171
Român
ă
|
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
TR
corect, dup
ă
cum este specificat în aceste instruc
ţ
iuni.
6. Strânge
ţ
i butonul rotativ de tensionare a lan
ţ
ului
rotindu-l în sensul acelor de ceas.
7. Alinia
ţ
i nervurile de pe acumulator cu canelurile din
loca
ş
ul pentru acumulator al produsului. Înainte de
utilizare, asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
siguran
ţ
ele de
fi
xare ale
acumulatorului intr
ă
în loca
ş
urile corespunz
ă
toare, iar
bateria este în loca
ş
ul s
ă
u,
fi
xat
ă
ferm pe produs.
AVERTISMENT
Ţ
ine
ţ
i întotdeauna fer
ă
str
ă
ul cu mâna dreapt
ă
de
mânerul posterior
ş
i cu mâna stâng
ă
de mânerul din fa
ţă
.
AVERTISMENT
Prinde
ţ
i ambele mânere cu degetul mare
ş
i degetele
încercuind mânerele. Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
mâna dvs stâng
ă
prinde mânerul frontal în a
ş
a încât degetul mare s
ă
fi
e
dedesubt.
8. Porni
ţ
i produsul. Pune
ț
i maneta de frân
ă
a lan
ț
ului
pe pozi
ț
ia de func
ț
ionare prinzând partea superioar
ă
a manetei de frân
ă
/ap
ă
r
ă
toarea mâinii
ș
i tragerea
acesteia c
ă
tre partea din fa
ță
, pân
ă
când se aude un
clic. Trage
ț
i piedica tr
ă
gaciului. Ap
ă
sa
ț
i tr
ă
gaciul.
NOT
Ă
:
Pentru a opri produsul: Angaja
ţ
i frâna lan
ţ
ului
rotind mâna stâng
ă
în jurul mânerului frontal. Folosind
dosul palmei, împinge
ţ
i levierul frânei lan
ţ
ului/ap
ă
r
ă
toarea
mâinii înspre bar
ă
în timp ce lan
ţ
ul se rote
ş
te cu rapiditate.
Împinge
ț
i piedica tr
ă
gaciului
ș
i elibera
ț
i tr
ă
gaciul.
INSTRUC
Ţ
IUNI CU PRIVIRE LA TEHNICILE CORES-
PUNZ
Ă
TOARE PENTRU DOBORÂREA, T
Ă
IEREA
CRENGILOR
Ş
I A T
Ă
IERII TRANSVERSALE.
În
ţ
elegerea for
ţ
elor din interiorul lemnului
Atunci când în
ţ
elege
ţ
i presiunile direc
ţ
ionale
ş
i solicit
ă
rile
dinn interiorul lemnului pute
ţ
i reduce "strângerea" lemnului
sau cel pu
ţ
in v
ă
a
ş
tepta
ţ
i la ea în timpul t
ă
ierii. Tensiunea
în interiorul lemnului înseamn
ă
c
ă
fi
brele sunt trase la o
parte
ş
i dac
ă
t
ă
ia
ţ
i în aceast
ă
zon
ă
"t
ă
ietura" va tinde s
ă
se deschid
ă
pe m
ă
sur
ă
ce fer
ă
str
ă
ul înainteaz
ă
. Dac
ă
un
bu
ş
tean este sprijinit pe o capr
ă
iar cap
ă
tul bu
ş
teanului
atârn
ă
nesprijinit atunci tensiunea este creat
ă
pe suprafa
ţ
a
superioar
ă
datorit
ă
greut
ăţ
ii bu
ş
teanului ce întinde
fi
brele
lemnului. Tot a
ş
a, partea dedesubt a bu
ş
teanului va
fi
strâns
ă
/comprimat
ă
ş
i
fi
brele vor
fi
împinse împreun
ă
.
Dac
ă
o t
ă
ietur
ă
este f
ă
cut
ă
în aceast
ă
zon
ă
, partea t
ă
iat
ă
va avea tendin
ţ
a s
ă
se închid
ă
în timpul t
ă
ierii. Aceasta ar
putea prinde lama.
