YATO YT-84660, Руководство пользователя, Страница: 89 / 116

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I S T R U Z I O N I O R I G I N A L I
Altri lavori di manutenzione
Dopo ogni utilizzo è necessario controllare anche le condizioni generali dell’attrezzo. Serrare i collegamenti a vite allentati. Assi-
curarsi che non vi siano perdite di carburante. Assicurarsi che i fori di ventilazione siano liberi. Assicurarsi che tutte le protezioni e
gli alloggiamenti siano in buone condizioni tecniche, prive di fessure o altri danni. Prima di continuare a lavorare, rimuovere tutti
i difetti rilevati. Pulire i fori di ventilazione con un getto d’aria ad una pressione non superiore a 0,3 MPa o con un pennello o una
spazzola con setole morbide in plastica.
Manutenzione del silenziatore e del sistema di scarico
A seconda del carburante e dell’olio utilizzato, della proporzione della miscela, nel silenziatore e nel sistema di scarico possono
accumularsi depositi carboniosi o la fuliggine. Ciò può causare il calo delle prestazioni dell’attrezzo. Per ripristinare le prestazioni
precedenti, è necessario portare l’attrezzo a un centro di assistenza autorizzato dal produttore.
Manutenzione della punta e della prolunga
La manutenzione della punta e della prolunga deve essere eseguita ogniqualvolta il lavoro è terminato. La punta e la prolunga
devono essere rimosse dalla trivella prima di iniziare la manutenzione. La punta e la prolunga devono essere accuratamente pu-
lite dai residui di terreno, ad esempio con una spazzola. La punta e la prolunga pulite devono essere rivestite con un sottile strato
di agente anticorrosivo. Le lame della coclea devono essere a ffi late per mezzo di una smerigliatrice o una lima. Se si osservano
danni alla coclea, ad esempio lame piegate, cavità nelle lame, piegatura del trapano guida, sostituire la coclea con una nuova. È
vietato utilizzare il prodotto con punta o prolunga danneggiate.
La punta e la prolunga possono perdere la vernice per sfregamento al contatto con il suolo. Si tratta di un fenomeno normale e
non deve essere considerato un danno alla punta o alla prolunga.
TRASPORTO E STOCCAGGIO
Spostare l’attrezzo a ff errando l’impugnatura o il telaio tubolare. In caso di trasporto per distanze più lunghe, fi ssare l’attrezzo, ad
esempio con delle cinghie, in modo che non si muova durante il trasporto. L’attrezzo può anche essere trasportato nell’imballaggio
individuale in cui è stato fornito. Per il trasporto, svuotare il serbatoio del carburante e scollegare il cavo della candela di accen-
sione. In questo modo si eviterà la messa in funzione accidentale dell’attrezzo.
Conservare l’attrezzo in luoghi protetti dalle precipitazioni atmosferiche e l’accesso da parte di persone non autorizzate, in parti-
colare bambini. L’area di stoccaggio deve essere ombreggiata e ben ventilata in quanto possono facilmente accumularsi vapori di
carburante. Prima di riporre l’attrezzo svuotare il serbatoio del carburante.
La punta e la prolunga devono essere rimosse per il trasporto e lo stoccaggio della trivella.