TOHATSU MX 50D2, Owner'S Manual

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FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
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Notes

Aprè s avoir arrêté le moteur, fermez la
vi s d'évent du bouchon du ré s ervoir à
carburant.

Débranchez le raccord de carburant du
moteur ou du ré
s ervoir.

Déconnectez le s câble s de la batterie s i
vou s prévoyez de ne pa s utili s er le
moteur pour une longue durée.
3
Débranchez le raccord de carburant du
moteur.
Ne remplissez jamais de réservoir de car-
burant portable à bord afin d
' éviter tout ris-
que d ' incendie ou d ' explosion dû à un
déversement d ' essence. S i de l ' essence
venait à se renverser à bord, essuyez-la
soigneusement. Les réservoirs de car-
burant doivent toujours être remplis sur la
terre ferme.
4
Fermez la vi s d'évent du bouchon du
ré s ervoir de carburant.
Le s in s truction s s uivante s expliquent la
manière de régler le meilleur angle d'a ss i-
ette du bateau.
Type F
L'angle d'a ss iette e s t réglé en po s itionnant
la tige de butée dan s l'orifice adéquat.

Angle d'assiette correct
L'angle d'a ss iette e s t optimal lor s que le
bateau e s t parallèle à la s urface de l'eau
pendant la navigation.

Angle d'assiette incorrect (la proue
est trop élevée)
Si l'angle d'a ss iette e s t exce ss if, la proue
s ort de l'eau et le bateau ralentit.
Par ailleur s , la proue pourrait s e mettre à
tanguer ou le fond du bateau pourrait bru-
talement
s e rabattre s ur l'eau pendant la
navigation.
CON S EIL DE PRUDENCE
Vi s d'évent
6. Angle d'assiette
Perpendiculaire à la
s urface de l'eau