Împingerea
ş
i trac
ţ
iunea
For
ţ
a de reac
ţ
ie se exercit
ă
întotdeauna în direc
ţ
ia opus
ă
sensului de rota
ţ
ie al lan
ţ
ului. Astfel, operatorul trebuie s
ă
fi
e preg
ă
tit s
ă
controleze tendin
ţ
a aparatului de a împinge
înainte (mi
ş
care în fa
ţă
) atunci când t
ă
ia
ţ
i la marginea de
jos a barei
ş
i de a împinge în spate (cître operator) atunci
când t
ă
ierea este de-a lungul marginii de sus.
Fer
ă
str
ă
ul bolcat în t
ă
ietur
ă
.
Opri
ţ
i fer
ă
str
ă
ul
ş
i face
ţ
i-l sigur. Nu încerca
ţ
i s
ă
for
ţ
a
ţ
i
lan
ţ
ul
ş
i bara s
ă
ias
ă
din t
ă
ietur
ă
întrucât e foarte probabil
ca lan
ţ
ul s
ă
se rup
ă
ş
i ar putea s
ă
balanseze înapoi
ş
i s
ă
loveasc
ă
operatorul. Aceast
ă
situa
ţ
ie în mod normal se
întâmpl
ă
pentru c
ă
lemnul este necorespunz
ă
tor sprijinit
ş
i
for
ţ
eaz
ă
t
ă
ietur
ă
s
ă
se închid
ă
sub compresie, ca urmare
s
ă
strâng
ă
lama. Dac
ă
reglarea sprijinului nu elibereaz
ă
bara
ş
i lan
ţ
ul, folosi
ţ
i pene de lemn sau un levier pentru
a deschide t
ă
ietura
ş
i a elibera fer
ă
str
ă
ul. Nu încerca
ţ
i
niciodat
ă
s
ă
porni
ţ
i fer
ă
str
ă
ul când bara de ghidare este
deja în t
ă
ietur
ă
sau sec
ţ
iunea t
ă
iat
ă
.
Alunecarea
ș
i reculul lamei
Atunci când moto
fi
er
ă
str
ă
ul nu reu
ș
e
ș
te s
ă
avanseze
în cadrul unei t
ă
ieturi,
ș
ina de ghidaj poate începe s
ă
sar
ă
sau s
ă
alunece în mod periculos pe suprafa
ț
a
trunchiului moto
fi
er
ă
str
ă
ului. Pentru a împiedica sau
reduce alunecarea
ș
i reculul lamei, utiliza
ț
i întotdeauna
moto
fi
er
ă
str
ă
ul cu ambele mâini. Asigura
ț
i-v
ă
c
ă
lan
ț
ul
fi
er
ă
str
ă
ului a realizat o crest
ă
tur
ă
pentru începerea t
ă
ierii.
Nu t
ă
ia
ț
i niciodat
ă
cu moto
fi
er
ă
str
ă
ul crengi mici,
fl
exibile
sau tu
fi
ș
uri. Dimensiunea
ş
i
fl
exibilitatea acestora pot
conduce u
ş
or la instabilitatea vertical
ă
a produsului sau
la griparea acestuia cu o for
ţă
su
fi
cient
ă
astfel încât s
ă
provoace un efect de recul. Cele mai bune instrumente
pentru astfel de opera
ţ
iuni sunt
fi
er
ă
str
ă
ul manual,
foarfecele de gr
ă
din
ă
, o ax
ă
ş
i alte instrumente.
Doborârea unui copac.
