IN
S
PECCIÓN Y MANTENIMIENTO
45
9
Cambiar las bujías
No reutilice una bujía con el aislante
dañado, o podrían salir chispas por la
grieta, con el consiguiente peligro de
descarga eléctrica, explosión y/o incen-
dio.
No toque las bujías inmediatamente
después de parar el motor, ya que
podrían estar calientes y provocar
graves quemaduras si se tocaran. Deje
que el motor se enfríe primero.
Nota
Al in
s
peccionar la
s
bujía
s
, limpie
s
iempre la
s
uperficie de la junta y u
s
e una junta nueva.
Limpie la
s
uciedad de la
s
ro
s
ca
s
y enro
s
que
la bujía con el par de tor
s
ión adecuado.
Debe cambiar la
s
bujía
s
s
i e
s
tán
s
ucia
s
,
tienen carbonilla o e
s
tán de
s
ga
s
tada
s
.
Al reutilizar bujía
s
, quite la
s
uciedad de lo
s
electrodo
s
y aju
s
te la
s
eparación de lo
s
electrodo
s
de acuerdo con la
s
e
s
pecifica-
cione
s
.
1
Retire la cubierta
s
uperior del motor.
2
Retire la bujía girándola hacia la
izquierda, utilizando una llave de tubo
de 21 mm (13/16 inch.) con mango.
Golpee ligeramente la
s
bujía
s
s
i
s
on
muy difícile
s
de girar.
U
s
e bujía
s
NGK B8HS-10.
Notas
Par de apriete de las bujías:
27.0 Nm (20 ft-lb) (2.7 kgf-m)
Si no di
s
pone de una llave dinanométrica
cuando vaya a aju
s
tar una bujía, una buena
e
s
timación del par de tor
s
ión correcto e
s
1/
4 a 1/2 de vuelta má
s
apretado que el
aju
s
te con lo
s
dedo
s
. Aju
s
te la bujía con el
par de tor
s
ión correcto en cuanto
s
ea po
s
i-
ble con una llave dinanométrica.
No toque los cables de alta tensión que van
desde la bobina de encendido a las bujías
cuando el motor esté en marcha o cuando
gire por el motor de arranque eléctrico, ni
siquiera para comprobar los cables de alta
tensión o las bujías.
Los cables de alta tensión y las bujías
generan una tensión eléctrica muy alta
que, si se toca, puede ocasionar una des-
carga eléctrica de consideración.
ADVERTENCIA
Separación de lo
s
electrodo
s
:
0.9 - 1.0 mm (0.035 - 0.039 inch.)
PRECAUCIÓN
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