YATO YT-84660, Руководство пользователя, Страница: 69 / 116

69
I N S T R U C Ţ I U N I O R I G I N A L E
RO
- Dac ă dispozitivul începe s ă vibreze excesiv (trebuie s ă veri fi ca ț i imediat):
- în timpul manipul ă rii ș i transportului dispozitivului.
Fi ț i întotdeauna aten ț i la ce se petrece în jur ș i la posibile riscuri de care este posibil s ă nu fi ț i con ș tient din cauza zgomotului
generat de dispozitiv.
Scula produce un câmp electromagnetic de joas ă intensitate. Câmpul electromagnetic poate afecta func ț ionarea echipamentului
electric din apropierea dispozitivului, inclusiv regulatoarele de ritm cardiac. Înainte de începerea lucrului, se recomand ă s ă con-
sulta ț i un medic ș i/sau produc ă torul regulatorului de ritm cardiac.
TRANSPORTUL, ÎNTRE Ț INEREA Ș I DEPOZITAREA
Aten ț ie! Deconecta ț i cablul bujiei înainte de instalare, ajustare, înlocuirea accesoriilor sau depozitarea dispozitivului.
Aceasta va permite pornirea accidental ă a dispozitivului.
Când nu este folosit, p ă stra ț i dispozitivul într-o înc ă pere uscat ă ș i asigurat ă , inaccesibil ă persoanelor neautorizate.
Este necesar s ă goli ț i rezervorul de carburant înainte de transportarea dispozitivului.
Înlocui ț i piesele uzate sau deteriorate pentru a asigura func ț ionarea în condi ț ii de siguran ță . Folosi ț i doar piese de schimb ori-
ginale. Neutilizarea de piese de schimb originale poate cre ș te riscul de deteriorare ș i de accidente. Dispozitivul trebuie reparat
doar într-un centrul de service autorizat de produc ă tor folosind piese de schimb originale. Prin aceasta se minimizeaz ă riscul de
accidente ș i de deteriorare a echipamentului.
Depozita ț i dispozitivul într-o înc ă pere uscat ă , bine ventilat ă ș i acoperit ă . În cazul depozit ă rii pe o perioad ă mai lung ă , goli ț i
rezervorul de carburant ș i sistemul de carburant. Nu depozita ț i dispozitivul cu carburant în rezervor. Dispozitivul trebuie supus
procedurilor de între ț inere descrise în manualul de instruc ț iuni.
La transportarea dispozitivului, îndep ă rta ț i burghiul ș i extensia.
Men ț ine ț i toate piuli ț ele, bol ț urile ș i ș uruburile în stare bun ă pentru a asigura func ț ionarea sculei.
UTILIZAREA FOREZEI
Preg ă tirea pentru lucru
Desface ț i ambalajul ș i îndep ă rta ț i toate elementele ambalajului. Se recomand ă s ă p ă stra ț i ambalajul, deoarece el poate fi util la
transportul ș i depozitarea ulterioar ă a dispozitivului.
Începe ț i instalarea burghiului în motoforez ă punând burghiul în mandrina motoforezei astfel încât s ă se poat ă introduce ș tiftul de
fi xare a burghiului în mandrin ă (II). Ș tiftul trebuie asigurat împotriva alunec ă rii cu un splint (II).
Extensia trebuie montat ă între burghiu ș i mandrin ă folosind ș tifturile asigurate cu splinturi în acela ș i fel ca la instalarea burghiului
direct în mandrin ă (III). Se recomand ă s ă începe ț i cu un burghiu prins direct în mandrin ă ș i s ă folosi ț i extensia când lungimea
burghiului este insu fi cient ă . Aceast ă ordine ca asigura un control mai bun asupra motoforezei.
Realimentarea cu carburant.
La preg ă tirea realiment ă rii dispozitivului, acesta trebuie pozi ț ionat astfel încât ori fi ciul de umplere al rezervorului pentru carburant
s ă fi e orientat în sus.
Amestecul de carburant destinat motoarelor în doi timpi este folosit pentru ac ț ionarea dispozitivului. Este interzis ă utilizarea ben-
zinei simple. Benzina trebuie amestecat ă cu ulei în raportul urm ă tor: benzin ă : ulei 40 : 1. 1. Amestecul trebuie realizat înainte de
introducerea în rezervorul de carburant. Amestecarea ș i turnarea carburantului trebuie realizat ă la distan ță de surse de foc. Nu
fuma ț i niciodat ă în timpul realiment ă rii. Realimentarea trebuie efectuat ă la o distan ță de minim 3 metri fa ță de zona de pornire ș i
de lucru a dispozitivului.
Pentru protec ț ia motorului, folosi ț i benzin ă f ă r ă plumb de bun ă calitate ș i ulei de bun ă calitate pentru motoare în doi timpi cu r ă cire
cu aer. Nu folosi ț i ulei pentru motoare în patru timpi. Nu folosi ț i ulei pentru motoare r ă cite cu lichid.
În cazul în care se vars ă carburant, ș terge ț i bine reziduurile înainte de pornirea motorului.
Nu folosi ț i un amestec mai vechi de 30 de zile.
Dup ă reumplerea rezervorului, închide ț i ferm ș i sigur ori fi ciul de umplere.
Pornirea sculei
Pune ț i dispozitivul pe sol. Asigura ț i-v ă burghiul nu intr ă în contact cu solul sau cu vreun obiect. Este interzis s ă porni ț i dispozitivul
când este rezemat pe burghiu.
Ap ă sa ț i de câteva ori pompa de carburant pentru a aduce carburant la carburator (IV).
Pune ț i comutatorul de pornire pe pozi ț ia – I (pornit) (V).
Ap ă sa ț i ș i ț ine ț i ap ă sat pe mâner blocajul manetei de ș oc, apoi bloca ț i-le în aceast ă pozi ț ie ap ă sând butonul de blocare a ș ocului (VI).
Închide ț i ș ocul (VII). De exemplu, dac ă un motor cald este pornit dup ă o scurt ă oprire, ș ocul poate r ă mâne pe pozi ț ia ON (VIII).
Prinde ț i mânerul cu o mân ă ș i mânerul corzii de la starter cu cealalt ă mân ă ș i trage ț i energic de mânerul corzii astfel încât s ă ias ă
afar ă aproximativ 50 cm (IX). Evita ț i s ă trage ț i de coard ă de mai multe ori în succesiune rapid ă . Dup ă pornirea motorului, ț ine ț i
mânerul pentru a evita smucirea corzii retractabile ș i l ă sa ț i-o s ă revine lent în carcas ă .
Dup ă pornirea motorului, deschide ț i complet ș ocul.