2-1
INSP
ADJ
INTRODUCTION/ENTRETIENS PERIODIQUES
INSPECTIONS ET REGLAGES PERIODIQUES
INTRODUCTION
Ce chapitre traite de toutes les procédures nécessaires pour effectuer les inspections et réglages préconisés. Si l’on
respecte ces procédures d’entretien préventif, on sera assuré d’un fonctionnement satisfaisant et d’une plus
longue durée de service de la machine. La nécessité de révisions générales sera ainsi réduite dans une large
mesure. Ces informations sont valables pour les machines déjà en service et aussi les véhicules neufs en instance
de vente. Tout préposé à l’entretien doit se familiariser avec les instructions de ce chapitre.
ENTRETIENS PERIODIQUES
Chaque
Saison ou tous
les 3.200 km
(2.000 mi)
(160 h)
Après le
premier mois
ou 800 km
(500 mi)
(40 h)
Vérifications
avant
utilisation
(quotidiennes)
Remarques
Vérifier leur état, régler l’écartement des électrodes
et nettoyer. Remplacer si nécessaire.
Vérifier le niveau d’huile.
Purger l’air de la pompe à huile si nécessaire.
Vérifier le niveau de carburant.
Vérifïer son état.
Remplacer si nécessaire.
Vérifier l’état du flexible de carburant.
Remplacer si nécessaire.
Vérifier l’état du flexible d’huile.
Remplacer si nécessaire.
Vérifier le niveau du liquide.
Purger l’air du circuit de refroidissement si
nécessaire.
Vérifier le fonctionnement du levier des gaz.
Régler les gicleurs.
Vérifier le fonctionnement et l’état du cordon de
lancement.
Remplacer si nécessaire.
Vérifier le fonctionnement.
Réparer si nécessaire.
Vérifier le fonctionnement.
Réparer si nécessaire.
Vérifier le fonctionnement.
Réparer si nécessaire.
S’assurer qu’il n’y a pas de fuite.
Resserrer ou remplacer le joint si nécessaire.
Décalaminer plus souvent si nécessaire.
Vérifier l’état.
Remplacer si nécessaire.
Vérifier l’état et l’usure.
La remplacer si nécessaire.
Contrôler la flèche et vérifier l’état et l’usure.
Ajuster ou remplacer si nécessaire.
Vérifier l’état et l’usure.
Remplacer si nécessaire.
Désignation
Bougies
Huile du moteur
Carburant
Filtre à carburant
Conduits de carburant
Conduits d’huile
Liquide de refroidissement
Carburateurs
Démarreur manuel
Coupe-circuit du moteur
Système d’arrêt du moteur
prioritaire (T.O.R.S.)
Levier des gaz
Echappement
Décalaminage
Garde de courroie trapézoï-
dale
Courroie trapézoïdale
Chenille et roues libres
Patins
Quand les conditions d’utilisation (climat et
altitude) nécessitent un changement.
Summary of Contents for MM700F
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