Sabo 52-S A, Operator'S Manual

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Pulizia o sostituzione del filtro dell'aria (figura W )
Pos: 21.11 / Innenteil/Wa rtung des Mo tors/ Luftf ilte r Hinwe is @ 10\mod_1251358025635_6.docx @ 89688 @ @ 1
IMPORTANTE
Non avviare mai né lasciare in funzione il motore con il filtro dell'aria rimosso.
Pos: 21.12 / Innenteil/Wa rtung des Mo tors/Reinigen b zw. Austausch des Luftfilters Text Moto r SAU11380, SAU11379 W14 @ 43\mod _1466761835245_6.do cx @ 501202 @ @ 1
– Con un cacciavite svitare l'elemento di bloccaggio del coperchio del filtro
dell'aria (4) dall'alloggiamento del filtro dell'aria (1) e rimuovere il coperchio del
filtro dell'aria (3).
– Estrarre il filtro (2).
– Pulire il filtro ogni 50 ore di esercizio. In caso di sporco leggero, batterlo
leggermente contro una superficie liscia. In caso di sporco più intenso o danni,
sostituire. Non lavare il filtro di carta, non soffiare con aria compressa e non
oliare.
– Inserire il filtro (2).
– Applicare il coperchio del filtro dell'aria (3) sul filtro e far scattare l'elemento di
bloccaggio del coperchio del filtro dell'aria (4) nell'alloggiamento del filtro
dell'aria (1).
In condizioni di impiego sfavorevoli (forte sviluppo di polvere), la pulizia deve essere
eseguita dopo ogni falciatura. Sostituire il filtro dell'aria annualmente oppure ogni
200 ore di funzionamento. (Per il numero d'ordine del filtro dell'aria vedere "Pezzi
di ricambio originali e accessori")
Pos: 21.13 / Innenteil/Wa rtung des Mo tors/ 1.1 Kontrolle de r Zündke rze ( Abbildung Y ) @ 0\mod_1115369306250_6.docx @ 541 @ 2 @ 1
Controllo della candela di accensione (figura Y )
Pos: 21.14 / Innenteil/Wa rtung des Mo tors/Kontro lle der Zündkerze Text 0,5mm Qua ntum @ 44\mod _1469191745932_6.do cx @ 505800 @ @ 1
Per il controllo dell'usura, estrarre il connettore della candela di accensione e svitare
la candela di accensione. Se l'elettrodo è molto consumato, la candela di
accensione deve essere sostituita in ogni caso (per il numero d'ordine vedere "Pezzi
di ricambio originali e accessori"). Altrimenti è sufficiente pulire la candela con una
spazzola di acciaio e regolare la distanza tra gli elettrodi tra 0,7 e 0,8 mm. Avvitare
a mano la candela di accensione nel motore (fare attenzione all'anello di tenuta),
quindi stringere con la chiave a tubo. Applicare, premendo, il connettore della
candela. Sostituire ogni anno la candela di accensione.
Pos: 21.15 / Innenteil/Wa rtung des Mo tors/ 1.1 Vorschriftsmäßige s „Überwintern“ des Moto rs (ode r länge rer N ichtgeb rauch) @ 0 \mod_1115369429437_6.docx @ 545 @ 2 @ 1
Prescrizioni per un corretto svernamento del motore (o prolungato
inutilizzo)
Pos: 21.16 / Innenteil/Wa rtung des Mo tors/ Vo rschrif tsmäß iges „Übe rwinte rn“ des Mo tors Gerä t kippe n Text @ 0\mod _1115369463687_6.do cx @ 547 @ @ 1
– Svuotare il serbatoio della benzina e lasciare il motore avviato finché non si
spegne per mancanza di carburante.
– Arrestare il motore ed estrarre il connettore della candela di accensione.
– Fintanto che il motore è ancora caldo, scaricare l'olio. Rabboccare con olio
fresco (per la quantità e la qualità vedere i dati tecnici).
– Eliminare l'erba e i residui della falciatura dai cilindri e dalle alette, sotto la
calotta di copertura del motore e intorno al silenziatore.
– Riporre sempre l'apparecchio in perfetto stato di pulizia e manutenzione in
uno spazio chiuso e asciutto, fuori dalla portata dei bambini.
Pos: 22.1 /---------- 1 Leerzeile ---------- @ 0\mod_1114611787140_6.do cx @ 41 @ @ 1
Pos: 22.2 /Innente il/Störungsursachen und de ren Beseitigung/1 ST ÖRUN GSUR SACHEN UN D DEREN BESEIT IGU NG @ 0\mod_1115373523343_6.docx @ 551 @ 1 @ 1
18 CAUSE DI ANOMALIE E LORO ELIMINAZIONE
Pos: 22.3.1 / Innenteil/ Stö rung sursache n und deren Beseitig ung/Störungstabelle nelemente/1 Tabelle nkopf Störungstabelle @ 0\mod_1115374760156_6.docx @ 563 @ @ 1
Disturbi Possibili cause Soluzione
Pos: 22.3.2 / Innenteil/ Stö rung sursache n und deren Beseitig ung/Störungstabelle nelemente/Motor springt nicht an 40e r, 43er, 47er, 54er (fix speed), @ 44\mod _1469517788676_6.do cx @ 507489 @ @ 1
Il motore non si avvia
Staffa di comando non
ribaltata. Premere la staffa di comando
sulla parte superiore della
barra
D .
