I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A
10
PL
Zamknąć przepustnicę, przestawiając dźwignię ssania do opo-
ru w kierunku napisu „OFF” (VI).
Uwaga! W przypadku gdy silnik jest rozgrzany (na przykład po
przerwie na uzupełnienie paliwa) nie należy zamykać przepust-
nicy. W takim przypadku należy dźwignię ssania przestawić w
pozycję oznaczoną „ON”.
Otworzyć zawór paliwa, przestawiając go w pozycję „ON” (VII).
Kilkukrotnie, płynnie pociągnąć za linkę startową, aż do wy-
czuwalnego oporu spowodowanego kompresją silnika, wtedy
pociągnąć energicznym, zdecydowanym ruchem (VIII).
Wycofać rączkę linki płynnym ruchem, aż do jej całkowitego
schowania się w obudowie generatora. Nie puszczać uchwytu
linki, aby gwałtownie schowała się w obudowie. Takie działanie
może być przyczyną uszkodzenia startera.
W miarę rozgrzewania się silnika stopniowo otwierać prze-
pustnicę, przestawiając dźwignię ssania stopniowo w kierunku
położenie oznaczonego „ON”. Po każdej zmianie położenia
dźwigni ssania trzeba poczekać, aż silnik będzie pracował
płynnie. Prędkość powrotu dźwigni ssania zależy od warunków
atmosferycznych, w jakich jest uruchamiany silnik. Im niższa
temperatura otoczenia, tym powrót musi być wolniejszy.
Kontrolki stanu pracy generatora
Generator został wyposażony diodowe kontrolki informującą
użytkownika o stanie pracy generatora.
Kontrolka pracy (zielona) – kontrolka zaświeci się jeżeli gene-
rator pracuje prawidłowo. Silnik pracuje prawidłowo, prądnica
generuje napięcie.
Kontrolka stanu oleju (żółta) – kontrolka zaświeci się jeżeli
poziom stanu oleju spadnie poniżej bezpiecznego poziomu,
a następnie zostanie samoczynnie zatrzymana praca silnika
mechanicznego. Do czasu uzupełnienia oleju nie będzie moż-
liwości ponownego uruchomienia generatora. Jeżeli kontrolka
będzie pulsowała światłem, oznacza to niewystarczający po-
ziom oleju. Należy zatrzymać pracę generatora, uzupełnić olej
i uruchomić generator ponownie.
Kontrolka przeciążenia (czerwona) – kontrolka zaświeci się je-
żeli zostanie wykryte: przeciążenie podłączonych odbiorników,
przegrzanie układu inwertera lub wzrost napięcia wyjściowego
generatora. Zabezpieczenie prądowe w takim wypadku zatrzy-
ma pracę prądnicy, aby chronić generator oraz odbiorniki. Kon-
trolka pracy przestanie świecić. Praca silnik spalinowego nie
zostanie jednak zatrzymana.
W przypadku włączenia się kontrolki przeciążenia należy wyłą-
czyć za pomocą włączników wszystkie odbiorniki podłączone
do generatora. Zatrzymać pracę silnika mechanicznego ge-
neratora. Sprawdzić czy suma mocy znamionowej wszystkich
odbiorników podłączonych do generatora nie przekracza mocy
znamionowej generatora. W razie potrzeby odłączyć niektóre
odbiorniki. Sprawdzić czy wloty powietrza i/lub szczeliny wen-
tylacyjne nie zostały zablokowane. Sprawdzić otoczenie ge-
neratora na obecność przedmiotów, które mogą powodować
zatykanie wlotów powietrza i/lub szczelin wentylacyjnych.
Po sprawdzeniu, uruchomić ponownie generator wg procedury
startowej.
Uwaga! Kontrolka przeciążenia może zaświecić się na kilka se-
kund zaraz po uruchomieniu odbiornika podłączonego do ge-
neratora. Część odbiorników pobiera wyższą moc od znamio-
nowej w trakcie rozruchu. Nie oznacza to nieprawidłowej pracy.
Ekonomiczny tryb pracy generatora
Generator posiada możliwość pracy w trybie ekonomicznym,
wtedy obroty silnika są regulowane automatycznie w zależ-
ności od podłączonego obciążenia. Pozwala to zmniejszyć
hałas oraz zużycie paliwa. Uruchomienie trybu odbywa się
przez przestawienie włącznika oznaczonego „ECON.SW” w
pozycję włączony: ON / I. Wyłączenie trybu odbywa się przez
przestawienie włącznika oznaczonego „ECON.SW” w pozycję
włączony: OFF / ON. Jeżeli generator nie pracuje w trybie eko-
nomicznym, silnik mechaniczny pracuje ze znamionową pręd-
kością obrotową.
