Honda CRF450R 2011, Руководство пользователя

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Aufhängung
Warten Ihrer Honda
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Aufhängung
Siehe Sicherheitsmaßregeln auf Seite 27.
Lockere, abgenutzte oder beschädigte
Aufhängungsbauteile können das Handling
und die Stabilität Ihrer CRF beeinträchtigen.
Wenn irgendein Aufhängungsbauteil
Anzeichen von Abnutzung oder Beschädigung
aufweist, sollten Sie das Fahrzeug von Ihrem
Honda-Händler genau überprüfen lassen. Ihr
Händler kann beurteilen, ob Austauschteile
bzw. Reparaturen erforderlich sind oder nicht.
•
Wenn Ihre CRF noch ganz neu ist, muss sie
etwa 1 Stunde lang eingefahren werden,
um sicherzustellen, dass sich die
Aufhängung eingearbeitet hat (Seite 23).
•
Nach der Einfahrzeit sollten Sie Ihre CRF mit
standardmäßig eingestellter
Vorderradaufhängung testen, bevor Sie
andere Einstellungen probieren.
•
Um optimale Federungsleistung zu
gewährleisten, empfehlen wir, dass Sie die
Gabel nach 3 Stunden Fahrt zerlegen und
reinigen.
Bezüglich Zerlegung der Gabel siehe Seite 118.
•
Das Gabelöl muss alle 3 Rennen oder 7,5
Betriebsstunden gewechselt werden.
Bezüglich Ölfüllmenge nach
Gabelölwechsel siehe Seite 93.
•
Das Dämpferöl muss alle 9 Rennen oder
22,5 Betriebsstunden gewechselt werden.
Bezüglich Dämpfergabelölwechsel siehe
Seite 121.
•
Verwenden Sie KHL15-11 (KYB), das
spezielle Zusätze enthält, um maximale
Leistung der Vorderradaufhängung Ihrer
CRF zu gewährleisten.
•
Sämtliche Vorderradaufhängungsteile
müssen regelmäßig überprüft und
gereinigt werden, um höchste Leistung
sicherzustellen.
Prüfen Sie die Staubdichtungen auf Staub,
Schmutz und Fremdkörper. Kontrollieren
Sie das Öl auf Verschmutzung.
•
Siehe Richtlinien zur Federungseinstellung
(Seite 135). Alle Aus- und
Einfederdämpfungseinstellungen in Schritten
einer Raststellung vornehmen. (Durch
Überspringen von Raststellen könnte die
beste Einstellung verpasst werden.) Machen
Sie nach jeder Einstellung eine Probefahrt.
•
Wenn Sie sich mit der Einstellung nicht
mehr auskennen, sollten Sie zur Standard-
Einstellung zurückkehren und von Neuem
beginnen.
•
Wenn die Gabel trotz
Einfederdämpfungseinstellung zu hart/
weich ist, prüfen Sie, welcher Abschnitt des
Federwegs noch zu hart/weich ist. Dies ist
ein wichtiger Schritt, der
Federungsprobleme lösen hilft.
1. Sicherstellen, dass die
Gabelschutzvorrichtungen (1) und die
Staubdichtungen (2) absolut sauber sind.
2. Auf Anzeichen von Ölundichtigkeit achten.
Beschädigte oder undichte Gabeldichtungen
sind vor Fahrtantritt auszuwechseln.
3. Die Schleißringe (3) auf Abnutzung und
Beschädigung überprüfen.
Den Schleißring auswechseln, wenn er ein
Maß von 1,5 mm hat, oder wenn er mit dem
Außenrohr (4) bündig ist. Zum Auswechseln
des Schleißrings den Gabelholm abnehmen.
Den Schleißring mit seiner Stoßfuge (5)
nach hinten weisend anbringen.
4. Nachprüfen, ob die Gabel richtig funktioniert,
indem der Vorderradbremshebel gezogen
und die Lenkstange einige Male nach unten
gedrückt wird.
Überprüfung der Vorderradaufhängung
(1) Gabelschutz (2) Staubdichtung
(1)
(2)
(3) Schleißring (4) Außenrohr
(3) Schleißringe (5) Stoßfugen
(4)
(3)
(3)
1,5 mm
(5)
(3)
CRF450R.book Page 91 Thursday, July 8, 2010 3:20 PM