Serbatoio carburante
vuoto. Fare rifornimento con
carburante pulito e fresco.
Il connettore della
candela di accensione
è staccato.
Applicare, premendo, il
connettore della candela o far
controllare da un'officina
specializzata autorizzata.
La candela di
accensione è difettosa
oppure imbrattata oppure
gli elettrodi sono bruciati.
Pulire o sostituire la candela
di accensione, regolare la
distanza tra gli elettrodi tra
0,7 e 0,8 mm
Y .
Al motore arriva troppa
benzina (candela di
accensione bagnata).
Fare eseguire un controllo da
un'officina specializzata
autorizzata.
Il filtro dell'aria
è imbrattato. Pulire o sostituire l'elemento
di filtrazione dell'aria
W .
Pos: 22.3.3 / Innenteil/ Stö rung sursache n und deren Beseitig ung/Störungstabelle nelemente/Motorleistung lä sst nach @ 33\mod_1408527299785_6.do cx @ 241496 @ @ 1
Perdita di potenza del
motore
Il filtro dell'aria è
imbrattato. Pulire o sostituire l'elemento
di filtrazione dell'aria
W .
La candela di
accensione è imbrattata
di fuliggine.
Fare eseguire un controllo da
un'officina specializzata
autorizzata.
Carburante vecchio o
sporco Svuotare il serbatoio di
benzina e riempire con nuovo
carburante.
Pos: 22.3.4 / Innenteil/ Stö rung sursache n und deren Beseitig ung/Störungstabelle nelemente/Motor lä uft unregelmäßig @ 0\mod_1127909273145_6.docx @ 1364 @ @ 1
Il motore funziona in
modo irregolare
Il filtro dell'aria è
imbrattato. Pulire o sostituire l'elemento
di filtrazione dell'aria
W .
La candela di
accensione è
imbrattata di fuliggine.
Fare eseguire un controllo da
un'officina specializzata
autorizzata.
Pos: 22.3.5 / Innenteil/ Stö rung sursache n und deren Beseitig ung/Störungstabelle nelemente/Mäher fährt nicht @ 0\mod_1115376736218_6.do cx @ 573 @ @ 1
Il tagliaerba non si
avvia
Staffa di comando della
trazione non tirata. Tirare la staffa di comando
della trazione
G .
Fare eseguire un controllo da
un'officina specializzata
autorizzata.
Pos: 22.3.6 / Innenteil/ Stö rung sursache n und deren Beseitig ung/Störungstabelle nelemente/Sta rke Erschütte rungen (Vibrieren) @ 0\mod_1115377318234_6.docx @ 575 @ @ 1
Forti scossoni
(vibrazioni)
Fare eseguire un controllo da
un'officina specializzata
autorizzata.
Pos: 22.3.7 / Innenteil/ Stö rung sursache n und deren Beseitig ung/Störungstabelle nelemente/Schnitt unsaube r, Rasen wird gelb, Benzin MU STER @ 17\mod_1331728299135_6.docx @ 134626 @ @ 1
Il taglio non è pulito,
il prato ingiallisce
Barra di taglio non
affilata. La riaffilatura e
l'equilibratura devono
essere eseguite da
un'officina specializzata
autorizzata
Q .
Altezza di taglio troppo
bassa. Impostare un'altezza di taglio
maggiore
I .
Numero di giri motore
troppo basso. Fare eseguire un controllo da
un'officina specializzata
autorizzata.
Velocità di falciatura
troppo elevata. Adattare la velocità di
falciatura, eventualmente
spegnere la trazione.
Le guide di falciatura non
sono sufficientemente
sovrapposte.
Nel caso di erba alta le guide
di falciatura devono essere,
se opportuno, maggiormente
sovrapposte.
Prato infeltrito. Con l'ausilio di uno
scarificatore è possibile
ottenere evidenti
miglioramenti.
Pos: 22.3.8 / Innenteil/ Stö rung sursache n und deren Beseitig ung/Störungstabelle nelemente/Auswurf ve rstopf t, Be nzin, Seitenauswurf, m it Antrieb MU STER @ 23\mod_1362058094144_6.docx @ 170269 @ @ 1
Espulsione ostruita
Numero di giri motore
troppo basso. Lavorare con il numero max.
di giri del motore.
Altezza di taglio troppo
bassa per erba troppo
alta.
Impostare un'altezza di taglio
maggiore
I .
Velocità di falciatura
troppo elevata. Adattare la velocità di
falciatura, eventualmente
spegnere la trazione.
L'erba è umida. Lasciare asciugare il prato.
Pos: 22.3.9 / Innenteil/ Stö rung sursache n und deren Beseitig ung/Störungstabelle nelemente/Gemulchte s Gras sie ht schlecht aus Seitenauswurf MU STER @ 5\mod_1183466802540_6.docx @ 35936 @ @ 1