
БЪЛГАРИЯ
232
да
контролира
тенденцията
инструментът
да
се
изплъзва
(
да
се
придвижва
напред
)
при
рязане
с
долния
ръб
на
шината
и
да
се
придърпва
назад
(
към
оператора
)
при
рязане
с
горния
ръб
на
шината
.
Засядане
на
триона
в
прореза
Спрете
верижния
трион
и
го
обезопасете
.
Не
се
опитвайте
да
освободите
със
сила
веригата
и
шината
от
прореза
,
защото
това
вероятно
ще
счупи
веригата
,
която
може
да
отхвръкне
и
да
удари
оператора
.
Тази
ситуация
обикновено
възниква
,
защото
рязаното
дърво
не
е
поставено
на
правилна
опора
и
прорязаната
част
прищипва
острието
.
Ако
регулирането
на
опората
не
освободи
шината
и
веригата
,
използвайте
дървени
клинове
или
лост
,
за
да
разширите
прореза
и
да
освободите
триона
.
Никога
не
опитвайте
да
стартирате
верижния
трион
,
когато
водещата
шина
вече
е
заседнала
в
прорез
или
цепнатина
.
Лични
предпазни
средства
Вж
.
страница
23.
Висококачествените
лични
предпазни
средства
,
използвани
от
професионалните
работници
,
намаляват
опасността
от
нараняване
на
оператора
.
Следните
защитни
средства
трябва
да
се
използват
при
работа
с
верижния
трион
:
Предпазна
каска
–
трябва
да
е
в
съответствие
с
EN 397
и
да
има
CE
маркировка
Антифони
–
трябва
да
е
в
съответствие
с
EN 352-1
и
да
има
CE
маркировка
Предпазни
средства
за
очите
и
лицето
–
трябва
да
имат
CE
маркировка
и
да
са
в
съответствие
с
EN 166 (
за
защитни
очила
)
или
с
EN 1731 (
за
мрежещи
визьори
)
Ръкавици
–
трябва
да
е
в
съответствие
с
EN381-7
и
да
има
CE
маркировка
Защитни
средства
за
краката
(
гамаши
)
–
трябва
да
са
в
съответствие
с
EN381-5,
да
имат
CE
маркировка
и
да
предоставят
цялостна
защита
.
Предпазни
ботуши
за
работа
с
верижни
триони
–
трябва
да
са
в
съответствие
с
EN ISO 20345:2004
и
да
са
маркирани
с
щит
,
изобразяващ
верижен
трион
,
който
е
знак
за
съответствие
с
EN 381-3. (
Потребителите
,
които
рядко
работят
с
уреда
,
могат
да
използват
предпазни
ботуши
със
стоманена
обшивка
на
пръстите
и
със
защитни
маншони
.
Тези
ботуши
са
в
съответствие
с
EN 381-9
и
могат
да
бъдат
използвани
,
ако
работната
зона
е
равна
и
съществува
минимален
риск
от
спъване
или
заплитане
в
наземната
растителност
)
Якета
за
защита
на
горната
част
на
тялото
при
работа
с
верижни
триони
–
трябва
да
е
в
съответствие
с
EN 381-11
и
да
има
CE
маркировка
ИНСТРУКЦИИ
ОТНОСНО
ОСНОВНИТЕ
ТЕХНИКИ
ЗА
ПОВАЛЯНЕ
НА
ДЪРВЕТА
,
КАСТРЕНЕ
И
НАПРЕЧНО
РЯЗАНЕ
Разбиране
на
силите
и
процесите
,
протичащи
в
дървения
материал
Когато
разберете
посоките
на
оказване
на
обтягащо
напрежение
и
притискащ
натиск
в
дървения
материал
,
можете
да
намалите
„
прищипванията
“
на
триона
или
поне
да
знаете
кога
да
ги
очаквате
в
процеса
на
рязане
.
Когато
дървеният
материал
е
обтегнат
под
напрежение
,
влакната
в
дървото
се
раздалечават
и
при
рязане
в
тази
зона
„
цепнатината
“
или
прорезът
се
разширяват
след
преминаване
на
триона
.
Ако
използвате
„
магаре
“
за
подпора
при
рязане
на
дънер
,
но
единият
край
на
дънера
виси
без
подпора
,
ще
се
създаде
обтягащо
напрежение
в
горната
част
на
дървения
материал
,
защото
теглото
на
висящата
част
на
дънера
ще
обтегне
влакната
.
Съответно
в
долната
част
на
дънера
ще
се
създаде
притискащ
натиск
,
защото
влакната
ще
бъдат
притиснати
едно
в
друго
.
Ако
направите
прорез
в
тази
зона
,
цепнатината
ще
се
опита
да
се
стесни
и
да
се
затвори
по
време
на
рязането
.
Това
ще
прещипе
острието
.
Поваляне
на
дърво
Виж
Фигура
1 - 8.
