43
4. Использование
4.1. Стартовое меню
После подключения ТранСерва к аккумулятору
автомобиля, на дисплее отобразится Версия
прошивки и серийный номер оборудования.
Затем появится следующая надпись:
Wkluczite dwigatel
Pered prodolzeniem
• Заведите двигатель автомобиля.
• Нажмите . На дисплее появится «Стартовое»
меню, описывающее состояние оборудования в
начале и конце каждого цикла замены масла:
Nowyj 15,0L
Potertyj 3,9L
Wspomagat. Pust.
Tip ATF 30C
• New: отображает количество жидкости
ATF в баке для новой жидкости.
• Used: отображает количество жидкости
отработанной ATF.
• Auxiliary: отображает количество
присадки, находящейся в баке для
присадок, который может вместить до 3
литров присадок.
Последняя строка ATF GENERIC это
«универсальная жидкость АТФ»; в этом
случае ТранСерв будет предполагать средний
удельный вес, характеристику спектра
смазочных материалов для автоматической
трансмиссии. Точность расчетов вес / объем
составляет максимум ± 2%, что делает
ТранСерв чрезвычайно точным оборудованием.
Последняя строка отображает тип жидкости
используемой в ТранСерве (смотрите “5.2 - Тип
жидкости” на страницу 48), и температуру
(°C) жидкости в контуре.
4.2. Список функций
• После включения нажмите для отображения
доступных функций:
•Zamiena masla
Wospolnenie masla
Sliw masla
Dobawlit dobawku
•Obsluziwanie...
• Для пролистывания между функциями
необходимо прокручивать джойстик .
• Короткое нажатие на кнопку выбора = OK –
подтверждение выполнения выбранного пункта.
4.3. Замена масла АТФ (ATF)
⚠
Перед тем, как приступить
к процедуре замены
жидкости, убедитесь, что
тип жидкости, показанной в
четвертой строке, является такой
же, как жидкость в резервуар
новой жидкостью.
⚠
Если вы хотите изменить
тип жидкости, прочитайте
пункт “5.2 - Тип жидкости”
на страницу
48. Проверьте
емкости, если используемые
емкости не оригинальные
(не те, что поставлялись с
оборудование), Вам необходимо
провести процедуру, описанную
в пункте “5.4 - Тарирование
емкостей для отработанной
жидкости.”
на страницу
49.
ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ:
А) Не существует оборудования,
включая ТРАНСЕРВ (который не
имеет аналогов в очистке и замены
жидкости в автоматических коробках
передач), которые могут точно указать,
сколько АТФ жидкости действительно
присутствует внутри коробки передач, или
внутри системы радиатора охлаждения.
Важно понять, что оборудование заменит
именно то количество жидкости, которое
присутствовало в коробке передачу. Важно
учесть, что в конце операции замены
трансмиссионного масла, в общем объеме
также будет содержаться присадка,
добавленная во время замены. Пример: 300
мл Очиститель + Защитная добавка 250 мл
= 550 мл.
Б) Что касается характеристик
вязкости и удельного веса - ATF жидкости
принадлежат к одному «семейству».
Поэтому они могут быть смешаны и
наличие остатков «старой» жидкости
внутри ТранСерва (в том числе в шлангах),
не вызовет никаких проблем, даже в
том случае если при следующей замене
используется другой тип жидкости.
• На «Стартовом» меню нажмите .