John Bean B 2000P, Руководство оператора

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“ BALANCE WITH RUNOUT ” “ BALANCE WITH RUNOUT ”
K) Cette fonction permet d’exclure la lecture
de Pull, de manière à optimiser les délais
opérationnels dans l’hypothèse où la donnée
spécifique ne serait pas intéressante. La fonction
doit toutefois être autorisée si on poursuit avec
la fonctionnalité avancée “Set de Roues”. On
paramètre “Désactiver” pour omettre la lecture
de Pull au cours du lancement roue. Paramètre
prédéfini : Activé.
M) Permet de sélectionner le diagnostic avancé de
la JANTE SEULE. Sélection «Activé» = Active
le diagnostic avancé de la JANTE SEULE.
Sélection «Désactivé Sélection «0» = Active
le passage automatique vers la procédure de
CENTRAGE au moment où la machine détecte
la présence de la jante seule.
N) Limite (seuil) pour l’Excentration radiale de pic à
pic de la JANTE SEULE. Valeur prédéfinie: 0,7
mm.
O) Limite (seuil) pour l’Excentration radiale de
1ère harmonique de la JANTE SEULE. Valeur
prédéfinie: 0,5 mm.
P) Limite (seuil) pour l’Excentration latérale de pic
à pic de la JANTE SEULE. Valeur prédéfinie: 0,7
mm.
Q) Limite (seuil) pour l’ Excentration latérale de 1ère
harmonique de la JANTE SEULE.
R) Activer/Désactiver la Recherche Flat Spot. Cette
fonction détecte l’aplatissement de la bande de
roulement. Si le résultat est positif, un message
d’alerte apparaît dans la page-écran Accès
Optima.
S) Activer/Désactiver l’affichage des
AVERTISSEMENTS relatifs aux dépressions
éventuellement présentes sur le flanc du pneu ;
représentation colorimétrique des anomalies sur
les flancs, au cours de l’affichage 3D.
T) Activer/Désactiver la page-écran qui montre le
calcul d’excentration dans plusieurs positions.
U) Activer/Désactiver l’affichage des trois
harmoniques relatives à l’excentration.
V) Activer/Désactiver le calcul de la force radiale
RFV (Radial Force Vectoring).
K) Esta función permite inhabilitar la lectura del
Pull, para optimizar los tiempos de trabajo
si el dato específico no reviste interés. La
función se ha de habilitar cuando se trabaja
en modo avanzado “Juego de ruedas”.
Seleccionar “Desactivado” para omitir la lectura
del Pull durante el lanzamiento de la rueda.
Configuración predefinida: activado.
M) Permite seleccionar el DIAGNÓSTICO
AVANZADO SÓLO LLANTA. Opción “Activado”
= Habilita el diagnóstico avanzado SÓLO
LLANTA. Opción “Desactivado” = Habilita el
cambio automático al proceso de MATCHING
cuando la máquina detecta sólo la llanta.
N) Límite para el Runout radial de pico pico SÓLO
DE LA LLANTA. Valor predefinido: 0.7 mm.
O) Límite para el Runout radial de 1° Armónica
SÓLO DE LA LLANTA. Valor predefinido: 0.5
mm.
P) Limite para el Runout lateral de pico pico SÓLO
DE LA LLANTA. Valor predefinido: 0.7 mm.
Q) Límite para el Runout lateral de 1° Armónica
SÓLO DE LA LLANTA. Valor predefinido: 0.5
mm.
R) Habilita / Inhabilita la opción Búsqueda Flat
Spot. Esta función detesta condiciones de
aplanamiento de la banda de rodamiento. En
caso positivo, aparece un mensaje de alerta en
la pantalla Acceso Optima.
S) Habilita/Inhabilita la visualización de los
WARNING correspondientes a las depresiones
eventualmente presentes en el lateral del
neumático; representación colorimétrica de
las anomalías en los laterales, durante la
visualización 3D.
T) Habilita/Inhabilita la pantalla que muestra el
cálculo del Runout en posiciones múltiples.
U) Habilita/Inhabilita la visualización del análisis de
las tres armónicas correspondientes al Runout.
V) Habilita/Inhabilita el cálculo de la RFV (Radial
Force Vectoring).
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