BONFIGLIOLI HDP 100, Инструкция по установке, использованию и обслуживанию

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5.1.4 RIDUTTORI DOTATI
DI GIUNTO CALETTATORE
I riduttori possono essere dotati di disposi-
WLYR FDOHWWDWRUH SHU LO VHUUDJJLR GHOO¶DOEHUR
OHQWRFDYRVXOO¶DOEHURFRQGRWWR1HOO¶LQVWDO
-
lare un riduttore di questo tipo, procedere
nella sequenza sotto indicata:
1. Svitare le viti di bloccaggio gradual-
mente ed in successione, rimuovendo
LQ¿QHO¶LQWHURFDOHWWDWRUH
2. Pulire e sgrassare accuratamente le
]RQH GL DFFRSSLDPHQWR IUD O¶DOEHUR
OHQWRGHOULGXWWRUHHO¶DOEHURGHOODPDF
-
china da azionare.
Non usare bisolfuro di mo-
libdeno, o qualsiasi altro
tipo di grasso, che ridur-
UHEEH QRWHYROPHQWH LO FRHI¿FLHQWH
d’attrito nella zona di contatto e
comprometterebbe la funzionalità
del giunto calettatore.
3. Installare il riduttore sulla macchina,
accoppiando il suo albero lento con
O¶DOEHURFRQGRWWR
Per agevolare le operazioni
di smontaggio nel tratto cilin-
drico di guida opposto al ca-
OHWWDWRUH q FRQVLJOLDELOH DGRWWDUH XQR
dei seguenti accorgimenti:
- usare una pasta protettiva (Klüber-
paste 46 MR 401, o prodotto simila-
re in quanto a proprietà e campo di
utilizzo)
- realizzare il perno macchina come
VXJJHULWR QHOO¶$OOHJDWR SUHGLVSR
-
sto per il montaggio di una boccola
FLOLQGULFD DXWROXEUL¿FDQWH RSSXUH
con un foro adatto al passaggio di
una sostanza antiruggine.
0RQWDUHLOJLXQWRFDOHWWDWRUHVXOO¶DOEH -
ro del riduttore.
5. Avvitare a fondo tutte le viti del calet-
tatore con gradualità e in successione
circolare, facendo uso di una chiave
dinamometrica. È solitamente neces-
VDULRULSHWHUHO¶RSHUD]LRQHDOFXQHYRO
-
te, prima di raggiungere la coppia di
serraggio
Mt
VSHFL¿FDWD QHOOD WDEHOOD
che segue:
Mt [Nm]
HDP 60 35
HDP 70 35
HDP 80 69
HDP 90 127
HDP 100 127
HDP 110 314
HDP 120 314
HDP 130 314
HDP 140 615
5.1.4 GEAR UNITS WITH SHRINK
DISK
Gear units may be equipped with a shrink
disk for coupling the hollow output shaft to
the driven shaft. When installing a gear unit
of this type, proceed as follows:
1. Unscrew the locking bolts gradually
one at a time and remove the entire
shrink disk.
2. Clean and carefully degrease the cou-
pling surface between the gear unit’s
output shaft and the machine shaft.
Do not use molybdenum
bisulphide or any other
grease, as this would sig-
QL¿FDQWO\ ORZHU WKH IULFWLRQ FRHI¿
-
cient in the contact area and there-
fore impair the functionality of the
shrink disk.
3. Fit the gear unit to the machine and
couple its output shaft to the driven
shaft.
Adopt one of the following
techniques to facilitate sub-
sequent disassembly at the
cylindrical guide section opposite the
shrink disk.
- Use a protective paste (Klüberpaste
46 MR 401 or other product with
similar properties and application
range).
- Design the machine shaft as sug-
gested in Appendix 3, to accept a
self-lubricating cylindrical bushing,
or with a hole for the injection of an
anti-corrosion liquid.
4. Fit the shrink disk to the gear unit
shaft.
5. Fully tighten down the shrink disk bolts
gradually one at a time in a circular
sequence using a torque wrench. This
operation usually has to be repeated
several times to reach the tightening
torque
Mt VSHFL¿HGLQWKHFKDUWEHORZ
5.1.4 GETRIEBE MIT SCHRUMPF-
VERBINDUNG
Die Getriebe können über eine Schrumpfver-
bindung für den Anzug der Abtriebshohlwelle
auf der Abtriebswelle verfügen. Bei der In-
stallation eines Getriebes dieses Typs in der
unten beschriebenen Reihenfolge vorgehen:
1. Die Befestigungsschrauben der Reihe
nach langsam lösen und schließlich die
gesamte Schrumpfverbindung entfernen.
2. Den Passungsbereich zwischen Ab-
triebswelle des Getriebes und der
Welle der zu startenden Maschine
sorgfältig reinigen und entfetten.
.HLQ 0RO\EGlQVXO¿G RGHU
andere Fettarten einsetzen,
GLH GHQ 5HLEXQJVNRHI¿]L -
enten im Kontaktbereich deutlich
verringern und die Funktionalität
der
Schrumpfverbindung beein-
trächtigen könnten.
3. Das Getriebe in die Maschine einbau-
en und dessen Abtriebswelle mit der
angetriebenen Welle verbinden.
Um die Arbeitsschritte für den
Ausbau im der Schrumpfver-
bindung entgegengesetzten
zylindrischen Führungsabschnitt zu
HUOHLFKWHUQ HPS¿HKOW VLFK GLH (UJUHL
-
fung eine der folgenden Maßnahmen:
- eine Schutzpaste auftragen (Klü-
berpaste 46 MR 401 oder ein in
Wirkung und Anwendung ähnliches
Produkt);
- den für den Einbau einer zylind-
rischen selbstschmierenden Buch-
se vorgesehenen Maschinenzapfen
gemäß den Vorgaben in Anhang 3
oder mit einer geeigneten Bohrung
für den Durchlauf einer Rostschutz-
lösung herstellen.
4. Die Schrumpfverbindung auf die Welle
des Getriebes montieren.
5. Alle Schrauben der Schrumpfverbin-
dung mit einem Drehmomentschlüssel
langsam und der Reihe nach bis zum
Anschlag festziehen. Normalerweise
muss dieser Vorgang einige Male wie-
derholt werden, bevor das in der fol-
genden Tabelle angegebene Anzugs-
moment
Mt erreicht wird: