 cm 2 in 5 cm 2 in Figure 4 ...