41
2. Подготовка
⚠
Перед первым
использованием
оборудования необходимо слить
всю жидкость, находящуюся в
контурах.
• После выбора пункта в меню MACHINE
PRIMING нажмите клавишу . На экране
появится следующее сообщение:
Wwedite po krasnej
miere 3,5l
Pozalujsta podozdite
• Выполните операции, указанные в сообщении,
т.е. залейте, по меньшей мере, 3,5 литра новой
жидкости в бак, подсоедините шланги
ТранСерва при помощи фитингов No.5,
включенных в комплект фитингов WF4324
(стандартный набор).
• Нажмите кнопку .
• ТранСерв начнет слив тестовой жидкости и
заполнение контуров новой жидкостью. При
этом тестовая жидкость будет слита в бак для
слива отработанной жидкости.
Nowyj 4,8L
Potertyj 0,5L
†0,0L Set 2,0L
• При помощи Визуального индикатора потока
(“1.3 - Панель управления” на страницу 40,
Рис.
➊
), удостоверьтесь,
что новая жидкость
течет нормально. Если
масло не течет или вы
видите пузырьки воздуха
в системе, откройте
клапан продувки (Рис. a),
и сразу закройте его.
⚠
Открывайте клапан
продувки ТОЛЬКО для
ПРОДУВКИ ОБОРУДОВАНИЯ!
Каждый раз перед процедурой
замены масла в АКПП,
убеждайтесь в том, что данный
клапан закрыт.
• Через несколько минут на дисплее
будет отображено количество жидкости
присутствующей в двух емкостях. NEW- Новое
масло, USED- старое масло.
Nowyj 3,5L
Potertyj 1,8L
†2,0L Set 2,0L
Podozdite...
• В конце операции будет показано следующее
сообщение:
PROCESS ZAWIERSZON.
• Длительное нажатие .
• Убедитесь, что количества НОВОЙ
ЖИДКОСТИ находящейся в баке достаточно
для полной замены масла. Мы советуем
использовать на два литра масла больше, чем
указано в инструкции к автомобилю.
• Поместите БАК с новой жидкостью в заднюю
часть ТранСерва (NEW
↑)
, как показано на “1.2
- Элементы оборудования” на страницу 40,
рис
➎
.
• Для того чтобы БАК с отработанной
жидкостью не переполнился, убедитесь, что в
нем достаточно места перед заменой масла.
• Поместите БАК для отработанной жидкости в
заднюю часть ТранСерва(
↓
EXH.), как показано
на “1.2 - Элементы оборудования” на страницу
40, рис
➍
.
• При установке ТранСерва для любого типа
работ, убедитесь, что Вам видны как минимум
два ЗЕЛЕНЫХ или КРАСНЫХ индикатора.
• Подсоедините ТранСерв к аккумуляторной
батарее автомобиля: черный зажим к клемме с
отрицательным зарядом (-), а красный зажим к
клемме с положительным зарядом (+).
⚠
Оборудование работает
только с напряжением 12
Вольт. Если источник питания не
соответствует, оборудование не
включится.
⚠
Регулятор, расположенный
в задней части
оборудования (Номер 13, Рис.
2.2) НЕЛЬЗЯ самостоятельно
вскрывать и менять, так как он
СДЕЛАН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО
ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА
В СЕРВИСНОМ ЦЕНТРЕ. Перед
заменой жидкости убедитесь,
что тип используемой жидкости
соответствует указанному
типу в оборудовании. Если
Вам необходимо изменить тип
жидкости, следуйте инструкции
описанной в пункте “5.2 -
Тип жидкости”
на страницу
a