Atunci când sunt îndeplinite opera
ţ
iuni de t
ă
iere sau
doborâre a copacilor simultan de c
ă
tre dou
ă
sau mai multe
persoane, opera
ţ
iunea de doborâre trebuie s
ă
fi
e separat
ă
de cea de t
ă
iere la o distan
ţă
de cel pu
ţ
in dou
ă
ori în
ă
l
ţ
imea
copacului ce vine doborât. Copacii trebuie doborâ
ţ
i în
a
ş
a fel încât s
ă
nu pun
ă
în pericol nicio persoan
ă
, s
ă
nu
loveasc
ă
nicio linie de serviciu public sau s
ă
cauzeze
orice distrugere a propriet
ăţ
ii. În cazul în care copacul face
contact cu o linie de serviciu public, compania trebuie s
ă
fi
e noti
fi
cat
ă
imediat.
Dac
ă
terenul este în pant
ă
, sta
ţ
i întotdeauna în partea de
sus a terenului deoarece copacul risc
ă
s
ă
se rostogoleasc
ă
sau s
ă
alunece în josul pantei dup
ă
ce este t
ă
iat.
O cale de retragere trebuie întotdeauna plani
fi
cat
ă
ş
i
eliberat
ă
necesar înainte ca opera
ţ
iunile de t
ă
iere s
ă
înceap
ă
. Calea de retragere trebuie s
ă
se înapoi
ş
i în
diagonalî în spatele liniei prev
ă
zute de c
ă
dere a copacului.
Înainte ca doborârea s
ă
aib
ă
loc, lua
ţ
i în considerare
înclinarea natural
ă
a copacului, localizarea crengilor mai
Summary of Contents for RY36CSX35A
Page 123: ...121 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR...
Page 124: ...122...
Page 125: ...123 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR 130 C 15...
Page 126: ...124 30 C...
Page 128: ...126 277 1 2 3 4 5 3 4 6 7 8...
Page 130: ...128 1 2 1 3 1 2 1 3 2 3 1 3 2 3 2 1 2 3 1 3...
Page 131: ...129 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR RYOBI 5...
Page 132: ...130 Raynaud s Syndrome Raynaud s Syndrome 276 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13...
Page 242: ...240 RCD RCD...
Page 243: ...241 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR M OFF...
Page 244: ...242 130 C FF 15...
Page 245: ...243 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR 30 C...
Page 246: ...244 75...
Page 248: ...246 8...
Page 250: ...248 1 2 1 3 2 3 1 3 2 3 2 1 2 3 1 3...
Page 251: ...249 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR RYOBI 5...
Page 252: ...250 Raynaud s Syndrome Raynaud s Syndrome 276 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13...
Page 254: ...252...
Page 255: ...253 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR...
Page 256: ...254 130...
Page 257: ...255 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR 15 30 C...
Page 258: ...256 75...
Page 260: ...258 4 5 3 4 6 7 8 RUN...
Page 262: ...260 1 3 1 2 1 3 2 3 1 3 2 3 2 1 2 3 1 3...
Page 263: ...261 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR RYOBI 5...
Page 264: ...262 276 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13...
Page 276: ...274 x 1 x 1 x 1 RY36CSX35A...
Page 277: ...275 RY36CSX35A 140 RY36CSX35A 150 x 1 x 1 x 1 x 1 x 1...
Page 278: ...276 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13...
Page 279: ...277 4 1 2 3 8 6 3 4 mm 1 2 5 3 1 2 3 1 2 1 3 2 7...
Page 280: ...278...
Page 281: ...279 p 282 p 284 p 280 p 285 p 283 p 287...
Page 282: ...280 1 2 1 2 3 2 1 2 1 3 4...
Page 283: ...281 2 3 1 4 1 2 3 3 4 mm 6 5 7 8...
Page 284: ...282 1 2 3 4 mm 2 1 3 4...
Page 285: ...283 1 2 2 1 3 4...
Page 286: ...284 1 2 2 1...
Page 287: ...285 1 2 1 2 2 1 3 1 2 3 2 1 4...
Page 288: ...286 5...
Page 289: ...287 1 2 1 2 2 1 3 1 2 3 2 1 4...
Page 290: ...288 2 5 20190920v1...
Page 291: ......
Page 324: ......
Page 325: ......
Page 326: ......
Page 328: ...Techtronic Industries GmbH Max Eyth Stra e 10 71364 Winnenden Germany 960994120 01...