YATO YT-85451, Operating Instruction

Page: 69 / 104

69
I N S T R U C Ţ I U N I O R I G I N A L E
RO
Compo-
nent
Note:
Înainte de
pornire
După
prima lună
de funcți-
onare sau
primele 20
de ore de
funcționare
La fi ecare
3 luni după
fi ecare
50 ore de
funcțio-
nare.
La fi ecare
12 luni
după
fi ecare
100 ore de
funcțio-
nare.
Filtru de
aer
Verifi cați X
Curățați X X(*)
Bujie
Curățați
Înlocuiți
dacă este
necesar.
X
Filtru
orifi ciu de
umplere
de carbu-
rant
Verifi cați
Înlocuiți
dacă este
necesar.
X
Sistemul
de carbu-
rant
Verifi cați
etanșe-
itatea și
eventuale
deteriorări.
X
Înlocuiți La fi ecare doi ani
Îndepărta-
rea depu-
nerilor de
carbon
Verifi cați
mai
frecvent
dacă este
necesar.
X
Motor
Curățarea
și reglarea
ventilelor
și cilindrilor
La fi ecare
125 ore
(*) Se recomandă o frecvență mai mare În cazul utilizării în medii cu praf.
Se recomandă să înlocuiți rezervorul de carburant cel puțin o
dată la trei ani. În cazul în care se detectează scurgeri la siste-
mul de carburant, este interzis să folosiți generatorul.
Între ț inerea fi ltrului de aer (X)
ATENȚIE! Nu folosiți generatorul fără un fi ltru de aer corect
instalat sau cu un fi ltru de aer defect. În caz contrar, motorul
cu combustie poate aspira impurități care ar fi reținute în mod
normal de fi ltru. Impuritățile pot duce la disfuncții sau, în ultimă
instanță, la deteriorarea generatorului electric.
Eliberați butonul și scoateți capacul fi ltrului.
Scoateți bușonul de blocare a fi ltrul de aer, scoateți fi ltrul de
aer și curățați-l cu un solvent neinfl amabil. Apoi stoarceți bine
solventul din fi ltru de aer.
Îmbibați fi ltrul cu ulei de motor curat și stoarceți-l astfel încât
fi ltrul să rămână doar puțin umectat.
Instalați fi ltrul de aer la locul lui și închideți capacul fi ltrului de
aer cu bușonul.
Între ț inerea fi ltrului de carburant
Închideți ventilul de alimentare cu carburant trecându-l pe pozi-
ția OFF. Deșurubați capacul fi ltrului de aer (XIV). Scoateți garni-
tura și sita. Curățați capacul, garnitura și sita. Uscați bine toate
piesele și instalați-le la locul lor. Strângeți ferm capacul fi ltrului
de aer pentru a menține etanșeitatea sistemului de alimentare
cu carburant.
Între ț inerea bujiei
Deconectați cablul de la bujie
Scoateți bujia folosind cheia de bujii (IX).
Folosiți o perie de sârmă pentru a curăța depunerile de carbon
de pe electrozi (așa-numitele depuneri de combustie).
Verifi cați distanța între electrozi să fi e între 0,7 mm și 0,8 mm.
(XII)
În cazul în care electrozii sunt arși sau corpul ceramic este
spart, înlocuiți bujia cu una nouă.
Înșurubați bujia. Conectați cablul la bujie
Înlocuirea uleiului de motor
ATENȚIE! Cel mai bine este să schimbați uleiul motorului ime-
diat ce motorul s-a oprit complet. Atunci uleiul este cel mai fl uid
și va curge cel mai repede din angrenajul motorului.
Trebuie să aveți grijă la înlocuirea uleiului. Imediat ce motorul
se oprește, uleiul este fi erbinte și poate provoca arsuri.
Fiecare rezervor de ulei are un orifi ciu de scurgere. Puneți sub
orifi ciul de scurgere un vas cu capacitate mai mare decât cea
a rezervorului de ulei.
Deșurubați complet ventilul de scurgere (XIII) folosind o cheie.
Lăsați uleiul să se scurgă în vas și apoi înșurubați la loc ventilul
de scurgere folosind o cheie. Ștergeți bine resturile de ulei.
Completați cu ulei în conformitate cu procedura descrisă la sec-
țiunea „Verifi carea nivelului de ulei”.
ATENȚIE! Eliminați uleiul de motor uzat în conformitate cu re-
gulamentele locale. Este interzis să deversați uleiul de motor
în sistemul de canalizare.
Între ț inerea fi ltrului de carburant
Deșurubați bușonul de la orifi ciul de umplere a carburantului.
Scoateți afară fi ltrul de carburant Curățați fi ltrul de carburant
cu benzină de extracție. Uscați-l cu o lavetă moale, curată. In-
stalați fi ltrul în deschiderea din orifi ciul de umplere. Înșurubați
bușonul de la orifi ciul de umplere a carburantului.
ATENȚIE! Pereții fi ltrului sunt din plasă fi ne. Trebuie să fi ți
atenți la întreținere pentru a vă asigura că nu se deteriorează.
În cazul în care fi ltrul este deteriorat, înlocuiți-l cu unul nou, fără
defecte, înainte de a continua lucrul.
Depozitarea generatorului
În cazul în care generatorul este depozitat pe perioadă scurtă
(nu mai mult de 10 zile), opriți motorul cu combustie, deconec-
tați toți consumatorii electrici și apoi închideți ventilul de alimen-
tare cu carburant.
n cazul în care generatorul este depozitat pe perioadă mai
mare de 10 zile, respectați procedura următoare:
Treceți comutatorul motorului ON/OFF pe poziția „OFF” / O.
Scoateți capacul orifi ciului de umplere a carburantului, goliți
carburantul din rezervor, de exemplu folosiți o pompă adecvată.
Deșurubați bușonul de la orifi ciul de umplere a carburantului.
Porniți motorul în conformitate cu procedura descrisă la „Porni-
rea motorului cu combustie”.
Nu puneți în priză nici un consumator electric. Lăsați motorul
să meargă până se oprește din lipsă de carburant. Timpul de
funcționare va depinde de cât carburant rămâne în rezervorul
de carburant și în conductele de alimentare cu carburant.
Treceți comutatorul motorului ON/OFF pe poziția „OFF” / O.
Închideți ventilul de alimentare cu carburant trecându-l pe po-
ziția OFF.
Scoateți bujia din cilindru. Adăugați o lingură de ulei de motor în
cilindru prin gaura de montare a bujiei. Folosiți ulei de motor cu
clasa de viscozitate indicată în tabelul cu date tehnice.