Ако
двама
или
повече
човека
едновременно
бичат
трупи
и
повалят
дърво
,
между
мястото
на
бичене
и
дървото
за
поваляне
трябва
да
има
разстояние
,
което
е
поне
два
пъти
по
-
голямо
от
височината
на
поваляното
дървото
.
При
поваляне
на
дървета
трябва
да
се
внимава
да
не
бъдат
застрашени
други
лица
,
електропроводи
,
водопроводи
,
газопроводи
и
други
подобни
съоръжения
,
както
и
да
не
бъдат
нанесени
материални
щети
.
Ако
поваленото
дърво
засегне
съоръжение
на
инфраструктурата
,
незабавно
трябва
да
бъде
уведомена
съответната
организация
,
стопанисваща
съоръжението
.
Ако
работите
по
наклонен
участък
,
винаги
стойте
нависоко
,
защото
съществува
опасност
при
отсичането
си
дървото
да
се
изтъркаля
или
плъзне
надолу
по
наклона
.
Преди
да
се
започне
с
повалянето
,
трябва
да
бъде
набелязан
и
разчистен
път
за
безопасно
оттегляне
от
работната
площадка
.
Пътят
за
оттегляне
трябва
да
води
косо
назад
спрямо
очакваната
линия
на
падане
на
дървото
.
Преди
повалянето
трябва
да
бъдат
отчетени
естественият
наклон
на
дървото
,
позицията
на
по
-
големите
клони
и
посоката
на
вятъра
,
за
да
бъде
преценена
възможно
най
-
точно
линията
на
падане
на
дървото
.
Дървото
трябва
да
се
почисти
от
боклуци
,
камъни
,
откъртваща
се
кора
,
пирони
,
скоби
и
тел
.
Не
се
опитвайте
да
събаряте
дървета
,
които
са
изгнили
или
са
били
повредени
от
вятър
,
огън
,
гръмотевица
и
т
.
н
.
Това
е
изключително
опасно
и
трябва
да
се
извършва
само
от
професионални
арбористи
.
1.
Направляващ
прорез
Виж
Фигура
1 - 6.
Направете
разреза
на
1/3
от
диаметъра
на
дървото
,
перпендикулярно
на
посоката
на
падане
.
Първо
направете
долния
хоризонтален
срез
на
направляващия
прорез
.
Така
ще
избегнете
защипването
на
верижния
трион
или
на
водещата
шина
при
направата
на
втория
срез
на
прореза
.
2.
Повалящ
заден
срез
Виж
Фигура
1 - 6.
Повалящият
заден
срез
трябва
да
се
направи
поне
50
мм
(2
инча
)
по
-
високо
от
хоризонталния
срез
на
направляващия
прорез
.
Повалящият
срез
трябва
да
е
успореден
на
хоризонталния
срез
на
прореза
.
Направете
повалящия
срез
така
,
че
да
остане
известна
непрерязана
част
,
която
действа
като
шарнир
.
Шарнирът
предотвратява
завъртането
и
падането
на
дървото
в
неправилна
посока
.
Не
прерязвайте
шарнира
.
Когато
повалящият
срез
доближи
шарнира
,
би
трябвало
дървото
само
да
започне
да
пада
.
Ако
видите
,
че
има
възможност
дървото
да
не
падне
в
желаната
посока
или
да
се
наклони
и
да
блокира
верижния
трион
,
прекъснете
разрязването
и
използвайте
клинове
от
дърво
,
пластмаса
или
алуминий
за
разтваряне
на
среза
и
накланяне
на
дървото
в
желаната
посока
.
Когато
дървото
започне
да
пада
,
извадете
верижния
трион
от
среза
,
изключете
го
,
оставете
го
на
земята
и
напуснете
работната
площадка
по
предварително
набелязания
път
за
оттегляне
.
Внимавайте
за
падащи
клони
,
както
и
да
не
се
препънете
.
Summary of Contents for 82433674
Page 4: ...4 4 20 19 12 10 ...
Page 5: ...5 5 START STOP 8 16 21 13 14 23 15 ...
Page 6: ...6 6 12 13 6 9 10 11 8 7 ...
Page 7: ...7 7 17 18 16 15 14 1 2 3 4 5 ...
Page 10: ...10 10 2 1 3 ...
Page 12: ...12 12 FLATS APPROX 4 5 5 mm 2 3 1 ...
Page 13: ...13 13 2 3 1 ...
Page 14: ...14 14 1 2 3 START STOP ...
Page 15: ...15 15 BRAKE ON BRAKE OFF ...
Page 16: ...16 16 2 3 1 ...
Page 18: ...18 18 FLATS APPROX 4 5 5 mm 8 ...
Page 19: ...19 19 2 1 ...
Page 20: ...20 20 ...
Page 21: ...21 21 2 3 1 4 ...
Page 22: ...22 22 6 5 ...
Page 23: ...23 23 Figure 1 Figure 6 Figure 2 Figure 3 Figure 5 1 3 2 5 cm 2 in 5 cm 2 in Figure 4 ...