YATO YT-85451, Operating Instruction

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M A N U A L O R I G I N A L
E
Se deben llevar a cabo revisiones periódicas y operaciones
de mantenimiento de los siguientes subconjuntos del grupo
electrógeno.
¡ATENCIÓN! Todas las operaciones de mantenimiento deben
realizarse con la unidad desconectada y parada. También es
necesario desconectar todos los dispositivos eléctricos de la
unidad.
¡ATENCIÓN! Si una operación de servicio no se describe a
continuación, esto signifi ca que para realizarla, debe entregar
la unidad a un punto de servicio especializado.
¡ATENCIÓN! Si se utiliza disolvente para la limpieza, evite el
contacto del disolvente con la piel y los ojos. Use equipo de
protección individual.
Elemento
Observa-
ciones
Antes
de cada
puesta en
marcha
Después
del primer
mes de
funciona-
miento
o de las
primeras
20 horas
de funcio-
namiento
Cada 3
meses o
después
de 50
horas de
funciona-
miento
Cada 12
meses o
después
de 100
horas de
funciona-
miento
Nivel de
aceite en
el engra-
naje del
motor
Compro-
bar
X
Reempla-
zar
X X
Filtro de
aire
Compro-
bar
X
Limpiar X X(*)
Bujía de
encen-
dido
Limpieza.
Si es
necesario,
reempla-
zar.
X
Filtro de
llenado de
combu-
stible
Compro-
bar.
Reempla-
zar si es
necesario.
X
nstalación
de com-
bustible
Compro-
bar por
fugas y
daños.
X
Reempla-
zar
Cada dos años
Elimina-
ción de
depósi-
tos de
carbono
Compro-
bar con
más
frecuencia
si es nece-
sario.
X
Motor
Limpieza y
ajuste de
válvulas y
cilindros
Cada 125
horas
(*) Se recomienda una frecuencia mayor en caso de uso en ambientes polvorientos.
Se recomienda reemplazar el depósito de combustible cada
tres años. Si se detectan fugas en el sistema de combustible,
está prohibido utilizar el grupo electrógeno.
Mantenimiento del fi ltro de aire (X)
¡ATENCIÓN! No opere el grupo electrógeno sin un fi ltro de aire
correctamente instalado o con un fi ltro de aire defectuoso. De
lo contrario, el motor de combustión interna puede arrastrar
impurezas que normalmente quedarían atrapadas por el fi ltro.
Las impurezas pueden provocar averías o incluso daños en el
grupo electrógeno.
Desenrosque el botón giratorio y retire la tapa del fi ltro.
Desenrosque el botón giratorio de montaje del fi ltro, retire el
fi ltro y límpielo con un solvente no infl amable, luego exprima
completamente el solvente.
Remoje el fi ltro con aceite de motor limpio y exprímalo de modo
que el fi ltro permanezca húmedo.
Monte el fi ltro en su sitio y fi je la tapa usando el botón giratorio.
Mantenimiento del fi ltro de combustible
Ponga la válvula de combustible en la posición OFF. Desen-
rosque la tapa del fi ltro de combustible (XIV). Retire la junta y
la malla. Limpie la tapa, la junta y la malla de suciedad. Seque
completamente e instale todo en su sitio. Atornille la tapa del
fi ltro de manera fi rme y segura para garantizarla hermeticidad
del sistema de combustible.
Mantenimiento de la bujía de encendido
Desconecte el cable de la bujía.
Desmonte la bujía con una llave para bujías (XI).
Utilice un cepillo de alambre para limpiar los electrodos de los
depósitos de carbono.
Compruebe la distancia entre los electrodos - debe ser de 0,7
mm a 0,8 mm. (XII)
Si los electrodos están quemados o la cubierta de cerámica
está rota, reemplace la bujía con una nueva.
Atornille la bujía. Conecte el cable a la bujía.
Cambio de aceite de motor
¡ATENCIÓN! Lo mejor es cambiar el aceite de motor tan pronto
como el motor se haya detenido. Entonces el aceite es el más
fi no y saldrá de la caja de engranajes del motor lo más rápido
posible.
Se debe tener cuidado al cambiar el aceite. En cuanto el motor
se para, el aceite está caliente y puede provocar quemaduras.
El depósito de aceite está equipado con una boca de descarga.
Coloque un recipiente con una capacidad mayor que la del de-
pósito de aceite debajo de la boca de descarga.
Desenrosque completamente la válvula de descarga (XIII) con
una llave. Deje que el aceite fl uya hacia el depósito y luego
enrosque la válvula de descarga con una llave. Elimine los res-
tos de aceite.
Rellene con aceite según el procedimiento descrito en el apar-
tado: „Control de nivel de aceite” .
¡ATENCIÓN! Deseche el aceite de motor usado de acuerdo
con las regulaciones locales. Está prohibido eliminar aceite de
motor en el sistema de alcantarillado.
Mantenimiento del fi ltro de llenado de combustible
Retire la tapa del depósito de combustible. Retire el fi ltro de
llenado del depósito de combustible. Limpie el fi ltro de llenado
de combustible con gasolina de extracción. Seque con un paño
suave y limpio. Instale el fi ltro en la boca de llenado. Instale la
tapa del depósito de combustible.
¡ATENCIÓN! Las paredes del fi ltro son de malla fi na. Se debe
tener cuidado durante el mantenimiento para asegurar que no
se dañen. Si el fi ltro está dañado, antes de reanudar la ope-
ración, reemplácelo por uno nuevo que esté libre de daños.