MOTO GUZZI V 11 SPORT, Руководство по ремонту

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C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
37 M
OTOR
M
OTOR
HINWEIS FÜR DEN WIEDEREINBAU
Die Dichtung zwischen Kurbelgehäuse und
Steuerdeckel bei jedem Wiedereinbau
austauschen.
• Die Steuerzeitenmarkierungen “C” der Steuerung
hervorheben, die beim anschließenden Wiedereinbau
wieder herzustellen sind.
• Die mittlere Dichtmutter “D” des Zahnrads “E” an der
Nockenwelle abschrauben.
• Den Keil “F” ausbauen und das Abstandstück “G”
herausziehen.
• Die mittlere Dichtmutter “H” des Steuerzahnrads “I” auf
der Kurbelwelle abschrauben.
N.B.
Vor dem Wiedereinbau den inneren O-Ring
kontrollieren.
• Nach Abschrauben der Dichtmutter “L” des Zahnrads
“M” der Ölpumpensteuerung die drei Zahnräder
zusammen mit der Kette “N” herausziehen.
OPMERKING VOOR DE REMONTAGE
De dichting vervangen tussen het blok en het
deksel distributie bij elke remontage.
• De tekens van fasering “C” van de distributie duidelijk
stellen die bij de volgende remontage hersteld moeten
worden;
• De centrale moer “D” van het houden van het raderwerk
“E” aan de as met nokken losdraaien;
• Het sleuteltje “F” wegnemen en de afstandhouder “G”
wegtrekken;
• De centrale moer “H” van het houden van het raderwerk
bediening distributie “I” op de aandrijfas losdraaien;
N.B.
Vóór de remontage de binnenste OR ring
controleren.
• Nadat de ring “L” voor het houden van het raderwerk
“M” bediening oliepomp werd losgedraaid, het drietal
raderwerken uittrekken samen met de ketting “N”;