CAP.4
INSTALLAZIONE DEL
SOLLEVATORE
4.1 Trasporto e movimentazione
Il trasporto del sollevatore deve avvenire con quest’ ultimo opportunamente
fissato su un pancale di legno, dopo essere stato opportunamente imballato
in cassa, così come si presenta al momento della consegna al Cliente. L’im-
ballo originale è composto da una cassa, all’interno della quale si trova il sol-
levatore (struttura completa), sul quale è fissata una cassa più piccola che
contiene tutti gli accessori (elencati nel capitolo 2).
Per la movimentazione dell’imballo completo occorre utilizzare un sollevatore
a pale, avente portata sufficiente a sostenerlo (almeno 1000 kg) Il sollevatore
a pale dovrà avere pale di lunghezza minima di 1,5 m. Lo stesso vale per la
movimentazione a terra del sollevatore, quando questo è disimballato, in
quanto non è provvisto di nessun accessorio utile per la movimentazione.
Per quanto riguarda la centralina idraulica, il sollevamento deve essere effet-
tuato tramite sollevatore a pale, mentre per quanto riguarda la movimenta-
zione a terra essa è munita di apposite ruote. Per il sollevamento del solleva-
tore, quando questo non è imballato, può essere utilizzato anche un carro-
ponte con cavi di acciaio. Il sollevamento deve avvenire agganciando i cavi
sui punti di attacco dei bracci di sollevamento al telaio superiore.
I
! ATTENZIONE
!!
In caso di utilizzo del carroponte, durante le opera-
zioni dì sollevamento e movimentazione, occorre por-
re la massima attenzione onde evitare urti, scosse,
accelerazioni o decelerazioni che possano causare la
caduta del sollevatore.
4.2 Immagazzinamento
Qualora si provveda all‘immagazzinamento, il sollevatore è progettato
per resistere in ambienti con le seguenti caratteristiche:
temperatura compresa fra -25°C e +55°C per periodi lunghi e tra -25°C
e 70°C per peri-odi inferiori a 24 ore;
umidità relativa compresa fra 30% e 95% (senza condensa).
Non sono previsti luoghi di immagazzinamento con caratteristiche di-
verse da quelle sopra indicate.
CHAPTER 4
INSTALLING THE LIFT
4.1 Transport and handling
When transporting the lift it must be firmly and appropriately secured on
a wooden pallet after it has been packed in a crate, exactly as it is when
delivered to the customer. The original packaging consists of a crate in-
side which you will find the lift (complete structure) and on which a
smaller crate is fixed containing all the accessories (listed in Chapter 2).
To handle the complete crate you need a forklift truck that is able to
bear its weight (at least 1,000 kg). The lengths of the lift truck forks
must be at least 1.5 m. This also applies when handling the lift on the
ground when it is unpacked as it has no accessory that can be used for
moving it. As far as the hydraulic system is concerned, it must be lifted
with a forklift truck while it has wheels for moving it along the ground.
To lift the lift, when unpacked, an overhead travelling crane may also be
used with steel cables. To lift, fasten the cables on the attachment po-
ints of the lifting arms to the top frame
.
I
! ATTENTION
!!
If an overhead travelling crane is used, when actually
lifting and moving, be very careful to avoid knocks,
bumps, accelerations or decelerations that can cause
the lift to fall.
4.2 Storing
If the lift is to be stored, it has been designed to withstand the following
environmental conditions:
temperature ranging between -25°C and +55°C for long periods of time
and between -25°C and 70°C for periods shorter than 24 hours;
elative humidity ranging between 30% and 95% (without condensation).
Storage places with characteristics different from the aforementioned
are not contemplated
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Содержание RPK25/B
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Страница 22: ...SCHEMA ELETTRICO ELECTRIC WIRING SCHEME SCH MA LECTRIQUE ELEKTRISCHER ANSCHLUSSPLAN ESQUEMA EL CTRICO Fig 7...
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Страница 58: ...QUADRO ELETTRICO TRIFASE 3PH CONTROL PANEL SCHALTTAFEL DREHSTROM 3PH COFFRET LECTRIQUE 3PH CUADRO ELECTRICO 3PH...
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