YATO YT-84660, Руководство пользователя, Страница: 87 / 116

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I S T R U Z I O N I O R I G I N A L I
Spegnere il motore:
- ogni volta che è necessario allontanarsi dall’attrezzo,
- prima di controllare, pulire o riparare l’attrezzo,
- dopo essere stato colpito da un oggetto estraneo. Controllare che l’attrezzo non sia danneggiato e ripararlo, se necessario,
prima di riavviarlo.
- se l’attrezzo inizia a vibrare eccessivamente (controllarlo immediatamente),
- durante la movimentazione e il trasporto dell’attrezzo.
Fare sempre attenzione all’ambiente circostante e stare attenti ai possibili pericoli di cui non si rende conto a causa della rumo-
rosità dell’attrezzo.
L’attrezzo genera un campo elettromagnetico di bassa intensità. Il campo elettromagnetico può in fl uire sul funzionamento delle
apparecchiature elettriche situate vicino all’attrezzo, compresi i pacemaker. Prima di iniziare il lavoro, si consiglia di consultare un
medico e/o un produttore di pacemaker.
TRASPORTO, MANUTENZIONE E STOCCAGGIO
Attenzione! Prima di installare, regolare e sostituire gli accessori o riporre l’attrezzo è necessario scollegare il cavo della
candela di accensione. In questo modo si evita un’accensione accidentale dell’attrezzo.
Quando l’attrezzo non viene utilizzato, conservarlo in un luogo asciutto e sicuro, fuori dalla portata delle persone.
Prima di trasportare l’attrezzo è necessario svuotare il serbatoio del carburante.
Per motivi di sicurezza sostituire le parti usurate o danneggiate. Usare esclusivamente ricambi originali. Il mancato utilizzo di
ricambi originali può aumentare il rischio di guasto e causare lesioni. L’attrezzo deve essere riparato solo da centri di assisten-
za autorizzati che utilizzano solo pezzi di ricambio originali. In questo modo si riduce al minimo il rischio di incidenti e di danni
all’attrezzo.
Conservare l’attrezzo in un luogo asciutto e chiuso, con una ventilazione e ffi cace. Se viene conservato per un periodo di tempo più
lungo, il serbatoio del carburante e l’impianto di alimentazione devono essere svuotati. Non conservare l’attrezzo con il carburante
nel serbatoio. L’attrezzo deve inoltre essere sottoposto alle operazioni di manutenzione descritte nel manuale.
Per il trasporto dell’attrezzo, rimuovere la punta e la prolunga.
Mantenere tutti i dadi, bulloni e viti in buone condizioni per garantire che l’attrezzo funzioni in modo sicuro.
UTILIZZO DELLA TRIVELLA
Preparazione per l’utilizzo
L’attrezzo deve essere disimballato e tutte le parti dell’imballaggio devono essere rimosse. Si consiglia di conservare l’imballaggio
originale che può essere utile per il successivo trasporto e stoccaggio dell’attrezzo.
Montare la punta della trivella applicandola al mandrino della trivella in modo tale da poter inserire un perno che fi ssa la punta al
mandrino (II). Il perno deve essere fi ssato con una coppiglia (II), impedendo la sua fuoriuscita.
La prolunga deve essere installata tra la punta e il mandrino, utilizzando perni fi ssati con coppiglie allo stesso modo della punta
installata direttamente sul mandrino (III). Si consiglia di iniziare la perforazione con la punta fi ssata direttamente al mandrino e di
utilizzare la prolunga quando la lunghezza della punta è insu ffi ciente. Questa sequenza garantirà un controllo più semplice della
trivella.
Rifornimento
Durante la preparazione dell’attrezzo al rifornimento, esso deve essere regolato in modo che il bocchettone di riempimento car-
burante sia rivolto verso l’alto.
Per azionare l’attrezzo viene utilizzata una miscela di carburante progettata per motori a due tempi. L’uso della sola benzina è
vietato. La benzina deve essere miscelata con l’olio nelle proporzioni 40 : 1. La miscela deve essere miscelata prima di versarla
nel serbatoio del carburante. Miscelare e versare il carburante lontano da sorgenti di fuoco. Non fumare durante il rifornimento. Il
rifornimento deve essere e ff ettuato ad una distanza di almeno 3 metri dal luogo di avviamento e di funzionamento dell’attrezzo.
Per proteggere il motore è necessario utilizzare benzina senza piombo di buona qualità e olio di buona qualità per motori a due
tempi ra ff reddati ad aria. Non utilizzare olio destinato a motori a quattro tempi. Non utilizzare olio per motori ra ff reddati a liquido.
In caso di fuoriuscita di carburante, prima di avviare l’attrezzo o rimuovere accuratamente i residui del carburante.
Non usare una miscela preparata più di 30 giorni prima.
Dopo aver riempito il serbatoio, chiudere saldamente il bocchettone di riempimento.
Avviamento dell’attrezzo
Posizionare l’attrezzo a terra. Assicurarsi che la punta non entri in contatto con il terreno né con qualsiasi oggetto. È vietato av-
viare l’attrezzo se è appoggiato sulla punta.
Premere la pompa del carburante alcune volte per portare il carburante al carburatore (IV).
Impostare l’interruttore in posizione di avviamento – I (V).
Premere e tenere premuti il blocco della leva dell’acceleratore e la leva dell’acceleratore sull’impugnatura, quindi bloccarli in