Uwaga! Tryb pracy ekonomicznej nie powinien być włączany
podczas uruchamiania odbiorników, które pobierają wysoką
moc podczas rozruchu.
Pod
łą
czenie urz
ą
dze
ń
elektrycznych do generatora
UWAGA! Nie wolno podłączać do generatora urządzeń elek-
trycznych o mocy znamionowej wyższej od mocy znamionowej
generatora. W przypadku podłączania więcej niż jednego urzą-
dzenia, ich sumaryczna moc znamionowa musi być niższa niż
moc znamionowa generatora.
UWAGA! Sprawdzić czy podłączane do generatora urządzenia
elektryczne mają parametry elektryczne zgodne z parametrami
elektrycznymi generatora.
Uruchomić silnik według procedury opisanej w punkcie „
Uru-
chomienie silnika spalinowego
”
Upewnić się, że podłączane urządzenia elektryczne są wyłą-
czone.
Unieść pokrywę gniazda, a następnie podłączyć wtyczkę kabla
zasilającego odbiornik do gniazda prądowego generatora (IX).
Uruchomić odbiornik przestawiając jego włącznik w pozycję
włączony.
Uwaga! W przypadku podłączenia więcej niż jednego do od-
biornika, następny należy uruchomić dopiero gdy poprzedni
rozpocznie normalną pracę np. osiągnie znamionowe obroty,
nagrzeje się do znamionowej temperatury itp.
Zatrzymywanie silnika
Wyłączyć odbiornik podłączony do generatora za pomocą jego
włącznika.
Odłączyć odbiornik od generatora, wyciągając wtyczkę kabla
zasilającego z gniazda prądowego generatora.
Włącznik trybu pracy ekonomicznej przestawić w pozycję wy-
łączony: OFF / O.
Włącznik silnika przełączyć w pozycję wyłączony: STOP / O.
Poczekać do całkowitego zatrzymania obrotów silnika.
Zamknąć zawór paliwa przestawiając go w pozycję: OFF.
UWAGA! W przypadku gdy zajdzie potrzeba awaryjnego, na-
tychmiastowego wyłączenia silnika, należy włącznik silnika
przełączyć w pozycję wyłączony STOP / O.
Praca na du
ż
ej wysoko
ś
ci
Gaźnik zamontowany w generatorze został zaprojektowany
do poprawnej pracy na wysokości nie większej niż określona
w tabeli z danymi technicznymi. W przypadku potrzeby pracy
na większej wysokości należy zwrócić się do autoryzowanego
serwisu celem dokonania modyfi kacji gaźnika. Nawet po mo-
dyfi kacji gaźnika należy liczyć się ze spadkiem mocy silnika
spalinowego, a co za tym idzie spadkiem mocy generatora o
Summary of Contents for YT-85451
Page 25: ...25 RUS 230 50 IEC 60245 4 1 5 60 1 5 2 100 2 5 2 5 S2 5 S1...
Page 26: ...26 RUS 1 II 30 93 III IV...
Page 27: ...27 RUS V FUEL LEVEL ON VI ON O OFF VII ON VIII ON IX OFF O OFF OFF...
Page 28: ...28 RUS 3 5 300 0 3 20 3 50 12 100 X X X X X X X 20 3 50 12 100 X X X 125 X OFF XIV...
Page 29: ...29 RUS OFF 0 3 TOYA SA www toya pl XI 0 7 0 8 XII XIII 10 10 OFF O OFF O...
Page 31: ...31 UA 230 50 60245 4 1 5 60 1 5 2 100 2 5 2 5 S2 5 S1...
Page 32: ...32 UA II 30 93 III IV V FUEL LEVEL...
Page 33: ...33 UA OFF O OFF OFF 3 5 300 0 3 ON VI ON O OFF VII ON VIII OPEN VIII...
Page 34: ...34 UA OFF XIV XI 0 7 0 8 XII XIII 10 10 20 3 50 12 100 X X X X X X X X X X 125 X...
Page 35: ...35 UA OFF O OFF O OFF 0 3 TOYA SA www toya pl...
Page 96: ...96 GR 230 V 50 Hz IEC 60245 4 1 5 60 m 1 5 mm2 100 m 2 5 mm2 5 S2 5 S1 1...
Page 97: ...97 GR 30 93 IV...
Page 98: ...98 GR V FUEL LEVEL VI ON O OFF V VIII OFF O OFF OFF...
Page 99: ...99 GR 3 5 300 0 3 MPa 20 3 50 12 100 X X X X X X 20 3 50 12 100 X X X X 125 OFF XIV...
Page 100: ...100 GR 0 7 mm 0 8 mm XII 10 10 STOP O XIV 3 4 STOP O 20 STOP O OFF 0 3 MPa...