YATO YT-84660, Руководство пользователя, Страница: 88 / 116

88
IT
I S T R U Z I O N I O R I G I N A L I
questa posizione, premendo il pulsante di blocco dell’acceleratore (VI).
Chiudere l’acceleratore (VII). In caso di avviamento del motore caldo, ad esempio dopo una breve pausa nel lavoro, l’acceleratore
può rimanere in posizione aperta (VIII).
Con una mano a ff errare l’impugnatura e con l’altra la maniglia della corda di avviamento e tirare con forza la corda in modo che
scivoli per circa 50 cm (IX). Evitare di tirare la corda ripetutamente e rapidamente. Dopo aver avviato il motore, tenere la maniglia
in posizione per evitare sobbalzi della corda durante il suo avvolgimento e lasciarla rientrare lentamente nell’alloggiamento.
Dopo aver avviato il motore, aprire completamente l’acceleratore.
Quindi premere leggermente la leva dell’acceleratore sull’impugnatura per rilasciare il blocco. Quindi rilasciare tutte le leve, il
motore inizierà a girare al minimo, il che non dovrebbe causare la rotazione della punta.
Se la punta ruota durante il funzionamento funziona al minimo, il carburatore deve essere regolato. La regolazione del carburatore
può essere e ff ettuata da un centro di assistenza autorizzato. Lasciare girare il motore per 2-3 minuti al minimo per riscaldare
l’attrezzo.
Arresto dell’attrezzo
Rilasciare tutte le leve sull’impugnatura in modo che il motore sia avviato al minimo e lasciare l’attrezzo in questa condizione per
2-3 minuti. Quindi impostare il pulsante di accensione in posizione di spegnimento – O. Il motore si fermerà.
Attenzione! In caso di arresto di emergenza del motore, spostare il pulsante di accensione in posizione di spegnimento – O. Tut-
tavia, non arrestare in questo modo l’attrezzo in modalità normale in quanto ciò ridurrebbe la sua vita utile.
Dopo aver arrestato l’attrezzo, lasciarlo ra ff reddare, smontare la punta e la prolunga se è stata utilizzata e procedere alla manu-
tenzione.
Lavorare con la trivella
A ff errare la trivella da entrambe le impugnature, appoggiare la punta sul terreno e iniziare la perforazione, la coclea è dotata di
una punta che assomiglia a una normale punta del trapano e consente di scegliere con precisione il centro del foro. Lasciare che
la punta della coclea a ff ondi nel terreno, quindi immergere gradualmente le lame. Quando le lame a ff ondano nel terreno, si deve
tenere conto del fatto che sarà aumentata la forza che vorrà ruotare la trivella nella direzione opposta alla rotazione della punta.
Assumere una posizione e una presa che impedirà la perdita di controllo dell’attrezzo.
La coclea è sagomata in modo tale che il materiale di scarto venga trasportato sulla super fi cie del suolo, tuttavia l’intera coclea
deve essere rimossa dal terreno ogni tanto per rimuovere il materiale di scarto. Attenzione! Quando si utilizza la prolunga, il mate-
riale di scarto viene trasportato solo verso la parte superiore della trivella. La prolunga non è dotata di una coclea che consentirà
il trasporto in super fi cie del materiale di scavo. In caso di foratura con l’uso di una prolunga, la coclea deve essere tirata fuori dal
foro molto più spesso per eliminare il materiale di scarto.
Se la coclea si arresta durante la lavorazione, spegnere immediatamente l’attrezzo e veri fi care il motivo dell’arresto della rota-
zione della coclea, ad esempio un ostacolo nel terreno. È vietato riprendere la lavorazione senza eliminare il motivo dell’arresto
della coclea.
Quando si esegue il foro, guidare la coclea in linea dritta, non inclinarla, poiché ciò potrebbe causare il suo arresto e persino il
danneggiamento.
Fare le pause regolari durante il lavoro.
A causa dell’erogazione del carburante, potrebbe non essere possibile lavorare in tutte le posizioni della trivella.
MANUTENZIONE E RIESAMI
Prima di procedere a qualsiasi delle attività descritte di seguito scollegare l’attrezzo. Assicurarsi che il motore sia freddo. Scolle-
gare il cavo della candela di accensione per evitare avviamenti accidentali dell’attrezzo.
Sostituzione e manutenzione della candela di accensione (X)
Rimuovere la protezione in gomma della candela, scollegare il cavo e rimuovere la candela con una chiave per candele.
Controllare lo stato degli elettrodi della candela. La distanza tra gli elettrodi deve essere compresa tra 0,6 e 0,7 mm. Se vengono
rilevate le impurità, provare a pulire gli elettrodi della candela con una spazzola metallica in ottone. Se la pulizia non ha portato ai
risultati sperati, sostituire la candela con una nuova.
Controllare lo stato della candela almeno una volta al mese.
Manutenzione del fi ltro dell’aria (XI)
La manutenzione del fi ltro dell’aria deve essere eseguita dopo ogni utilizzo dell’attrezzo.
Svitare la vite che supporta il coperchio del fi ltro e rimuovere il coperchio.
Rimuovere il fi ltro e sciacquarlo con acqua calda e sapone.
Asciugare completamente il fi ltro e rimetterlo in posizione.
Avvitare il coperchio del fi ltro.