YATO YT-84660, Руководство пользователя, Страница: 64 / 116

64
E R E D E T I U T A S Í T Á S
HU
fog m ű ködni, ami nem eredményezi a csiga elfordulását.
Ha a csiga alapjáraton forogni kezd, a karburátor beállítást igényel. A karburátor beállítása hivatalos szervizben hajtható végre.
Hagyja a motort 2-3 percig járni alapjáraton, hogy felmelegedjen.
A gép leállítása
Engedje fel a fogantyún lév ő összes kart, hogy a motor alapjáraton m ű ködjön, és hagyja a gépet ebben az állapotban 2-3 percig.
Állítsa a kapcsológombot kikapcsolt - O helyzetbe. A motor ekkor leáll.
Figyelem! Ha a motor vészhelyzeti leállítására van szükség, állítsa a kapcsolót azonnal kikapcsolt - O helyzetbe. Ne használja
azonban ezt a kikapcsolási módot alapértelmezettként, mert az csökkenti a termék id ő tartamát.
A gép leállítása után hagyja azt leh ű lni, szerelje le a csigát és a hosszabbítót - ha használta - és kezdje meg a karbantartást.
Talajfúró használata
Fogja meg a talajfúrót mindkét fogantyúnál fogva, támassza a csigát a talajnak, és kezdje el a fúrást. A csiga hegye úgy néz ki,
mint egy normál fúrószáré, és lehet ő vé teszi a furat közepének pontos meghatározását. Hagyja, hogy a csiga csúcsa a talajba
süllyedjen, majd fokozatosan tolja be a csiga pengéit a talajba. Ahogy a csiga kései a talajba süllyednek, számolnia kell azzal,
hogy n ő ni fog a csiga forgásirányával ellentétes irányba kifejtett er ő . Álljon biztosan és fogja a szerszámot úgy, hogy megakadá-
lyozza a készülék feletti irányítás elvesztését.
A csiga úgy van kialakítva, hogy a fellazított talaj a felszínre kerüljön, azonban id ő közönként az egész csigát ki kell húzni a földb ő l
a talajfelesleg eltávolítása érdekében. Figyelem! A hosszabbító használata esetén a talaj csak a csiga tetejéig jön fel. A hosszab-
bító nem rendelkezik olyan csigával, amely lehet ő vé tenné a kiásott anyag felszínre juttatását. A hosszabbítóval való fúrás esetén
jelent ő sen gyakrabban kell kihúzni a csigát a nyílásból a talaj eltávolítása érdekében.
Ha a csiga m ű ködés közben leáll, azonnal kapcsolja ki a készüléket, és ellen ő rizze a csiga leállásának okát, például akadály a
talajban. Ne használja a készüléket, amíg el nem távolítja az elakadás okát.
A nyílás fúrásakor egyenesen vezesse a csigát, ne döntse meg, mert ez a fúrás leállásához vagy akár a csiga sérüléséhez
vezethet.
Használat közben rendszeres id ő közönként tartson szünetet.
Az üzemanyag-ellátó rendszer sajátossága miatt el ő fordulhat, hogy nem lesz lehetséges a talajfúró minden helyzetben való
használata.
KARBANTARTÁS ÉS ÁTTEKINTÉS
Az alább leírt m ű veletek bármelyikének megkezdése el ő tt kapcsolja ki a készüléket. Gy ő z ő djön meg róla, hogy a motor hideg. A
véletlenszer ű beindítás elkerülése érdekében csatlakoztasas le a gyújtógyertya vezetékét.
Gyújtógyertya cseréje és karbantartása (X)
Távolítsa el a gyertyacsatlakozó gumiburkolatát, csatlakoztassa le a kábelt, és csavarja ki a gyertyát egy gyertyakulccsal.
Ellen ő rizze a gyújtógyertya elektródáinak állapotát. Az elektródák közötti távolságnak 0,6 – 0,7 mm között kell lennie. Ha szeny-
nyez ő dést észlel, próbálja meg a gyújtógyertya-elektródákat sárgaréz drótkefével megtisztítani. Ha a tisztítás nem hozza meg a
várt eredményt, cserélje ki a gyertyát egy újra.
Legalább havonta egyszer ellen ő rizze a gyertya állapotát.
Légsz ű r ő karbantartása (XI)
A légsz ű r ő karbantartását minden használat után el kell végezni.
Csavarja le a sz ű r ő fedelét rögzít ő csavart, és távolítsa el a fedelet.
Távolítsa el a sz ű r ő t, és öblítse le meleg szappanos vízzel.
Alaposan szárítsa meg és szerelje vissza a sz ű r ő t a helyére.
Csavarja vissza a sz ű r ő fedelét.
Egyéb karbantartási m ű veletek
Minden használat után ellen ő rizze a készülék általános állapotát. Húzza meg a meglazult csavarokat. Ellen ő rizze, hogy nincs-e
üzemanyag-szivárgás. Ellen ő rizze a szell ő z ő nyílások átjárhatóságát. Ellen ő rizze, hogy az összes véd ő burkolat és burkolat jó
m ű szaki állapotban van-e és repedésekt ő l, valamint egyéb sérülésekt ő l mentes-e. Miel ő tt bármilyen munkát végezne, távolítsa
el az észlelt hibákat. A szell ő z ő nyílásokat 0,3 MPa nyomást meg nem haladó s ű rített leveg ő vel, puha ecsettel vagy m ű anyag
sörtéj ű kefével tisztítsa meg.
A hangtompító dob és a kipufogórendszer karbantartása
Az alkalmazott üzemanyagtól, olajtól és keverékt ő l függ ő en a hangtompító dobban és a kipufogórendszerben korom és üzem-
anyag-maradvány halmozódhat fel. Ez a készülék teljesítményének csökkenését eredményezheti. A korábbi teljesítmény helyre-
állítása érdekében adja le az eszközt a gyártó által felhatalmazott szervizben.