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SPEC
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
Vergaser:
Modell/Hersteller
TMX
χ
38SS/MIKUNI
Zündkerze:
Modell/Hersteller
BR9EVX/NGK (Widerstand, Typ)
Elektrodenabstand
0,6~0,7 mm (0,024~0,028 in)
Kupplungsbauart:
Mehrscheiben-Nasskupplung
Getriebe:
Primäruntersetzungssystem
Zahnrad
Primäruntersetzungsverhältnis
64/19 (3,368)
Sekundäruntersetzungssystem
Kettenantrieb
Sekundäruntersetzungsverhältnis
48/13 (3,962)
Getriebebauart
Synchrongetriebe, 6-Gang
Bedienungssystem
Linker Fuß
Untersetzungsverhältnis: 1. Gang
31/13 (2,385)
2. Gang
29/15 (1,933)
3. Gang
27/17 (1,588)
4. Gang
23/17 (1,353)
5. Gang
24/20 (1,200)
6. Gang
23/21 (1,095)
Fahrgestell:
USA, ZA, AUS, NZ
EUROPA, CDN
Rahmenbauart
Semi-
←
Doppelscheibenrahmen
Nachlauf
25,5°
25,6°
Nachlaufbetrag
105 mm (4,13 in)
107 mm (4,21 in)
Reifengröße:
Bauart
Mit Schlauch
Reifengröße (vorn)
80/100-21 51M
Reifengröße (hinten)
100/90-19 57M
Reifendruck (vorn und hinten)
100 kPa (1,0 kgf/cm
2
, 15 psi)
Bremsen:
Vorderradbremse
Einfach-Scheibenbremse
Betätigung
Rechte Hand
Hinterradbremse
Einfach-Scheibenbremse
Betätigung
Rechter Fuß
Radaufhängung:
Vorderradaufhängung
Teleskopgabel
Hinterradaufhängung
Schwinge (Monocross-Radaufhängung)
Stoßdämpfer:
Vorderrad-Stoßdämpfer
Öldämpfer sowie Schraubenfeder
Hinterrad-Stoßdämpfer
Gas-und Oldämpfer sowie Schraubenfeder
Hub des Rads:
Vorn
300 mm (11,8 in)
Hinten
315 mm (12,4 in)
Elektrische Anlage:
Zündung
CDI-Schwungmagnetzünder
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